J'ai rencontré déja deux personnes qui travail sur une implantation différente sur le Losi. Leur idée est de réduire le poid du chassis à l'arrière et mettre le maximum de poid sur l'avant.
Pour ce qui est du moteur couché, euh....... vu que le moteur sur le losi est centré sur le chassis, aucun intérêt à mon avis parce que le but de le coucher est de recentrer les masses. Le reculer, à la rigueur mais comme je t'ai dis plus haut, j'ai rencontré que des gens qui cherchent à avancer les masses et non à les reculer (sauf en 4x2)
bonsoir.....merci pour tes infos je pense qu il suffit d inverser le récepteur avec les accus...mais je ne suis pas pérsuadé du bien fondé de ce changement car je pense que le chassis est déja assez chargé de l avant(poids)..par contre incliner le moteur et en déplacent un peu le réservoir on peu réduire encore la largeur du chassis....j ai plein d autres ideés mais par contre il me manque la matiére prémière (plaques au4g de 3mm)
AU4G me semble faiblard sans aucun traitement de surface. Hésite pas à partir sur du 4 mm. Pour le moteur, il ne doit pas falloir l'incliner beaucoup car l'implantation losi fait qu'il est quasiment dans l'axe du chassis. Pour l'implantation radio en cas de mise de poid sur l'avant, tu peux changer de boite radio et supprimer celle de l'accu derrière, mais je sais plus laquel peut etre utiliser....
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j ai pleins de projets inachevés .....losi propu avec chassis étroit URL=http://img821.imageshack.us/i/cimg1017c.jpg/]
[/URL]
autre evo....
je pense qu il suffit d inverser le récepteur avec les accus...mais je ne suis pas pérsuadé du bien fondé de ce changement car je pense que le chassis est déja assez chargé de l avant(poids)..par contre incliner le moteur et en déplacent un peu le réservoir on peu réduire encore la largeur du chassis....j ai plein d autres ideés mais par contre il me manque la matiére prémière (plaques au4g de 3mm) 