Réfection moteur

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miniman · Posté le: 10.09.2010, 20:54:16 Sujet du message: Réfection moteur

slt

il est bien dommage que le sujet d'origine ai ete cadenacé ( je n'en connais pas la raison ) mais comme c'est un sujet qui interesse beaucoup de monde j'aimerais le relancer

si toutefois ca derapait encore j'en serais desolé Exclamation

messieurs les moderateurs a vous de laisser publier ce post ou de le supprimer

l'interet du sujet est qu'une societé nous propose de redonner une seconde vie a nos moteurs pour une somme tout a fait modique
je suis certain que beaucoup de personnes sont pretes a essayer la methode pour reconditionner leur moteur pour entrainements ou rally game par exemple
dans ma ligue, l'experience tentée sur plusieurs moteurs semble donner des resultats satisfaisants , j'ai moi meme vu tourner en regionale des moteurs refaits, eh bien ils fonctionnaient parfaitement
un de mes moteurs est en cour de preparation, si je peux l'utiliser avant la fin de saison je ne manquerais pas de donner mon avis ....qu'il soit positif ...ou negatif Exclamation

la personne qui fait le travail est une personne serieuse, connue de tous les modelistes de la ligue 1, il a maintenant assez de recul sur son travail
d'apres ses retours d'utilisation, il peut affirmer qu'un moteur refait par ses soins peut avaler entre 7 et 10 litres supplementaires pour un cout de remise a niveau de 30€
perso je pense que ca vaut le coup d'etre tenté

la societé est bien consciente que leur travail n'est qu'un reconditionnement et que ca ne vous rendra pas un moteur neuf
avant reconditionnement, le moteur est demonté par leur soin pour verifier l'etat de l'ensemble mobile ( vilo, bielle...., roulements...)
si ils jugent que l'ensemble a trop d'usure , ils vous avertissent et ne font pas le travail .....donc tres honnete a mon sens Bravo!

j'aimerais que ce post reste courtois et que ceux qui ont deja fait refaire leur moteur nous donne leur avis

je ne suis pas sponsorisé par la societé en question, je ne suis pas non plus chargé de leur communication ......mais ca peut etre tellement interessant pour nous tous Exclamation

je compte sur vous
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MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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KHEOPS · Posté le: 10.09.2010, 20:57:39 Sujet du message:

Attention ici le sujet reconditionnement est tabous !!!! Je viens de me faire verrouillé mon post car moi aussi je relançais le sujet !!

La raison?? c'est qu'ils sont fermés à la communication tout simplement !!!!

Un forum est censé être libre d'expression mais ce cher modérateur se permet de verrouillé des post sans savoir !!!

RicM · Posté le: 10.09.2010, 20:59:20 Sujet du message:

Hello,

30 seconde sur Google m'a permis de trouver la société ... sans la nommer.
Faites marcher vos neurones ... et tous se passera bien ...

A+
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** Je suis champion de rien, mais je le sais **

meskine · Posté le: 10.09.2010, 21:00:44 Sujet du message:

Allez eric on est tous avec toi

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RicM · Posté le: 10.09.2010, 21:01:51 Sujet du message:

Nan mais sans déconner ... les bisounours .. c'est sure, ca n'a jamais existé ??
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modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

et toi tu parle dans le vent, tu sort "le grand jeu" et tu sais meme pas ce qu'est un MP
alors conseil, évite de trop te faire remarquer sinon tu vas vite te faire sortir!

a bon entendeur mr KHEOPS

jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

Le probème n'est pas de parler du procédé, mais de la société qui le commercialise.
C'est marrant cet acharnement pour ce post. A croire que cette société veut à tout prix se faire connaître ou que ses clients veulent à tous pris faire connaître cette société. Je n'ai rien contre elle, mais faut respecter le forum. Quand on dit pas de pub, c'est pas de pub. Pourquoi vous n'en parlez pas sur des sites hors RCmag ? Genre site de club, ou autres ?

Donc comme toujours, si ça dérape ou que l'on communique plus sur l'entreprise que sur le produit, je verrouille.

Encore une fois, le web est assez vaste pour y trouver votre bonheur.

RicM · Posté le: 10.09.2010, 21:03:44 Sujet du message:

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

cher Kheops,

je vous invite a lire ceci : Charte de RcMag vous y trouverez nombre d'infos interessantes quand au fonctionnement de Rcmag...en particulier, les majuscules, qui sont interdites pour les psuedo et les textes (hormis marque de voirture)

quand au bien fondé des verrouillages, ce n'est ni une question d'ouverture, ni une question de cencure...mais juste d'honneteté vis a vis de nos sponsors, qui je vous le rappelle participe au fonctionnement du site, bah oui les serveurs, ca se payent pas avec des bisous !!

je pense que depuis le changement effectué il y a quelques jours, la différence de puissance et de perf des serveurs, est consequentes...j'imagine que le tarif de location doit etre aussi en consequence !!

je ne verrouillerais pas ce topic...pour le moment, car je n'ai pas suivi l'affaire depuis le début...mais au prochain derapage je zap tout Rolling Eyes

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modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

non j'ai modifié parce qu'entre temps le sujet a eu des réponses, tu comprends , le temps que je formule ca clairement et poliment Wink

je sais j'ai la foi de répondre a des boulets, mais bon, c'est un peu le vidéo-gag de rc mag

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

non c'est pas pour toi Ricm, c'est pour Kheops Wink

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RicM · Posté le: 10.09.2010, 21:07:09 Sujet du message:

No problème .. OK!

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Atox · Posté le: 10.09.2010, 21:14:38 Sujet du message: bonsoir

A titre d'information, on parle de ce procédé sur différents sites dont le CMLP OCM ainsi que ARC14, sans aucun soucis d'échange sur leur forums.

Je pense qu'il serait plus intéressant de développer les résultats de ce fonctionnement plutôt que de polluer avec des préjugés déjà établis.

Vous souhaitant bonne réception.

RicM · Elite Inscrit le: 25/09/2008 Messages: 1125 Localisation: 25

miniman · Posté le: 10.09.2010, 21:16:44 Sujet du message:

slt

restons courtois, si le sujet a été verouillé c'est que sans aucun doute il y a eu derapage ( ...dont je n'ai pas eu le temps de prendre lecture.....)

les modos ne cadenacent pas par plaisir , a nous de nous moderer tout seul

pour repondre a Jeansaisrien
la societé ne m'a pas charger de faire leur pub......j'ai pris l'initiative moi meme de poster sur rc mag ......donc ne pas les culpabiliser
bien d'autres sujets hors sponsors du site ont eté traités ici sans aucun soucis
je suis d'accord avac la charte de ce forum donc je la respecte

pour ma part je ne posterais plus sur ce sujet , je vais le developper sur les forums des clubs de la ligue

voila je suis capable de me moderer tout seul
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RicM · Elite Inscrit le: 25/09/2008 Messages: 1125 Localisation: 25

RicM · Posté le: 10.09.2010, 21:23:12 Sujet du message:

ATTENTION .. je ne dis pas que la société ni son procédé sont farfelu .. Je dit juste que la démonstration et l'argumentaire me laisse perplexe ...

A bon entendeur

A+
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jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

Aucun souci avec toi, Miniman. Je sais que ton intention est de faire partager ton expérience. Ceux qui veulent connaitre la société qui produit ce service, suffit de faire une recherche sur le web.

Je me suis largement expliqué avec le dirigeant de cette société. Qui a compris mes décisions. On ne va pas de retenir que ça. Si ce procédé est intéressant, il faut l'essayer !

Personnellement, j'essaierai donc. Et je m'engage à vous donner les résultats de ce test.

miniman · Posté le: 10.09.2010, 21:24:27 Sujet du message: Re: refection moteur

Atox · Posté le: 10.09.2010, 21:24:28 Sujet du message:

Micron ou pas Micron, on souhaite connaitre le résultat !

Visiblement il y a retours positifs donc moi je dirai" n écoute pas les belles paroles mais regarde les belles preuves !"

A bon entendeur .... OK!

RicM · Posté le: 10.09.2010, 21:27:48 Sujet du message:

@Atox et @Miniman ... je ne remet pas en cause le résultat, juste que l'argumentaire me fait sourire ... c'est comme le lave plus blanc que blanc ...

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rv78 · Expert* Inscrit le: 16/07/2009 Messages: 461

RicM · Elite Inscrit le: 25/09/2008 Messages: 1125 Localisation: 25

rv78 · Expert* Inscrit le: 16/07/2009 Messages: 461

c cool je ne suis pas assez câlé pour pouvoir dire quoi que ce soit mais j'y reviendrais une fois récupérer mon moteur et une fois testé...
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josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

salut,
plutôt que de se prendre la tête à savoir pourquoi l'ancien post a été supprimé et qui fait la réfection moteur on cherchait a savoir combien de moteurs ils ont refais et si cela fonctionne OK!

une question pour les modos pourquoi quand on cherche sur google on tombe sur l'ancien post si il a été supprimé Rolling Eyes

sinon pour ceux que cela intéresse j'ai trouvé ceci:

l’outillage utilisé intervient sur plusieurs points de la chemise et ainsi reconditionne cette dernière de façon uniforme avec une précision au-delà de 0,001mm. Ce degré de finesse ne soumet l’ensemble piston / bielle à aucune contrainte et garantit des résultats uniformes et surtout progressifs.
Pour plus d’info se référer au site.
A ce jour nous sommes intervenus sur les moteurs suivants :
- OS VZB V-Spec
- OS – Speed
- Werks b5
- Ninja B01
- JP – B5 black (base Novarossi)

Nous avons obtenu de très bons résultats sur chacun de ces moteurs que nous utilisons quotidiennement.
L’équipe ******* se tient à votre disposition pour tout renseignement ou précision.

@+

xenon · Découverte Inscrit le: 27/10/2008 Messages: 59

Je comprends pas trop tout ce remue-ménage pour une pratique qui je croyais été assez courante dans notre monde qu'est le modèle réduit.
Personnellement et sans être salarié dans une quelconque société je reconditionne moi même mes moteurs et ceux de mes amis. Je pratique de la sorte depuis deux ou trois ans depuis que je me suis offert un petit appareil qui permet de genre de prouesse.
En fait le principe est de resserrer la chemise juste ce qu'il faut pour redonner de la compression au moteur qui n'en a plus. Ca marche tres bien pendant 3 -4 litres en moyenne mais des fois plus.
maintenant les diamètres des chemises des différentes marques de moteur n'étant pas du tout les mêmes ( ca se joue a quelque centièmes) il n'est pas possible de refaire tout les moteurs sauf si l'on achete l'appareil qui correspond à votre moteur.
Moi j'ai reconditionnée une bonne dizaine de moteurs RB et OS et aucun n'a cassé ou n'a pas fonctionné un certains nombre de litres aprés. C'est variable mais ca marche.
maintenant chacun fait comme il veut car tout le monde n'a pas le même budget a consacrer au modelisme.

NicoLab28 · Posté le: 11.09.2010, 08:15:43 Sujet du message: Re: refection moteur

NicoLab28 · Posté le: 11.09.2010, 08:19:11 Sujet du message:

HS:
Perso, je trouvais le sujet important pour nous tous, mais si les gars ne jouent pas le jeu, ca va franchement mal finir...
Sympa les gars avec 3 messages voir moins, nous expliquer comment gérer RCmag Bravo!

Fin du HS

J'avais aussi à l'esprit d'acheter le sert chemise quand on avait vu les news sortir, mais jamais fais...

RicM · Elite Inscrit le: 25/09/2008 Messages: 1125 Localisation: 25

NicoLab28 · Posté le: 11.09.2010, 08:34:45 Sujet du message:

ben prend ton pieds à coulisse Laughing

Moi aussi j'ai tiqué, a mon avis y'a une puissance de 3 en trop... La norme c'est le mètre pas le millimètre Rolling Eyes