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Message |
cycletape
Ligue
Inscrit le: 06/05/2008
Messages: 257
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 Posté le: 22.08.2010, 10:13:18 Sujet du message: conseil et astuce montage mbx6 |
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salut a tous
je commence ce matin le montage de la mbx6.
si vous avez des astuces a partager je suis preneur.
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damspaint
Elite
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 2415
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| Posté le: 22.08.2010, 10:33:01 Sujet du message: |
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je crois qu'il ya un post pour ça mais où? 
sinon pas grand choses à revoir sur cette machine tu sais !
prend le post de présentation du mbx de Reno là tu auras les fiches de réglages bien utiles |
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Mongoose
Expert*
Inscrit le: 31/10/2005
Messages: 306
Localisation: Nouvelle Calédonie
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| Posté le: 22.08.2010, 11:19:53 Sujet du message: |
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Une petite astuce pour le train arrière pour éviter de déchapper.
Tu prends 2 rondelles et tu les places comme sur la photos. Par contre avec mon montage il faut changer les vis par des plus longues (3x20 fraisées)/
Je conseille aussi un nylstop épaulé derrrière à la place de celui d'origine qui donne une surface de contact un peu juste et qui a tendance à abimer le carbone à la longue.
PS : autre chose ne mets pas les petits joint toriques derrière les 4 satellites dans les différentiels car cela durcit ton différentiel inutilement.
_________________
KYOSHO MP10 - REDS 721 SCUDERIA - FUTABA
Dernière édition par Mongoose le 22.08.2010, 11:21:45; édité 1 fois |
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RCtroti
Ligue
Inscrit le: 20/02/2004
Messages: 106
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| Posté le: 22.08.2010, 11:20:16 Sujet du message: |
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sinon dans les pages techniques il y a le montage du mbx6 plutôt bien détaillé réalisé par Nicolab28
https://www.rcmag.fr/reviews/technique/tt/Montage_MBX6/MontageMBX6-2009.htm
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The Car / Plus 4 Team / Futaba 3PKs / BLS / Pro Circuit
D8 Hara / Moteur GO
D8 4x2
Savage X SS 4.6
Mad Force Modifié
Team Forain pour la vie !!!!!! |
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damspaint
Elite
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 2415
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| Posté le: 22.08.2010, 11:31:41 Sujet du message: |
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| Mongoose a écrit: | Une petite astuce pour le train arrière pour éviter de déchapper.
Tu prends 2 rondelles et tu les places comme sur la photos. Par contre avec mon montage il faut changer les vis par des plus longues (3x20 fraisées)/
Je conseille aussi un nylstop épaulé derrrière à la place de celui d'origine qui donne une surface de contact un peu juste et qui a tendance à abimer le carbone à la longue.
PS : autre chose ne mets pas les petits joint toriques derrière les 4 satellites dans les différentiels car cela durcit ton différentiel inutilement. |
tout comme mongoose ! je vois rien d'autre... |
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Mongoose
Expert*
Inscrit le: 31/10/2005
Messages: 306
Localisation: Nouvelle Calédonie
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cycletape
Ligue
Inscrit le: 06/05/2008
Messages: 257
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| Posté le: 22.08.2010, 14:25:26 Sujet du message: |
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merci pour les astuces
si vous en avez d autres n hésitez pas 
sur le setup je vois 15/15/10 et je voulais savoir si je passe a 12.5 au centre est ce que l amortissement sera meilleur car je tourne sur une piste pas très plate
faut il decendre aussi l ar (7)si 12.5 au centre
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064
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| Posté le: 22.08.2010, 14:33:12 Sujet du message: |
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mets 20/10/7 sans prépon, tu verra, ca va super bien de partout!
apres ammortos, tape dans du 600/550 avec cette chaleur |
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pirateducoin
Expert*
Inscrit le: 22/10/2006
Messages: 478
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| Posté le: 22.08.2010, 20:17:11 Sujet du message: |
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sinon tu peux essayer 20/20/10, même sans prépon ça tient super bien aussi
après en astuces comme l'ont dit les autres, y a pas grand chose à ajouter, tout a été dit.
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Mugen MBX8eco/ hobbywing 1900kv/ Futaba 9352HV/ Sanwa MT44/ Proline |
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cycletape
Ligue
Inscrit le: 06/05/2008
Messages: 257
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| Posté le: 22.08.2010, 21:37:11 Sujet du message: |
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j ai mi 15/15/10 avec la prépondérance
on verra sur la piste 
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