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Tractoricou
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Tractoricou
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miniman
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 Posté le: 26.10.2010, 18:29:08 Sujet du message: |
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slt eric
montage super propre et bien rangé 
si tu as un peu de place dans le compartiment accu , tu peux caler l'accu en le mettant dans 2 mousses exterieure( usagées et propres..... ) de filtre a air , ca lui evitera les chocs , pareil pour le recepteur
petit hs : comment fais tu pour avoir du temps a consacrer a ta famille avec tout ce beau boulot que tu nous fait
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Capitaine_Caverne
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| Posté le: 26.10.2010, 18:32:49 Sujet du message: |
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Bin, il en a pas de temps, en fait.  |
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Christophe
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| Posté le: 26.10.2010, 18:52:04 Sujet du message: |
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Salut,
je crois que Eric ne dort pas ..
Sinon elle me plaît bien cette caisse, bonne base pour un proto, faut voir si les pièces peuvent me résister mais ça a l'air solide. |
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 27.10.2010, 05:24:32 Sujet du message: |
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La platine radio terminée, c'est propre, bien aligné et la puce est bien intégrée.
L'implantation du servo gaz / frein a été critiqué car très proche du moteur.
Depuis une nouvelle platine est disponible
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Tractoricou
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| Posté le: 27.10.2010, 16:54:04 Sujet du message: |
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Montage des amortisseurs
Les pièces nécessaires au montage des amortisseurs.
Ces amortisseurs gros volume semblent de très bonne qualité, très belle finition et la conception est vraiment bien pensée.
Ils ressemblent beaucoup à ceux équipant le Losi, on retrouve donc un réglage par molette et un bouchon pour maintenir les joints en place.
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Tractoricou
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| Posté le: 27.10.2010, 19:04:14 Sujet du message: |
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Les pistons avec les axes de 4mm, les chapes et les billes acier.
Le montage est identique au Losi avec une fixation des pistons avec une vis.
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Tractoricou
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| Posté le: 27.10.2010, 20:23:30 Sujet du message: |
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La grappe des piston avec 5 versions ( 6x1,1 - 6x1,2 - 6x1,3 - 6x1,4 et vierge ).
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Tractoricou
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| Posté le: 27.10.2010, 20:24:18 Sujet du message: |
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Les pistons montés, faut mieux utiliser un bon frein filet pour assurer la fixation.
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Tractoricou
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| Posté le: 28.10.2010, 14:55:14 Sujet du message: |
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Les corps gros volume de 16mm, la finition est bonne et le traitement de surface devrait assurer une bonne résistance à l'usure.
Bon point, les méplats pour maintenir le corps lors du montage des bouchons.
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 29.10.2010, 08:13:35 Sujet du message: |
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Les corps assemblés, la tige semble bien guidée même si j'aurai préféré voir un montage type Nanda ou Losi avec bouchon alu et bague épaulée .
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Tractoricou
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| Posté le: 29.10.2010, 19:32:33 Sujet du message: |
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Les molettes de réglages sont équipées d'un joint torique afin de les freiner. Pour le montage sur le corps il faut penser à bien lubrifier les joints.
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Tractoricou
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| Posté le: 30.10.2010, 00:19:08 Sujet du message: |
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Les soufflets en place, on peut voir que l'extrémité ne se place pas sur la chape ce qui me semble une bonne idée.
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Tractoricou
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| Posté le: 30.10.2010, 10:36:01 Sujet du message: |
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Les bouchons d'amortisseurs avec leurs membranes.
Sur la dernière photo on peut voir qu'il est possible d'utiliser une clé à oeil pour maintenir le corps, très pratique !
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Tractoricou
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| Posté le: 30.10.2010, 14:33:57 Sujet du message: |
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Les coupelles d'amortisseurs avec un bon guidage du ressort ( épaulement haut ) et un bon maintien ( pion sur la chape ).
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Tractoricou
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| Posté le: 30.10.2010, 15:50:08 Sujet du message: |
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Les ressorts avec un classique repérage couleur mais juste sur le coté, ce qui n'est pas vraiment pratique ...
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miniman
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| Posté le: 30.10.2010, 18:10:22 Sujet du message: |
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j'aime bien les soufflets de tiges d'amortisseurs , ils semblent etre assez epais en caoutchouc , et l'etancheité sur la tige doit etre assez serréé
reste a voir si ca va pas trop se marquer avec les va et vien des tiges
en tout cas ca change des souflets qui se dechirent au moindre demontage
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 30.10.2010, 22:02:14 Sujet du message: |
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Les fixations montées sur les supports, à signaler que l'amortisseur est maintenu en place par une vis ( au lieu de l'habituel nylstop ).
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Tractoricou
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| Posté le: 30.10.2010, 22:22:18 Sujet du message: |
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Les fixations montées sur les supports, à signaler que l'amortisseur est maintenu en place par une vis ( au lieu de l'habituel nylstop ).
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