Moteur qui cale au freinage...

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nd21 · Découverte Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 27

Bonjour,
J'ai un nova PX3xs, dès que je freine le moteur cale...avez vous une explication ?
merci

pr516 · Elite Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820

verifie ton embrayage car aussi il colle pas mal et avec un ralenti faible c est la cata OK!

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

probleme de tringlerie ou d embrayage pas de moteir si il tient bien le ralenti sans freiner OK!

fred

NicoLab28 · Posté le: 30.07.2010, 12:04:38 Sujet du message:

vérifie ton trim de ralenti sur ta radio...

Test simple: débranche ton accu de reception, démarre le moteur, et freine manuellement, si ton moteur cale, c'est que ton ralenti n'est pas assez haut (la vis) et que c'est ton neutre de ta radio qui est mal réglé Wink

titis14 · Posté le: 30.07.2010, 13:29:54 Sujet du message:

Voici un petit guide en vidéo je pense que cela va bien t'aider. http://rcpirate.fr/index.php?file=Sections&op=article&artid=72
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Viny38 · Posté le: 30.07.2010, 13:42:44 Sujet du message:

Si il cale au laché de gaz sur la piste c'est normalement une bougie.
Si au neutre les roues tournent, c'est que les masselotes sont deja en contact avec la cloche, donc si tu freines, tu arretes le volant moteur.
Pour ca ben tu change tes ressorts de masselotes ( par des neufs ) ou bien tu en met des plus durs.

@+
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nd21 · Découverte Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 27

il se passe ce que tu expliques (viny38), pourtant tout est neuf...alors ???

Fram · Posté le: 30.07.2010, 14:08:20 Sujet du message:

ou bien un roulement d'embrayage HS aussi...
Sinon Ok pour les autres commentaires, a verifier/changer:
-bougies
-ressorts d'embrayage
-roulements d'embrayage
-tringlerie et/ou reglage de trim

nd21 · Découverte Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 27

merci pour le lien (titis), je vais commencé par voir la tringlerie. Si ce n'est pas ça, je passerai au démontage.

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

deconnecte la tringle de la boule de la chape du carbu met 1 elastique de rappel

boule / pointeau demarre regarde si ça tiens le ralenti sinon règle

remet ton trim a 0 remet le palonnier ,les tringles rerègle les epa gaz et frein

avant regarde si ta cloche tourne librement roulements hs (grande chance)

sinon aussi les ressorts

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6245

truc qui arrive aussi aux débutants en plus de ce qui a été déjà cité, c'est que la cloche n'a tout simplement pas assez de jeu, ou pas du tout ce qui provoque le même effet qu'un embrayage collé. Wink

nd21 · Découverte Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 27

ça y est, problème résolu !!!
réglage tringlerie + ralenti
merci des conseils, A+