voilà le type de vidéos que l'on doit essayer de refaire, là on était 3 donc c'est plus facile manu28 au micro, nicolab28 a la caméra _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Super vin's, un pilote que j'adore avec son Papa, deux figures incontournables du plateau A!
A très bientôt et puis pleine de bonne choses avec la nouvelle monture!!
salut philnitro, j'ai ecouté la presentation de ton cobra,et tu dit que tu recherche un train avant un peu plus sous-vireur;avec 30000 dif AV, ta BAR av 2.3 et des ressort un peu plus dur sur piste a fort grip, j'aurai pensé plutot a une BAR 2,5 origine et des resorts mou AV aussi origine, qu'en pense-tu ? je dis ça en penxant gros dif=grosse BAR ? c'est juste une question et non une affirmation ! merci philnitro
je pense que avec un gros diff il voulait la faire sou virer mais garder quand même une bonne direction, d'où la barre de 2.3.
parseque si tu monte en barre tu perd en direction et encore plus si tu augmente ton diff
apret tout d'épend aussi du pilotage _________________
salut philnitro, j'ai ecouté la presentation de ton cobra,et tu dit que tu recherche un train avant un peu plus sous-vireur;avec 30000 dif AV, ta BAR av 2.3 et des ressort un peu plus dur sur piste a fort grip, j'aurai pensé plutot a une BAR 2,5 origine et des resorts mou AV aussi origine, qu'en pense-tu ? je dis ça en penxant gros dif=grosse BAR ? c'est juste une question et non une affirmation ! merci philnitro
BJR Cobra811 en demie on a mis le dif av en 50000
et une barre de 2.5 car il y avais beaucoup de grip
A+phil
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