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Message |
professeurmaboulette
Expert**
Inscrit le: 16/01/2009
Messages: 636
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 Posté le: 06.10.2010, 20:36:54 Sujet du message: Comment règle-t-on la hauteur de chassis ? |
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bonjour,
voila, tout est dans le sujet .
merci pour vos reponses...
a+  |
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serafin
Modérateur
Elite
Inscrit le: 18/05/2004
Messages: 1633
Localisation: LOGNES 77
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| Posté le: 06.10.2010, 20:57:39 Sujet du message: |
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Ben tu mets de la compression sur les ressorts "ou pas"... 
_________________
REGARDE EN L'AIR JE VIENS DE PRENDRE UNE BOSSE...
http://vttpassion77.forumgratuit.fr |
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buffalo
Expert**
Inscrit le: 19/06/2009
Messages: 580
Localisation: france
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| Posté le: 06.10.2010, 21:00:03 Sujet du message: Re: comment on regle la hauteur de chassis |
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| professeurmaboulette a écrit: | bonjour,
voila, tout est dans le sujet .
merci pour vos reponses...
a+ |
au bout de 20 ans de R/C tu sait toujours pas  , c'est triste |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 07.10.2010, 09:05:56 Sujet du message: |
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c est pas caverne c est maboulette meme avatar pas 
comme caverne ressemble a son avatar: maboulette essaye aussi d en trouver 1 qui te ressemble a moins que tu sois 1 clone de caverne 
je te repond aussi tu mets des calles de precontrainte sur les ressorts d amortos et des cales sous le chassis de la hauteur que tu souhaites avoir |
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buffalo
Expert**
Inscrit le: 19/06/2009
Messages: 580
Localisation: france
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| Posté le: 07.10.2010, 09:16:21 Sujet du message: Re: comment on regle la hauteur de chassis |
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| professeurmaboulette a écrit: | bonjour,
voila, tout est dans le sujet .
merci pour vos reponses...
a+ |
mille excuses , je tai pris pour un autre  |
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sylvain59
Ligue
Inscrit le: 16/09/2008
Messages: 294
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Dams19
Elite
Inscrit le: 27/10/2009
Messages: 1095
Localisation: MC 19 Thalamy haute Correze
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| Posté le: 07.10.2010, 12:39:02 Sujet du message: |
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Comme on l'a dit plus haut, tu met des cales de pré-contrainte ou si tu a des gros volume style hong nor, tu utilises la molette de réglage.
En sachant que ta voiture doit avoir une plongée avant de 2 à 5 mm, après tout dépend des types de piste et des sauts....
Il y a aussi le réglage en débatement maxi, c'est à dire quand ta voiture est en l'air sur un saut, les triangles eux sont au maxi, ca, tu le règle avec les vis de réglages qui se trouve sur les triangles AV et AR, en sachant qu'elle doit aussi avoir une plongée avant de 2 à 5 mm, mais attention quand tu règles, faut pas que tes amortos fassent office de butée, c'est pour cela qu'il y a ces vis de réglage sur les triangles.
Voila, espéron avoir repondu à tes questions...
_________________
Kyosho MP10, moteur OS, Alpha, Top, Futaba / Labémax / Proline
Quand la taupe commence à mouger, faut se rapprocher des WC!!! |
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AlexisMbX
Expert**
Inscrit le: 08/12/2008
Messages: 630
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| Posté le: 07.10.2010, 16:11:31 Sujet du message: |
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tu met 19 mm devant et 25mm derriere ou 17 mm av et 27mm arr
voila le debatement maxi tu enleve les vis comme sa c'est régler j'ai rouler toute la saison sans les vis aucun amortos cassé voila |
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Viny38
Ligue
Inscrit le: 03/10/2009
Messages: 294
Localisation: Pontcharra(38)
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| Posté le: 07.10.2010, 16:38:58 Sujet du message: |
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| AlexisMbX a écrit: | tu met 19 mm devant et 25mm derriere ou 17 mm av et 27mm arr
voila le debatement maxi tu enleve les vis comme sa c'est régler j'ai rouler toute la saison sans les vis aucun amortos cassé voila |
Reponse très constructive 
_________________
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