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Oz
Modérateur
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Inscrit le: 30/08/2007
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Phred
Elite
Inscrit le: 21/08/2007
Messages: 1843
Localisation: Villers-la-Ville (B)
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 Posté le: 28.07.2010, 20:33:17 Sujet du message: |
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c'est vrai qu'elle fait hérisser le poil, cette vidéo. Pourtant, j'ai vu bien des débutants abandonner la RC car leur thermique ne "veut pas démarrer". Regardez sur la baie, y'a plein de RTR avec mention "presque pas roulé"... ben tiens !
Par contre, au niveau pub, ça la fait pas d'avancer des prix pareils pour le thermique. OK,c'est pas leur rayon, mais pour des commerçants...
(edit : écrit avant de lire le commentaire d'Oz !)
Y'a pas de guerre thermique/électrique. Pas encore : on en reparle dans 2-3 ans, d'ac ? (et je suis thermicien convaincu)
En attendant, le buzz tourne. Tellement bien que je m'en vais regarder leur site.
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 28.07.2010, 21:00:35 Sujet du message: |
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| Oz a écrit: | Sauf si je ne mets pas sa parole en doute, quand il me dit qu'il l'avait fait avant d'ouvrir sa boutique 
pkoi toujours chercher les noises ? bisounours land  |
Cherche pas de noises, ni avaler de couleuvres les faits uniquement donc à fortiori s'ils l'ont vraiment faite avant leur boutique et qu'ils ne la publient que maintenant...difficile de croire que cette com soit totalement désintérréssée Elle n'en reste pas moins une bonne pub amusante, naivement carricaturale 
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SimonSG
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 28.07.2010, 21:14:15 Sujet du message: |
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Le thermique ça peut être compliqué pour les débutants , c'est vrai .
Mais laisser penser que le brushless c'est facile c'est juste une grosse grosse connerie |
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Darkmo2
Elite
Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 1799
Localisation: ligue 1
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| Posté le: 28.07.2010, 21:23:18 Sujet du message: |
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thermique ou électrique... même combat... du matos de m***e et pas d'expérience ça devient vite une galère...
avec du bon matos les 2 sont agréables, c'est vrai que la vidéo n'est pas rprésentative de bon nombre de thermiques démarrant au 1/4 de tour et de certains électriques fonctionnant beaucoup moin bien 
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stan75
Découverte
Inscrit le: 11/12/2009
Messages: 14
Localisation: Region parisienne
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| Posté le: 29.07.2010, 08:15:56 Sujet du message: |
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Salut,
Tout à fait d'accord avec toi Darkmo2. Thermique ou électrique, bien choisir son matos est essentiel.
Suite aux vifs commentaires que succite cette vidéo, on a décidé de faire un vrai comparatif entre Thermique et Electrique avec un matos à armes égales.
Alors... 
Est ce qu'un membre du forum de RC Mag habitant en région Parisienne veut venir avec sa voiture thermique pour se mesurer à l'électrique afin de faire un VRAI comparatif!!! 
Nous nous occuperons du montage 
Merci de vos nombreuses réponses!
Romain and Stan
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Don't forget, that Brushless in the future...
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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hd
Expert**
Inscrit le: 30/03/2008
Messages: 927
Localisation: sante-andrews of kioubizac (scotland of sud-ouest)
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| Posté le: 29.07.2010, 10:33:18 Sujet du message: |
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Coucou les amiches !
et si au passage vous pouviez faire un comparatif entre un 2200kv / 4S et un 1500 kv / 6S......ça s'rait pas mal.... ça ouvrirait les yeux à certains je pense.
Je rejoins ce que Yankeeforever à dit ; le BL c'est aussi compliqué que le thermique.
Croire que c'est facile , c'est l'argument choc des magasins et importateurs pour vendre du matos à des personnes qui n'y connaissent rien.
Les deux catégories bien distinctes s'abordent de manières totalement opposées.
En thermique on choisit ce que l'on veut comme "ingrédient" ( moteur , ligne , essence, demarreur, socquet ......) . Ensuite une fois les ingrédients mis ensemble , on rode , on les accorde, on cherche le bon réglage ( qui ne sera jamais celui du voisin lol !).
Quand tout cela fonctionne, on adapte les réglages moteurs à la piste et conditions météos .
Cela prend du temps dans les stands mais c'est passionnant , quand on débute si l'on a pas une bande de "copains-mécano-anciens du gaz" autour, on rame beaucoup
En brushless, il faut passer beaucoup de temps à choisir ses ingrédients car ils sont tous liés entre eux ( moteur , contrôleur, lipo, chargeur kit de transformation, poids ....)
Avant même de les acheter il faut bien réfléchir et avoir une certaine cohérence sur le papier. Car une fois que c'est fait c'est trop tard.
Une fois sur la piste on règle son ensemble en fonction de la température moteur et de la piste, on joue sur les réglages contrôleur comme on joue sur les réglages d'un carbu (sauf qu'en BL on peut le faire à la maison aussi).
Bref le temps que l'on passe en période "pré-achat" est plus important en BL qu'en thermique.
A l'opposé le temps passé au stand pour les réglages "post-achat" est plus important en TH.
Pour la mise en oeuvre sur une piste il n'y a pas photo le BL nécessite moins de réglage et de matos donc forcement c'est plus simple et rapide DANS LES STANDS !!! et uniquement dans les stands !
Aujourd'hui on vit dans une société RTR "tout est compris dedans le pack messieurs-dames".
Certains veulent aller vite et achètent des RTR BL pour aller plus vite sans passer par la phase "élaboration de la configuration" et la phase réglage. En TH cela revient à acheter un RTR sans jamais le roder et toucher au carbu (vous voyez mieux là ? )......
D'autres personnes qui considèrent le 1/8 TT comme la catégorie reine du modélisme ( pour d'autre c'est la piste 1/8 ) ont toujours étés rebuté par le TH , soit pour des raisons de difficultés de réglages, soit pour la difficultés de rouler partout et quand on veux (sinon la petite vieille râle et appelle la police ).
Dans ce cas là on s'achète un RTR BL qui nous fait accéder au monde du TT 1/8 mais à moindre frais de notions et de connaissances mécanique, il suffit juste de brancher et ça roule ou l'on veut et quand on veut........mais quand ça crame on sait pas pourquoi.....et on se pose surtout pas la question de savoir pourquoi.....on dit que c'est nul...
Cela revient a peter un vilo en TH sans se poser de questions et ne pas oser ouvrir le moteur ......vous imaginez ????
Voila désolé de vous avoir embêté messieurs-dames...
ps :A t'on déja passer autant de temps à comparer le 1/10 piste TH avec l'electro 1/10 piste ???????????
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C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 29.07.2010, 11:43:01 Sujet du message: |
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Cela me fait penser à un autre point...
Au cour de mon petit parcourt auto rc, j'ai pu pratiquer du 1/12 elec piste, du 1/10 elec TT, du 1/8 Th TT et du 1/8 Th piste ...a chaqe periode le choix a été conditionner par les facilitées (pistes, club, catégorie la plus populaire) de la région dans laquelle je me trouvais...je pense il n'y a rien de plus triste dans notre hobby que de se retrouver seul dans son coin avec une technology ou une echelle que la majorité n'utilise pas pour une raison ou une autre, piste trop grande / trop petite, indoor/outdorrs, voisinage etc ... 
En gros j'apprecie tout du moment ou il y a du monde qui pratique la même catégorie (atmosphere competitive et sympa, emulation et recherche de performances), un club qui marche, une belle piste pour une echelle de voiture adaptée
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SimonSG
F@ck fuel economy.
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stan75
Découverte
Inscrit le: 11/12/2009
Messages: 14
Localisation: Region parisienne
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| Posté le: 29.07.2010, 15:29:38 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Pas d'autres amateurs pour nous aider à faire ce comparatif!!!! 
Nous souhaiterions reunir un peu de monde genre 5 - 6 pilotes pour la vidéo et avoir des voiture Brushless et Thermique de même marque.
Nous allons également vous faire des petites vidéos expliquatives qui seront postés sur notre nouveau site web début Septembre.
Les personnes fesant du thermique et ne comprenant rien au Brushless: Cela vous dirai un petit aprem d'informations et d'iniciations au Brushless avec essai des différents chassis et cassage de mythe autour de l'électrique, ...
Stan et Romain
buggybrushless.fr
PS: Merci de vos réponses
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MilacH
Elite
Inscrit le: 28/09/2009
Messages: 1735
Localisation: Nemours
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| Posté le: 29.07.2010, 22:08:01 Sujet du message: |
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| on a le droit d'amener un EMP ? |
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darry
Ligue
Inscrit le: 21/02/2008
Messages: 279
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| Posté le: 29.07.2010, 22:20:26 Sujet du message: |
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| stan75 a écrit: | Salut à tous,
Pas d'autres amateurs pour nous aider à faire ce comparatif!!!!
Nous souhaiterions reunir un peu de monde genre 5 - 6 pilotes pour la vidéo et avoir des voiture Brushless et Thermique de même marque.
Nous allons également vous faire des petites vidéos expliquatives qui seront postés sur notre nouveau site web début Septembre.
Les personnes fesant du thermique et ne comprenant rien au Brushless: Cela vous dirai un petit aprem d'informations et d'iniciations au Brushless avec essai des différents chassis et cassage de mythe autour de l'électrique, ...
Stan et Romain
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PS: Merci de vos réponses |
Salut Stan,
Moi je dit présent histoire de te faire une démo de comment démarer une voiture en moin de 10 secondes 
@+
Stéphane  |
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nikorentin
Ligue
Inscrit le: 08/05/2008
Messages: 197
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| Posté le: 31.07.2010, 13:40:40 Sujet du message: |
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Sacrée bataille thermique / électrique...
Moi j'aime bien le thermique... mais après un achat électrique 1/10, j'ai vendu tout mon 1/8 thermique... mais c'est une histoire de gout.
Je n'ai jamais autant roulé !!! Pour moi le 1/8, c'est trop de watt pour faire avancer un chassi lourd et couteux.
Alors j'espère que le 1/10 retrouvera sa place d'antan !
Electrique ou thermique : se serait dommage de s'opposer alors qu'on partage tous la même passion, moi je roule avec les thermiques ! |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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MilacH
Elite
Inscrit le: 28/09/2009
Messages: 1735
Localisation: Nemours
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| Posté le: 01.08.2010, 00:16:06 Sujet du message: |
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nan c'est morpheus.
Moi mon Nebucad Nézar je le fait tourner en 33% de nitro, nan parce que si je mettais du brushless, j'ai plus de jus pour mes canons. |
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assoelectro
Expert*
Inscrit le: 06/10/2008
Messages: 322
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| Posté le: 01.08.2010, 02:25:05 Sujet du message: |
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| stan75 a écrit: | Salut,
Tout à fait d'accord avec toi Darkmo2. Thermique ou électrique, bien choisir son matos est essentiel.
Suite aux vifs commentaires que succite cette vidéo, on a décidé de faire un vrai comparatif entre Thermique et Electrique avec un matos à armes égales.
Alors...
Est ce qu'un membre du forum de RC Mag habitant en région Parisienne veut venir avec sa voiture thermique pour se mesurer à l'électrique afin de faire un VRAI comparatif!!!
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Romain and Stan
Buggybrushless.fr |
ce que je trouve bete c'est que le but de ces vidéos c'est de dénigrer une catégorie au profit d'une autre, pas tres positif
je fais de l'électrique mais j'adore voir et entendre tourner les thermiques, pourquoi les oposer ?
sur la vidéo en question, faire jouer a un copain le role d'un modéliste déçu par le thermique c'est maladroit
j'aime bien la démarche de rcmag qui mélange les 2 catégories sur le forum et aussi lors de son GP, là c'est positif |
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MilacH
Elite
Inscrit le: 28/09/2009
Messages: 1735
Localisation: Nemours
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| Posté le: 01.08.2010, 02:31:07 Sujet du message: |
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| allez vite c'est beau, finir une manche de 15 minutes c'est mieux |
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hd
Expert**
Inscrit le: 30/03/2008
Messages: 927
Localisation: sante-andrews of kioubizac (scotland of sud-ouest)
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| Posté le: 01.08.2010, 09:29:49 Sujet du message: |
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....et sans chauffer
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C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania |
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zazattack
Ligue
Inscrit le: 28/06/2005
Messages: 229
Localisation: Planète Marseille
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Titou
Elite
Inscrit le: 16/01/2006
Messages: 1010
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| Posté le: 01.08.2010, 12:39:47 Sujet du message: |
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| It's the Zaz style ! |
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MilacH
Elite
Inscrit le: 28/09/2009
Messages: 1735
Localisation: Nemours
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| Posté le: 01.08.2010, 20:36:53 Sujet du message: |
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| oue mais t as besoin d une mauvaise reception pour cabrer loool |
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Gecko
Découverte
Inscrit le: 16/06/2010
Messages: 69
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| Posté le: 01.08.2010, 21:51:14 Sujet du message: |
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Genre ca c'est jamais fait un comparaison BL/TH.... genre samedi soir, on a pas vu Sartel et/ou Wartelle (et d'autre courant dans les 2 catégories dont je ne connais pas les noms) à Noeux les mines avec les mêmes voitures en BL et en TH le même jours dans les mêmes condition de piste et avec des temps au tours qui se tiennent à 30 dixièmes prêt... de l'inédit qu'ils nous prépare !
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« Quand on pense qu’il suffirait que les gens n’achètent plus ces conneries pour que ça ne se vende pas ! +
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zazattack
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Inscrit le: 28/06/2005
Messages: 229
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