Présentation du moteur Alpha 21 Tuned*

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Tractoricou · Posté le: 13.10.2010, 12:50:25 Sujet du message:

Le bouchon avec des dégagements pour permettre le passage du piston au point mort bas et pour améliorer la circulation du mélange.
Pour son démontage, il faut bien sure penser à mettre le moteur au point mort haut. Le bouchon est fixé au carter par 4 vis CHC 2,5x8.
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Tractoricou · Posté le: 13.10.2010, 16:42:06 Sujet du message:

Le vilebrequin de 14mm avec passage des gaz de 9,1 avec la fameuse pâte rouge et une rectification du canal d'admission.
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Tractoricou · Posté le: 14.10.2010, 05:59:18 Sujet du message:

Le plateau est très retravaillé avec une double virgule "turbo".
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Tractoricou · Posté le: 14.10.2010, 13:38:11 Sujet du message:

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redcart · Découverte Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 31

pas mal tout çà
ça me plait bien.
A t on une idée de la disponibilité et du tarif?

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Yep ya vraiment plein de petits details sympa dans ce moteur...vivement un test OK!

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Fripouille · Posté le: 19.10.2010, 22:56:22 Sujet du message:

Un petit up pour donner des news.

Lors de la RC MAG Cup, le moulin a commencé à bien se libérer en 1/2 et il a atteint ses 5 L en finale.

Il chante bien l'engin.

Du couple, bien en bas et une bonne vitesse de pointe ...

Entièrement satisfait

amontintin · Posté le: 25.10.2010, 14:12:37 Sujet du message:

et la conso?? tu avais quoi en prériphérique (embraayayge, réso/coude, cloche) et sur quel auto Question

merci
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Shoxy · Ligue Inscrit le: 18/06/2004 Messages: 102

c'est quoi cette culasse rose sur le durango de ryan lutz?

Tractoricou · Posté le: 10.11.2010, 14:07:38 Sujet du message:

cela semble en etre un effectivement

A noter qu'Edouard Hugon a fait 3 ce week end au GP de Pierrefeu avec le moteur que je vous ai présenté OK!

Plutôt impressionnant niveau puissance ! Il l'a rodé sur place donc il n'a pas fait de test pour la conso ( reso, buse .... )
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metalking72 · Posté le: 10.11.2010, 14:09:47 Sujet du message:

oui c'ets un alpha, on avait deja vu cette couleur de culasse sur neobuggy.

a savoir si c'ets le tuned... ??
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bezu · Ligue Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 177

miniman · Posté le: 10.11.2010, 18:36:06 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 10.11.2010, 18:40:44 Sujet du message:

Le voilà, il a préféré la culasse verte pour le look ( ses couleurs c'est le vert )
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modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

a priori, le carbu d'origine doit pas etre top! Rolling Eyes

metalking72 · Posté le: 10.11.2010, 19:00:27 Sujet du message:

rcnikos33 · Posté le: 10.11.2010, 19:17:29 Sujet du message:

ces pour quand cette sorti car ces intérréssants a voir

miniman · Posté le: 10.11.2010, 19:23:44 Sujet du message:

Cyrile · Posté le: 10.11.2010, 19:29:16 Sujet du message:

Moi on ma juste dis que les carbus etait sensible aux reglage.
Mais je ne pense pas qu'il soit de mauvaise qualité. OK!

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Vu le travail c'est un moteur qui doit marcher fort...faudrait voir l'ensemble des transferts la on ne voit que le Shuerle qui au demeurant presente un travail intéressant OK!

Juste le piston semble un peut gras Laughing

(forte epaisseurs et clip d'axe de piston maousse..) à la peser donc pour verifier OK!

c'est peut etre la photo macro qui fait cet effet...
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redcart · Découverte Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 31

en tout cas, cela fait plaisir de voir un des meilleurs pilotes français rouler sur une marque "enfin" différente de RB et NOVA. Comme quoi, quand on a les doigts......

damspaint · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415

en tout cas, le renfort du tube de fuite du réso est plutot bien vu ! OK!

maxiatak · Expert* Inscrit le: 21/01/2007 Messages: 374

salut!
deja je confirme que j'avais beaucoup de moteur au gp, et que je n'ai connu aucun souci, aucun calage (tout comme avec le s852 utilisé sur une region).
maintenant on va continuer des essai pour mieux connaitre tout ca.

pour le carbu je n'avais pas eu de probleme sur le s852. la ca a coincé un peu, donc dans l'urgence des essais on a preféré mettre un carbu os, qui a fait pareil que le carbu alpha, car le probleme venait de mon rappel. ensuite on a laissé ce carbu car il était reglé et monté et que l'on avait pas mal de truc a faire ailleurs.

je vous ferais passer mes futurs infos...

a bientot

edouard

redcart · Découverte Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 31

salut edouard,
qu'avais-tu monté comme embrayage?

maxiatak · Expert* Inscrit le: 21/01/2007 Messages: 374

xray, alu 0.71, epingle soft, comme dab... OK!

redcart · Découverte Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 31

merci

Fripouille · Posté le: 11.11.2010, 16:06:44 Sujet du message:

Pour répondre à Amotintin,

Pour la RC Mag Cup, la voiture était une MBX6

Cloche 14, masselottes alpha carbone et ressort alpha 1,0 (livrés dans le kit)
Buse de 7
Enfin réso et coude alpha.

Un plein a été réalisé à 09'15 pendant la finale.
Je voulais tenter 2 x 10' mais on a pas pris le risque !!!

@bientôt

cars-distri · Expert** Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813

Bonsoir,

Alors tout d' abord, les moteurs seront bientot dispo et sous 2 versions intitulées Racing et Race, en sachant que le Race sera le plus abouti des 2 avec pleins de chose a l' interieur et a l'exterieur Mr. Green

!!

D' autres parts, les versions Tuned n' ont rien a voir avec Alpha et sont totalement elaboré et développé en France !!

Comme quoi, l' "artisanat" existe encore chez nous et nous faisons qu' ameliorer encore plus les belles performances de ces moteurs de boite !!

Conclusion, l' Alpha monté sur le Durango de Lutz n'est pas un Tuned, mais belle et bien un moteur de boite et concernant la culasse, elle est normalement rouge et c'est celle monté sur le F850 !!

Reste a savoir si la culasse a ete anodisé a sa demande ou elle est rouge vif suite a la lumiere et a l' objectif de la photo, mais la, je ne suis pas pro .............

Pour finir, nous tennons a remercier et a feliciter Edouard Hugon pour sa belle perf de ce week end a Pierrefeu !!

Concernant le carburateur, Edouard l' a tres bien expliqué et a ce jour sur l' ensemble des moteurs vendu pas de retour negatifs sur celui ci, hors mis un probleme de joint sur les premieres series qui expliquaient la sensibilité des 2 vis de reglages.

Ce probleme est a ce jour réglé par Alpha avec le changement de ses deux pieces par des joint bien plus fiable !!

Voila, nous vous donnerons plus d' infos d' ici les proches semaines sur le contenu des 2 préparations et la difference que nous allons vous proposez dans nos 2 versions qui sont le Racing et le Race !!

Cordialement, Cars distri

PS: Edouard avait le Racing lors du gp de Pierrefeu et non le Race !!

Fram · Posté le: 11.11.2010, 20:33:29 Sujet du message:

Une idée des tarifs?

chewbacca-rs3 · Posté le: 11.11.2010, 21:14:15 Sujet du message:

perso jai une confiance enorme aux preparateur des alpha que du bonneur 8an qu'il me prep des moteurs toujour aux top Mad

du coup moi meme jai opter pour la saison prochaine