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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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808 2010
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Auteur Message
stephane72
Ligue
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Inscrit le: 11/04/2010
Messages: 221
Localisation: le mans

MessagePosté le: 07.08.2010, 18:41:42    Sujet du message: 808 2010 Répondre en citant

Bonsoir, comment reconnaitre un XRAY 808 2010, de la version 2009? Merci.
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ArnoO
Ligue
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Inscrit le: 30/07/2010
Messages: 246

MessagePosté le: 07.08.2010, 18:46:08    Sujet du message: Répondre en citant

je crois que le chassis est plus long de quelques mm mais je ne garantie pas mes propos lol
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arnaudx5r
Expert*
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Inscrit le: 12/06/2008
Messages: 406
Localisation: libourne (33)

MessagePosté le: 07.08.2010, 19:50:09    Sujet du message: Répondre en citant

alors, le chassi est plus long avec le cardan arriere plus long, la platine pour les servos est différente au niveau de la fixation du servo de direction et du support de puce.
les disques de frein ne sont pas ventilés, et les roulement de diff sont en 8X16X5 au lieu de 8X14X4, et ceux des pignons d'attaques sont en 13X20 au lieu de 12X19, biensur les cellues sont différentes à cause des gros roulements.

sinon tout le reste est identiques.
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Jacke
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 07.08.2010, 20:33:07    Sujet du message: Répondre en citant

Concernant le châssis 2009 et 2010, le châssis est de la même longueur.
C'est uniquement au perçage des trous de la cellule AR ils sont plus en arrière.
Effectivement le cardan central AR est plus long.
Les disques de frein sont en fer doux, et les roulements de cellule du pignon d'attaque sont plus gros.


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