Ce que tu dis est valable si les deux châssis ont un poids identique... Et si le transfert de chaleur au châssis est vraiment différent entre les 2... Faudrait une étude déterministe détaillée pour savoir précisément, moi je te donne les résultats statistiques qui sont que les losis ça chauffe un peu plus que le reste...
Perds pas de vue que 100°C c'est toujours bcp trop haut en température, même avec une carro fermée par 30 à l'ombre. Entre un moteur qui tourne à 50°C et l'autre à 100°C y'a une différence de rendement. Après j'ai aussi vu des sonde genre télémètrie spectrum qui surestiment pas mal la température, faut voir avec d'autres sondes non embarquées. Et ça dépend aussi du pilotage, quand je prête ma caisse à un gars qui fait du thermique il chauffe 15°C de + que moi et à 15-20% d'autonomie en moins... Et pas en faisant des meilleurs temps... on a jamais fini de trouver des raisons de la chauffe ^^
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