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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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 Posté le: 05.10.2010, 06:50:42 Sujet du message: Photos du Losi brushless de Cédric Devillers (10/10)* |
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Photos prises lors de la RCmag Cup 2010 
Le Losi brushless de Cédric Devillers ( Abeille Club / ligue 2 )
_________________
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damspaint
Elite
Inscrit le: 10/07/2005
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| Posté le: 05.10.2010, 10:46:05 Sujet du message: |
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Jolie carro!  |
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youri
Découverte
Inscrit le: 28/09/2010
Messages: 72
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| Posté le: 05.10.2010, 19:29:19 Sujet du message: |
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| sur quelle est jolie la carro |
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miniwheels
Expert*
Inscrit le: 07/12/2003
Messages: 337
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| Posté le: 06.10.2010, 01:15:42 Sujet du message: |
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Pour une fois que l'on voit une belle prépa sur un 8ème et une jolie carro qui ressemble a quelque chose!
Ah encore un qui vient du 10ème TT pour avoir une si belle prépa ça se ressent énormément! |
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Oliv996
Ligue
Inscrit le: 15/01/2007
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Localisation: Forges-Les-Bains (91) - Ligue 2
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| Posté le: 08.10.2010, 06:30:21 Sujet du message: |
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Clair que c'est la bonne école 
Trictric, si tu m'entends: belle woature !!! |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 08.10.2010, 07:07:25 Sujet du message: |
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ouai ouai, je ne remets pas en cause la peinture de cette caro( Monsieur Devillers a toujours eu de trés belle déco); mais de là à dire que c'est grâce à "l'école " du 1/10e 
Vous irez dire ça au peintre à Reno Savoya...!!!!
Je pense que ce n'est pas propre à une discipline thermique ou électrique, des belles prépa et des belles caro il y en a autant dans une ou dans l'autre catégorie!! |
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armando
Ligue
Inscrit le: 27/06/2009
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Localisation: La Rochelle
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| Posté le: 08.10.2010, 07:35:49 Sujet du message: |
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| C'est quoi comme vario?merci |
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damspaint
Elite
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 2415
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| Posté le: 08.10.2010, 07:43:31 Sujet du message: |
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| Etan a écrit: | ouai ouai, je ne remets pas en cause la peinture de cette caro( Monsieur Devillers a toujours eu de trés belle déco); mais de là à dire que c'est grâce à "l'école " du 1/10e
Vous irez dire ça au peintre à Reno Savoya...!!!!
Je pense que ce n'est pas propre à une discipline thermique ou électrique, des belles prépa et des belles caro il y en a autant dans une ou dans l'autre catégorie!! |
+1 avec Etan ! |
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kenooze
Découverte
Inscrit le: 04/06/2010
Messages: 40
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| Posté le: 08.10.2010, 08:36:04 Sujet du message: |
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Vous êtes trop fort.
Pour la prépa de la voiture, bas en fait, y'en a pas 
Cette auto est en fait le mulet d'un pote thermicien (ex électricien bien sur ! )
On y a jeté le samedi matin un ensemble Brushless et roule (zéro roulage avant la course).
Concernant la carro, c'est encore plus drole, l'ensemble de mon matériel JConcepts (pneus et carrosserie) étant bloqué en douane (il l'est toujours), j'ai donc pris une carro en cours pour l'un de mes potes, les caches étaient déja posés et découpés, j'y est juste appliqué mes couleurs habituels. (j'ai déja remporté 2 concours de carros lors de championnat du monde TT 1/10 avec un peu plus de travail que pour celle la  )
Concernant une belle prépa auto, je pense que le 8ight d'Antoine Rossetti est le reflet de ce que peuvent faire les pilotes issues du TT 1/10. (ce que j'aurais éssayé de faire ci j'en avait eu le temps et mon propre chassis).
Le RC8e de Sylvain Piat en est un autre exemple, jolie carro et auto bien préparé, avec anodization entierement revue etc... |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 08.10.2010, 09:49:56 Sujet du message: |
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Que ce soit clair, kenooze, ce n'était pas une critique dans mes commentaire, mais arrêtons de couper électricien et thermicien avec d'un côté les prépa style "pas un fils qui dépasse" et de l'autre les bourrins de thermicien!!
Je suis assez bien placé aujourd'hui pour affirmer qu'il y a de trés belle prépa et de trés belle carro dans l'une et l'autre des deux catégorie et que les pratiquants d'une échelle : le 1/8e TT n'ont pas attendu d'avoir des électriciens pour s'appliquer dans leur prépa!
Je refais du 1/10e d'epuis l'année derniere, j'ai laissé tombé le 1/10e en 98 pour passer en 1/8e thermique donc je pense bien connaître le 1/8e, clairement : oui les belles prépa et (carro) ne sont pas propre aux électriciens!
E.Pavet
Cela dit je suis le premier pour reconnaitre ton matériel : 1/10e ou autre! |
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damspaint
Elite
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 2415
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| Posté le: 08.10.2010, 09:57:21 Sujet du message: |
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| kenooze tu peins aussi? |
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kenooze
Découverte
Inscrit le: 04/06/2010
Messages: 40
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| Posté le: 08.10.2010, 11:44:20 Sujet du message: |
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No worries,
Je ne me suis pas offusqué !
Je trouve juste que mon auto pour cette course est loins d'être un exemple.
Dans mon jeune temps j'étais éffectivement peintre, Arnaud Collet, Christohe Boulain, Sébastien Wartelle, Vincent Heligoin, Sébastien Leonard et bien d'autre étaient mes "clients" à la grande époque de CD Paint  |
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
Messages: 2413
Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 08.10.2010, 11:44:59 Sujet du message: |
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| armando a écrit: | | C'est quoi comme vario?merci |
Salut,
c'est un speed passion, en gros dérivé des anciens "gros" contrôleurs de chez Hobbywing avec quelques modifs spécifiques à la version Speed passion.
Voiture et pilote super efficace, dommage qu'il ait loupé la finale A de peu. |
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damspaint
Elite
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 2415
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| Posté le: 08.10.2010, 12:19:01 Sujet du message: |
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| ah ok cédric maintenant je vois ! en tout cas tu n'as pas perdu le coup de main, propre net et efficace ! |
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CDR
Elite
Inscrit le: 22/05/2007
Messages: 1189
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| Posté le: 12.10.2010, 10:32:36 Sujet du message: |
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| kenooze a écrit: |
No worries,
Je ne me suis pas offusqué !
Je trouve juste que mon auto pour cette course est loins d'être un exemple.
Dans mon jeune temps j'étais éffectivement peintre, Arnaud Collet, Christohe Boulain, Sébastien Wartelle, Vincent Heligoin, Sébastien Leonard et bien d'autre étaient mes "clients" à la grande époque de CD Paint |
Yessss !!!
CD paint, je confirme, de magnifique déco en TT 1/10 elec.
c'était dans les années 1997-2001 non, ??? cela ne nous rajeunit pas
chris |
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damspaint
Elite
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 2415
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| Posté le: 12.10.2010, 10:35:46 Sujet du message: |
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ook si seulement il avait des exemples à nous montrer, arfff ma curiosité reprend le dessus !
HS on : ca gaz CDR? |
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rom1-63
Elite
Inscrit le: 16/03/2009
Messages: 1399
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| Posté le: 12.10.2010, 12:53:43 Sujet du message: |
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Chouette boulot pour la carro. Peinture ni trop simple ni trop complexe, bon choix de couleur. J'aime 
_________________
Hot Bodies D817 - Bullit B221 -Futaba 4PKSR-Byron fuel - Savox |
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CDR
Elite
Inscrit le: 22/05/2007
Messages: 1189
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| Posté le: 12.10.2010, 13:31:20 Sujet du message: |
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| damspaint a écrit: | ook si seulement il avait des exemples à nous montrer, arfff ma curiosité reprend le dessus !
HS on : ca gaz CDR? |
oula, il faudrai que je ressorte de la cave de vieux auto RCM, auto8 ou RC racing car, afin de scanner les photos
c'était du temps ou les peintres s'appelaient PRP, CD paint, MVP ....
HS - oui, ca gaz tranquille, mais alors tranquille - |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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miniwheels
Expert*
Inscrit le: 07/12/2003
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| Posté le: 26.10.2010, 20:52:51 Sujet du message: |
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Je suis bien d'accord que la carro n'est peut être pas ta plus travaillé, mais ça fait plaisir de ne pas voir une BD sur une carro comme on souvent...
Et puis des caches basiques y'a rien de plus efficace...
Pour le chassis de Tonio bah hum comment j'ai besoin d'une boite de mouchoirs quand je le vois... Mais bon pas étonnant quand on connait les prépa du bonhomme! |
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Orskl
Découverte
Inscrit le: 27/06/2010
Messages: 36
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| Posté le: 27.10.2010, 09:38:38 Sujet du message: |
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Non mais, Etan, tu t'épuise pour rien. J'ais fait les deux catégories également en réalisant des préparations trés soigné aussi bien en électique qu'en thermique. Déjà c'est autrement plus long en thermique qu'en électrique. C'est vraiment nul ces réflections et surtout fausses. De plus en électrique c'est tout de même pas ci vieux que les pilotes s'apliquent pour faire quelque chose de propre. Parsque à la grand époque du TT 1:10 mise à par Arnaud Collet, Sébastien Wartelle, Geoffrey Petit, Arnaud Choquet et Cédric Devillers, c'été pas folichon... Et ci je voulais être méchant, je vous rapellerais les prestations des pilotes TT 1:10 (français) qui ce sont essayé au TT1:8 en CF. Et aussi l'inverse, avec par ex Sebastien Leonard, Stpehane Deroche, Rémy Couchon, Florian Chauve, entre autre. Ah et puis tiens... c'est marrant vous étiez ou les seigneurs de l'electro, lors de la rcmag cup?  |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 27.10.2010, 09:48:47 Sujet du message: |
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| Orskl a écrit: | | Non mais, Etan, tu t'épuise pour rien. J'ais fait les deux catégories également en réalisant des préparations trés soigné aussi bien en électique qu'en thermique. Déjà c'est autrement plus long en thermique qu'en électrique. C'est vraiment nul ces réflections et surtout fausses. De plus en électrique c'est tout de même pas ci vieux que les pilotes s'apliquent pour faire quelque chose de propre. Parsque à la grand époque du TT 1:10 mise à par Arnaud Collet, Sébastien Wartelle, Geoffrey Petit, Arnaud Choquet et Cédric Devillers, c'été pas folichon... Et ci je voulais être méchant, je vous rapellerais les prestations des pilotes TT 1:10 (français) qui ce sont essayé au TT1:8 en CF. Et aussi l'inverse, avec par ex Sebastien Leonard, Stpehane Deroche, Rémy Couchon, Florian Chauve, entre autre. Ah et puis tiens... c'est marrant vous étiez ou les seigneurs de l'electro, lors de la rcmag cup? |
Oulà...  
C'est parti.
PS: T'as vu Remy Couchon rouler? Sérieux, t'es super vieux alors? |
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damspaint
Elite
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 2415
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| Posté le: 27.10.2010, 10:08:44 Sujet du message: |
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| PP a écrit: | | Orskl a écrit: | | Non mais, Etan, tu t'épuise pour rien. J'ais fait les deux catégories également en réalisant des préparations trés soigné aussi bien en électique qu'en thermique. Déjà c'est autrement plus long en thermique qu'en électrique. C'est vraiment nul ces réflections et surtout fausses. De plus en électrique c'est tout de même pas ci vieux que les pilotes s'apliquent pour faire quelque chose de propre. Parsque à la grand époque du TT 1:10 mise à par Arnaud Collet, Sébastien Wartelle, Geoffrey Petit, Arnaud Choquet et Cédric Devillers, c'été pas folichon... Et ci je voulais être méchant, je vous rapellerais les prestations des pilotes TT 1:10 (français) qui ce sont essayé au TT1:8 en CF. Et aussi l'inverse, avec par ex Sebastien Leonard, Stpehane Deroche, Rémy Couchon, Florian Chauve, entre autre. Ah et puis tiens... c'est marrant vous étiez ou les seigneurs de l'electro, lors de la rcmag cup? |
Oulà...
C'est parti.
PS: T'as vu Remy Couchon rouler? Sérieux, t'es super vieux alors? |
Remy Couchon rouler? lol, sérieux comme le dit PP et connaissant Remy, je peux te dire que ça fait un bail qu'il n'a pas touché une radio !!! |
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djay
Expert**
Inscrit le: 28/07/2006
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| Posté le: 27.10.2010, 10:14:30 Sujet du message: |
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| Orskl a écrit: | | Non mais, Etan, tu t'épuise pour rien. J'ais fait les deux catégories également en réalisant des préparations trés soigné aussi bien en électique qu'en thermique. Déjà c'est autrement plus long en thermique qu'en électrique. C'est vraiment nul ces réflections et surtout fausses. De plus en électrique c'est tout de même pas ci vieux que les pilotes s'apliquent pour faire quelque chose de propre. Parsque à la grand époque du TT 1:10 mise à par Arnaud Collet, Sébastien Wartelle, Geoffrey Petit, Arnaud Choquet et Cédric Devillers, c'été pas folichon... Et ci je voulais être méchant, je vous rapellerais les prestations des pilotes TT 1:10 (français) qui ce sont essayé au TT1:8 en CF. Et aussi l'inverse, avec par ex Sebastien Leonard, Stpehane Deroche, Rémy Couchon, Florian Chauve, entre autre. Ah et puis tiens... c'est marrant vous étiez ou les seigneurs de l'electro, lors de la rcmag cup? |
qu'est ce qu on s'en bra... de tout ca. le principale n'etant pas d'aller au bout.
ce que je demande a mon chassis c'est de terminer des courses.
concernant le passage d une categorie à l'autres, nous faisons ce que nous pouvons. les differences etant quand meme assez importantes d'une categorie à l'autre. c'est clair de passer de l'une a l'autre n'est pas evident sans reelement s'entrainer serieusement. nous ne sommes pas aux us avec leurs courses de club le soir de la semaine et ce dans plusieurs categories. |
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Orskl
Découverte
Inscrit le: 27/06/2010
Messages: 36
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| Posté le: 27.10.2010, 10:38:39 Sujet du message: |
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Mes excuse aux Rémois, je me suis trompé de génération de Couchon, je voulais parler de son fils Jérôme.
Je suis tout à fait daccord avec toi Djay. Cependant ca saoule à force de lire constament les même choses, surtout venant de gens que tu as cotoyé.
Désolé pour le pourissage de post Cédric.
Il été HS le RC8E de ton avatar? Ou tu préfére le 8ight? |
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miniwheels
Expert*
Inscrit le: 07/12/2003
Messages: 337
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| Posté le: 27.10.2010, 22:05:50 Sujet du message: |
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Parce que l'époque actuelle est une petite époque pour 1/10 TT ?
je glousse! |
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djay
Expert**
Inscrit le: 28/07/2006
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| Posté le: 28.10.2010, 06:45:35 Sujet du message: |
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non je ne pense pas, le niveau en electrique en france ne cesse de grimper. des bons pilotes il y en a en ce moment dans cette discipline ( aussi bien TT que piste ).
des bons pilotes il y en avait aussi avant et il y en aura aussi plus tard. l'experience venant, il y aura de plus en plus de francais en finale d'euro.
aprés, pour avoir rouler en 1/8 et 1/10, le passage de l'un a l'autre n'est pas evident vu que comme la plupart de mes amis, je ne fais qu'une categorie a la fois et non pluridisciplinaire le long de l'année ou rarement.
dans d'autres pays, il est apparemment plus simple de rouler dans toutes les disciplines grace aux courses club et aux infrastructures.
tout ça n'est evidemment que mon avis.
Pour en revenir aux preparations des voitures, je connais pas mal de monde (themicien) qui appellent les electriciens les "PHARMACIENS" ça ne s'invente pas. aprés des belles prepa il y en a partout, mais c'est un poil plus facile en electrique.
A bientot
jerome |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 28.10.2010, 07:44:28 Sujet du message: |
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Perso j'en ai un peu de catégorie: 1/10TT 4X2 4X4, 1/8TTBL,1/12 piste. Et ayant fais un peu de TH pendant 10 ans je peux dire que la prépa d'une TH c'est bcp moins simple qu'un BL.
Le BL une fois l'installation faite, bah y'a bcp moins d'entretient qu'un TH, donc nous avons le temps a la préparation chassis.
Les éléments Elec sont plus simple a faire plus discret dans un chassis, face a un Moteur TH ou bien un Pot énorme sur le coté de la voiture ou des tringleries pas droites... bref c'est bcp moins bien rangé... on y peut rien.
Pour le niveau entre les deux on va pas faire une guerre là dessus... Y'a un niveau énorme en TH, je pense actuellement, mais ce qui s'explique par des pilotes marques. Ils me semble pas que nous ayons des pilotes officiels en Elec en France.
Surement ce qui explique une soit disant différence de niveau.
Fin du HS. |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 28.10.2010, 07:47:43 Sujet du message: |
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| Orskl a écrit: | | Non mais, Etan, tu t'épuise pour rien. J'ais fait les deux catégories également en réalisant des préparations trés soigné aussi bien en électique qu'en thermique. Déjà c'est autrement plus long en thermique qu'en électrique. C'est vraiment nul ces réflections et surtout fausses. De plus en électrique c'est tout de même pas ci vieux que les pilotes s'apliquent pour faire quelque chose de propre. Parsque à la grand époque du TT 1:10 mise à par Arnaud Collet, Sébastien Wartelle, Geoffrey Petit, Arnaud Choquet et Cédric Devillers, c'été pas folichon... Et ci je voulais être méchant, je vous rapellerais les prestations des pilotes TT 1:10 (français) qui ce sont essayé au TT1:8 en CF. Et aussi l'inverse, avec par ex Sebastien Leonard, Stpehane Deroche, Rémy Couchon, Florian Chauve, entre autre. Ah et puis tiens... c'est marrant vous étiez ou les seigneurs de l'electro, lors de la rcmag cup? |
Bah je ne me considère pas comme un seigneur de l'électro d'abord, ensuite pour la rcmag cup, et pour les quelques mois avenir je pense rester pret de ma compagne et de notre petit bout qui va bientôt arriver!
Et si courses il y a, ce sera en CF et en pousse cul avec mon pote Louis et ce sans prise de tête, avec des mecs qui font de la petite voiture avec un lime à bois dans une mains et dans l'autre un demi bien frais!
Cela dit pour revenir au sujet, je suis entièrement d'accord avec toi puisqu'en fait tu es d'accord avec moi!
Je vois juste que des gens s'extasie devant une voiture (qui rappellons le et dixit Cédric) était préparé à l'arrache finalement mais trés bien préparée cela dit!
Et moi je précise juste que des belles prépas aujourd'hui et pas seulement d'aujourd'hui, il y en a dans les deux catégories électrique et thermique!
Du coup, ben voilà il n'ya pas plus à dire en fait! |
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