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RCmag Index du Forum » Les contrôleurs et moteurs

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timing castle 2200 KV
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Auteur Message
robert64
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Inscrit le: 12/12/2007
Messages: 365

MessagePosté le: 23.07.2010, 20:41:44    Sujet du message: timing castle 2200 KV Répondre en citant

sault
je voulait savoir combien de timing je doit mètre pour une utilisation optimale de mon moteur

est ce que l'on peut abimer un moteur a cause d'un timing mal réglé ?

merci pour vos réponse Very Happy
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droopys16
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Inscrit le: 12/03/2010
Messages: 448

MessagePosté le: 28.07.2010, 09:49:32    Sujet du message: Répondre en citant

hello
si tu mets un timing trop eleve tu vas le faire chauffer , donc gros risque
pour lui Evil or Very Mad
en restant entre 0 et 10 c'est deja tres bien
Tu peu essayer sur une tres courte duree de le passer a 15 ou 20
mais tu verras l 'ecart a mon niveau est pinuts
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Christophe
Elite
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Inscrit le: 01/08/2006
Messages: 2413
Localisation: Montpellier - Hérault (34)

MessagePosté le: 28.07.2010, 12:23:12    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
pour avoir le rendement maximum, le bon réglage semble être 7°, inutile d'aller au delà sauf si on veut tout faire chauffer et tant qu'à faire cramer moteur et/ou contrôleur.
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droopys16
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Inscrit le: 12/03/2010
Messages: 448

MessagePosté le: 01.08.2010, 21:53:01    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part je reste sur 4° Smile
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nuz69
Expert*
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Inscrit le: 16/12/2009
Messages: 497

MessagePosté le: 23.09.2010, 23:37:06    Sujet du message: Répondre en citant

Christophe a écrit:
salut,
pour avoir le rendement maximum, le bon réglage semble être 7°, inutile d'aller au delà sauf si on veut tout faire chauffer et tant qu'à faire cramer moteur et/ou contrôleur.


Ça dépend, pour notre utilisation commune en 4S sur des buggys ou des truggys le rendement maxi est atteint pour des valeurs faibles, entre 0 et 4°. D'une manière générale, plus on tire long et plus on se rapproche de 0°.
Les timings proches de 10° servent si on a une utilisation en 5 ou 6S avec un tout petit pignon (haut régime, faible charge moteur).
Notez qu'en réalité c'est le minimum de la plage sur laquelle le timing évolue qu'on règle. Le vrai timing est dynamique, et varie avec les RPM.
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vince_007
Ligue
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Inscrit le: 11/11/2009
Messages: 108
Localisation: Toulouse (ligue 14)

MessagePosté le: 24.09.2010, 07:58:12    Sujet du message: Répondre en citant

Comme le dit Christophe, le meilleur rendement se situe autour de 7.

Contrairement à ce que l'on pense, on voit nettement la différence de pointe entre un timing à 0 et un timing à 10.

Il vaut mieux travailler sur un timing bas et un pignon plus gros que l'inverse. Car quand on dépasse 10 de timing, le rendement diminue fortement.

A ce sujet, Tekin vient de sortir un firmware avec timing dynamique qui permet d'améliorer la pointe sans dégrader le couple à bas régime.
Fonction que l'on aura jamais sur le Mamba car il faut un moteur sensored.
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nuz69
Expert*
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Inscrit le: 16/12/2009
Messages: 497

MessagePosté le: 24.09.2010, 11:23:23    Sujet du message: Répondre en citant

"
Timing of about 2-4 will work best with the four pole Neu or Neu/Castle motors. They will accept more timing, but will run a bit hotter.

Well, I wish I could tell you exactly, but it changes based on load, RPM, and voltage. High RPM setups (6S, low load) will get maximum efficiency with a little more timing, low RPM setups will get maximum efficiency with a little less timing.

Patrick del Castillo
President, Principle Engineer
Castle Creations

"
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