Roulements moteur carbonisés

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adrien240 · Ligue Inscrit le: 22/11/2008 Messages: 136

Bonjour,

je viens de mettre au four mon carter avec ses 2 roulements. J'ai reussi à enlever le roulement avant mais toute la graisse qui devait y avoir à l'intérieur a carbonisé, j'ai réussi à le nettoyer mais chose bisare, les billes ne sont plus éloignés de la même distance entre elle, le roulement est-il mort?

Pour le roulement arrière, il est aussi carbonisé mais je n'arrive pas à le faire passer par le bouchon de carter, il est sorti de sont "rail" mais pas du carter, je n'ose pas taper trop avec un tournevis ou autre de peur de rayer le carter (est-ce grave?). Comment puis je faire? C'est une roulement en céramique que je comptais récupérer pour un autre moteur.

Je suis complètement dépassé là.
Merci de votre précieuse aide
Adrien

totoches · Découverte Inscrit le: 29/11/2009 Messages: 5

salut,

tu as trop fait chauffer ton moteur au four, et tu as fait fondre la cage du roulement arrière. tu peux récupérer les billes c'est tout Smile

.

désolé pour toi.

@ bientot
Thomas

jrenaud75 · Expert** Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792

Salut,

Tu as mis le four à combien de degrés pour réussir à faire fondre la cage en polymère qui maintient l'espace entre les billes Question

Pour moi, les roulements sont morts Shocked

A confirmer ...

@+

adrien240 · Ligue Inscrit le: 22/11/2008 Messages: 136

Mince. J'ai suivi un tuto où ils indiquent 270° Rolling Eyes

.
Comment puis-je faire pour enlever le roulement arrière si non?

Merci

totoches · Découverte Inscrit le: 29/11/2009 Messages: 5

adrien240 · Ligue Inscrit le: 22/11/2008 Messages: 136

Le pire,c'est que j'ai le décapeur Twisted Evil

.
Mais, je n'arrive vraiment pas à enlever le roulement arrière, pourtant, c'est juste l'intérieur qui a bougé, sa devrait quand même sortir?

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Pour sortir la cage du roulement il faut refaire chauffer ton carter, un fois chauffé 60/80 °c la cage doit sortir toute seule en tapotant le carter sur une surface plane (bois)...sinon il faut se munir d'un extracteur de de roulement spécifique (Nova rossi, rb, hudy, etc...)
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SimonSG
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adrien240 · Ligue Inscrit le: 22/11/2008 Messages: 136

Je vais ressayer, de toute façon, il faut qu'il sorte.

J'ai un go 3tr, je peut récupérer les roulements dessus pour les mettre sur l'os?

Merci Wink

miniman · Posté le: 04.08.2010, 16:16:42 Sujet du message:

Gecko · Découverte Inscrit le: 16/06/2010 Messages: 69

270°........Fahrenheit ??? Mad

Sérieusement comme dit plus haut, 60/80° ca sort a l'aise, dommage là avec une tel température tu vas en chié pour récupérer quelque chose Shocked

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adrien240 · Ligue Inscrit le: 22/11/2008 Messages: 136

miniman · Posté le: 04.08.2010, 16:29:14 Sujet du message:

si tu arrives a le sortir , je ne pense pas que ton roulement ceramique soit mort , mais faut voir l'etat de la cage interieure

difficile de juger sans voir
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adrien240 · Ligue Inscrit le: 22/11/2008 Messages: 136

Voici 2 photos du roulement en céramique, il est moins touché que l'autre, il tourne mieux quand même mais il est bien carbo Confused

...

La plus grosse
http://img202.imageshack.us/img202/9727/img0027go.jpg

Et une autre:

calimerosf501 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1953

Désolé de te le dire mais ton roulement est complètement H.S, regarde ton chemin de bille est cassé et les billes se touchent. Direction du tout: poubelle Confused

adrien240 · Ligue Inscrit le: 22/11/2008 Messages: 136

Je me doutais bien Sad

.

Il ne me reste plus qu'à le retiré tant bien que mal.

Je viens de comparer la taille du roulement avant avec le GO, pour le moment, c'est la même taille, à voir pour le roulement arrière...

Papymini · Posté le: 04.08.2010, 17:39:30 Sujet du message:

Monter un roulement GO sur un O.S.engines Sad

Déjà que la cage extérieur est en travers, le carter Sad

Pour le retirer sans faire plus de dégats, tu le réemboites pour le recenter, avec une douille ou quelque chose d'analogue, du même diamètre que la cage extérieur.
Un extracteur serait le bien venu pour le sortir Smile

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Elle est pas belle la vie.

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

le roulement avant est a changer automatiquement, car d'une , généralement il fuit , donc autant en profiter, et de deux, un passage au four a une telle température n'est pas le top pour la flasque, donc voila pourquoi il faut le changer!

apres pour la taille, l'avant est standart!

l'arriere c'est l'interieur et l'extérieur qui change d'un moulin a l'autre OK!

sinon, je confirme, ton roulement, meme pas tu le gardes dans la caisse, poubelle sans pitié Mr. Green

adrien240 · Ligue Inscrit le: 22/11/2008 Messages: 136

dyson · Posté le: 04.08.2010, 18:45:29 Sujet du message:

Depuis le temps que je sors des roulements d'un carter, jamais le gros roulement n'est tombé tout seul dans le four. Et La dernière fois que j'ai vu un roulement moteur dans cet état, c'était dans un carter de S7. Le copain avait tellement chauffé au décapeur thermique que le carter s'était probablement déformé et ça s'est terminé par un tronçonnage des 2 cages du roulement avec Dremel et fraise carbure...

Papymini · Posté le: 04.08.2010, 18:49:46 Sujet du message:

adrien240 · Ligue Inscrit le: 22/11/2008 Messages: 136

Erf, c'est la lose.

Heureusement que le moteur a quelque litres. En regardant sur le net, la température de fusion du carter est apparemment de 660°, on est loin des 270° qui aurait pu déformé le carter, non? Je m'y connais pas trop dans ce domaine (comme pour les roulements Laughing

)...
Plus qu'à trouvé un carter d'occase dans ce cas.

calimerosf501 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1953

adrien240 · Ligue Inscrit le: 22/11/2008 Messages: 136

Je vais me faire aider pat un ami au retour des vacances. Je vous tiendrais au courant.

Merci à tous

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

miniman · Posté le: 04.08.2010, 20:28:50 Sujet du message:

slt

faut pas trop noircir le tableau non plu ...... Embarassed

un four de cuisine ne monte pas a des temperatures telles qu'elle puissent deformer un carter ....meme si la manip n'a pas eté bien faite
enfin c'est mon avis ...parce que contrairement a DYSON , perso ca fait bientot 20 ans que je sort tous mes roulements moteurs soit au four ou madame fait sa cuisine ( ou moi auissi de temps en temps .. C'est la Fête

) soit au decapeur thermique sur l'etabli ....et ca tombe tout seul
je vous en fait la demonstration quand vous voulez Exclamation

par contre faut chauffer uniformement sur tout le pourtour du carter et faire cela minutieusement
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jrenaud75 · Expert** Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792

C'est clair, il ne faut pas noircir le tableau Mad

Enfin, son roulement, il l'est bien ... noir Surprised

L'aluminium et ses alliages ne fondent pas à un température de 270°C, loin s'en faut, et effectivement, un four de cuisine ne peut pas monter à la température nécessaire à cela.

Par contre, si l'alliage utilisé est bien comme je le pense de l'AS7G06, il ne faut pas dépasser 160°C sous peine d'arriver à la température de stabilisation de cette alliage. (180°C si c'est de l'AU5GT)

Qui dit T° de stab, dit relâchement des contraintes mécaniques (fonderie, usinage, chocs,...) et risque de déformation.

Rien de tel qu'un décapeur thermique et une sonde de T°.

Je monte mon carter entre 100 et 120°C dans la zone du roulement arrière.
Souvent, 80°C à 100°C suffisent pour l'avant.

Le four serait envisageable mais ma femme me tuerait si elle me voit mettre une pièce mécanique huileuse dans son four Laughing

et mon patron ne veut plus que j'utilise le sien Razz

@+

calimerosf501 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1953