mbx6 réglage des frein

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

pol5700 · Elite Inscrit le: 18/07/2008 Messages: 1131 Localisation: metz 57

comment régler vous les frein? quel jeu laisser vous sur les vis qui maintiennent l'écart des disques et des plaquettes?

plus de frein sur l'avant?

je n'arrive pas a avoir des frein progressif!

soit c'est tout , soit rien.
_________________
TEAM TITI

NT1/rb/futaba
T4/lrp/futaba
Mbx7eco/prt/on power/ko
4pks

Fram · Posté le: 20.06.2010, 22:55:54 Sujet du message:

peut etre mettre un peu d'expo sur la radio si "les doigts" ne sont pas assez progressifs... Mad

pol5700 · Posté le: 20.06.2010, 22:59:43 Sujet du message:

Non c'est pas les doigt, mais quand je freinE mon servo bouge d'environ 45 degrés donc il est brider sur les frein mais je trouve pas ou!

Donc soit au niveau des plaquettes ou soit a l'arrière de la tringlerie.
_________________
TEAM TITI

NT1/rb/futaba
T4/lrp/futaba
Mbx7eco/prt/on power/ko
4pks

java53 · Expert** Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568

vous mettez plusde frein dev ou arriere ?

eddymp777 · Posté le: 27.07.2010, 10:13:01 Sujet du message:

salut pol5700,

perso je roule pas sur mugen (808) mais je pense que le principe est le même pour toute les voitures à savoir :

- le jeux entre plaquettes et disque de frein : je passe un reglet quand le servo est au neutre

- généralement je règle la prépondérance de frein avec plus de frein sur l'avant ce qui permet de freiner en ligne et lorsque j'arrive en fin de course ca bloque sur le train arrière si besoin de tourner sur place
_________________
Team Donuts - TTRC90 - JQ BE - Argus engine - Labema - Donuts tires www.ttrc90.webador.fr

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Perso je les regle a la "leon", a savoir que le frein arriere agit en premier, afin "d'assoir" la chariotte (ca lui evite de planter du nez), puis le frein avant se met en branle et freine fort. ca marche top moumoutte, je n'y croyais pas trop, mais apres l'avoir essayé, je fais toujours ainsi OK!

_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr

eddymp777 · Posté le: 27.07.2010, 10:58:00 Sujet du message:

salut seb,

réglé ainsi tu n'as pas trop le train arrière qui part au freinage?
_________________
Team Donuts - TTRC90 - JQ BE - Argus engine - Labema - Donuts tires www.ttrc90.webador.fr

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

non car le frein arriere freine plus tot, mais beaucoup moins fort que le train avant Wink

_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr

Mongoose · Posté le: 27.07.2010, 11:24:53 Sujet du message:

STP, peux-tu nous faire une photo de ton montage sur le MBX6 OZ ?

Merci d'avance
_________________
KYOSHO MP10 - REDS 721 SCUDERIA - FUTABA

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

euh je n'ai pas de mbx6 Laughing

mais c'est simple en fait il faut que le tirant de frein arriere soit proche du centre de rotation et le tirant de frein avant loin du centre de rotation !

du coup la distance parcouru par le tirant de frein avant est plus longue que celle parcouru par le tirant de frein arriere ;)

ensuite on regle le frein arriere "tendu" pour qu'il freine tot, et le frein avant plus "ample" pour qu'il freine pas immédiatement.

la mécanique fait le reste !

une photo de la voiture de Cédou

_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr

pol5700 · Posté le: 27.07.2010, 17:52:28 Sujet du message:

mais comment régler le fait que le frein avant freine plus fort que l'arrière??

pour freiner avant ok mais moins fort j'ai du mal

ou alors le frein le plus tôt va freiner plus fort
_________________
TEAM TITI

NT1/rb/futaba
T4/lrp/futaba
Mbx7eco/prt/on power/ko
4pks

tonio84 · Posté le: 27.07.2010, 17:58:40 Sujet du message:

pol5700 · Posté le: 27.07.2010, 18:02:25 Sujet du message:

comprend pas Embarassed

_________________
TEAM TITI

NT1/rb/futaba
T4/lrp/futaba
Mbx7eco/prt/on power/ko
4pks

tonio84 · Posté le: 27.07.2010, 18:10:12 Sujet du message:

Regardes bien le montage des cames de frein au niveau du palonnier !

Celle du frein arrière est plus proche de l'axe du servo; donc pour une course donnée du dit servo, la came de frein avant parcourera plus de distance que celle du frein arrière. :wink:

Donc plus de frein devant.