De toute façon, il y a pénalité, il touche le mur dès le début _________________ « l'homme qu'il faut, là où il ne faut pas, peut faire toute la différence »
arff , sa donne envie , je ne pense pas que ce soit tolèré de conduire de telle façon sur la voie publique ,
Super pilote , je lui arrive meme pas a la cheville ,
reste a voir si il est aussi bon avec une RC _________________ kyosho , novarossi , sanwa , aka , Meccamo
bah ce qui n'est pas toléré c'est de se faire choper
Pour ken block, ce que je trouve dommage, c'est les 45km de gomme par terre...les passages avec caméras sur la carrosserie, changement de plan et hop la caméra n'y est plus ...
il est fort, c'est indéniable, mais le montage video et les multi prises gachent un peu les choses...
ce ken block est un grand malade...mais quel pilote
belle déco mais les pneus arrière sont pas bien collés...
ça doit faire drole d'être passager avec lui _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013
Du grand Ken!!! en plus, le mec se mare au volant, tout relax, zenn quoi!!! c'est beau à voir!! _________________ Kyosho MP10, moteur OS, Alpha, Top, Futaba / Labémax / Proline
Quand la taupe commence à mouger, faut se rapprocher des WC!!!
alors avant de commencer, j'aime pas Loeb, c'est un pilote hors norme, mais je n'aime pas la personne...
mais bon morgan, Loeb a largement et je dis bien largeeeement les capacités pour atomiser Block dans son domaine..donne une fiesta, des pneus, un peu de temps et des caméras, et l'alsaco il fait la même...et ce... d'une main
c'est du pilotage, des essais et des prises de vue...
l'inverse n'est evidemment pas d'actualité (que Block fasse ce que fait loeb)
avec 650hp, ca permet des trucs sympa, c'est certain.
Quand on voit que les actuelles WRC n'ont "que" 300hp et que le règlement 2011 annonce encore des restrictions de couple/puissance sur les moteurs...le Gr. B est tres tres loin
Apres qques recherches sur sa bestiole Fiesta, son moteur peut développer jusqu'à 850hp mais il a été volontairement "bridé à 650hp pour optimiser au mieux le couple dispo. Le 0 a 100 "serait" torché en 2s
alors avant de commencer, j'aime pas Loeb, c'est un pilote hors norme, mais je n'aime pas la personne...
mais bon morgan, Loeb a largement et je dis bien largeeeement les capacités pour atomiser Block dans son domaine..donne une fiesta, des pneus, un peu de temps et des caméras, et l'alsaco il fait la même...et ce... d'une main
c'est du pilotage, des essais et des prises de vue...
l'inverse n'est evidemment pas d'actualité (que Block fasse ce que fait loeb)
faut rester objectif quand même
tape loeb vs block sur Google , ya une vidéo ou loeb si essaye , en rally loeb et largement meilleur et heureusement pour nous ..
j'ai donc taper block vs loeb et je tombe sur un comparatif entre un gymkana de loeb fait sans coupure, devant un public au bresil si je me goure pas, et un gymkana de block que dis LE gymkana de block...
tu l'as dit toi meme Morgan, faut comparer ce qui est comparable
t'es d'une mauvaise foi
sur le net il traine un making of d'un gymkana de Block, regarde ca te donnera un apercu du nombre de prise de vue pour avoir un run nickel (qui est monté a vue de nez, puisque les caméra embarquées exterieures disparaissent)
j'ai donc taper block vs loeb et je tombe sur un comparatif entre un gymkana de loeb fait sans coupure, devant un public au bresil si je me goure pas, et un gymkana de block que dis LE gymkana de block...
tu l'as dit toi meme Morgan, faut comparer ce qui est comparable
t'es d'une mauvaise foi
sur le net il traine un making of d'un gymkana de Block, regarde ca te donnera un apercu du nombre de prise de vue pour avoir un run nickel (qui est monté a vue de nez, puisque les caméra embarquées exterieures disparaissent)
Après je le repete, c'est chouette a regarder, et les passages sont d'enfer...mais il fait pas ca naturelement du premier coup comme les films le laissent entendre
d'accord avec toi oz sa il mai des semain a le fair apré tout le monde ouaa manifique oui c'est beau mai bon avec des moi d'essey ... loeb peut le fair aussi
mais bon morgan, Loeb a largement et je dis bien largeeeement les capacités pour atomiser Block dans son domaine..donne une fiesta, des pneus, un peu de temps et des caméras, et l'alsaco il fait la même...et ce... d'une main
l'inverse n'est evidemment pas d'actualité (que Block fasse ce que fait loeb)
faut rester objectif quand même
Lac'est toi qui compare les deux
Oz a écrit:
tu l'as dit toi meme Morgan, faut comparer ce qui est comparable
Donc , bref y'a pas a chercher quoi quand ou comment , moi j'aime bien les deux et j'en reste la , quoi que ...
Loeb sans Elena et toutes les reconnaissance de spécial en 1 coup il te sort un temps scratch ???
Quand je dis qu'il faut comparer ce qui est comparable, je parlais des conditions, d'un coté y'a une video d'un show devant le public, avec une voiture plus ou moins stock et de l'autre une video préparée, mise en scene, avec un truc qui flirte avec les 800cv...
mais je te rejoins sur le fait qu'ils sont tous les deux epoustouflants, meme si j'aime pas trop loeb (tin et je dis ca avant d'aller rouler a horbourg)...
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