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Tractoricou
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MessagePosté le: 07.10.2010, 15:53:40    Sujet du message: Répondre en citant



une autre mais pas au meme endroit, l'oeuvre de PP je crois OK!
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MessagePosté le: 07.10.2010, 16:44:31    Sujet du message: Répondre en citant



Le support de carrosserie arrière avec un pion de guidage et un déport qui semble suffisant.
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MessagePosté le: 07.10.2010, 18:12:16    Sujet du message: Répondre en citant



Les fixations d'amortisseurs en acier que j'ai trouvé bien conçues, fini les vis de 3 qui cassent ou se déforment !
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MessagePosté le: 07.10.2010, 18:13:24    Sujet du message: Répondre en citant









Le montage est facilité par l'usinage qui permet de maintenir les fixations en place.
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MessagePosté le: 07.10.2010, 19:04:06    Sujet du message: Répondre en citant



Le support d'aileron qui est très simple, à signaler qu'il n'est pas réglable.
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MessagePosté le: 07.10.2010, 19:04:31    Sujet du message: Répondre en citant



L'entretoise du support d'aileron, cela semble plutôt solide.
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MessagePosté le: 07.10.2010, 19:48:47    Sujet du message: Répondre en citant





Le support d'aileron terminé, c'est simple et assez léger, à voir si l'absence de réglage est un handicape.
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MessagePosté le: 11.10.2010, 04:35:10    Sujet du message: Répondre en citant








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MessagePosté le: 11.10.2010, 04:36:09    Sujet du message: Répondre en citant









Le support d'aileron monté sur la cellule arrière.
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MessagePosté le: 11.10.2010, 15:27:09    Sujet du message: Répondre en citant



Le renfort de châssis arrière, les nylstop sont prisonniers dans des logements moulés et le poids de l'ensemble avec sa visserie est de 14gr.
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MessagePosté le: 11.10.2010, 15:59:48    Sujet du message: Répondre en citant



Le renfort de châssis monté sur la cellule arrière
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MessagePosté le: 11.10.2010, 18:07:39    Sujet du message: Répondre en citant

Etapes D-10 / D-11 - Assemblage des tirants de suspension supérieur et du cardan central arrière





Les pièces nécessaires pour l'assemblage des tirants de suspension supérieur arrière.
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MessagePosté le: 11.10.2010, 19:45:27    Sujet du message: Répondre en citant



Les rotules ( 6,8 ) en alliage d'aluminium qui bénéficient d'un traitement de surface.
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MessagePosté le: 11.10.2010, 19:45:51    Sujet du message: Répondre en citant



Le montage des chapes est vraiment facile, les rotules sont bien libres et sans jeu.
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MessagePosté le: 11.10.2010, 20:42:24    Sujet du message: Répondre en citant





Les pièces nécessaires à l'assemblage du cardan central arrière ( montage identique à l'avant ).
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MessagePosté le: 11.10.2010, 21:34:17    Sujet du message: Répondre en citant



Le cardan est graissé et protégé par un manchon ce qui devrait réduire un peu l'usure d'une pièce qui est très sollicité.
J'aurai bien aimé voir une bague qui rende la goupille prisonnière ...
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Le train arrière terminé, reste juste a monter les amortisseurs.
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MessagePosté le: 12.10.2010, 12:08:53    Sujet du message: losi Répondre en citant

salut,

tu peux me donner la longueur des axes intérieurs 4 mm de suspension ?

merci guy
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MessagePosté le: 12.10.2010, 12:37:54    Sujet du message: Répondre en citant

les axes de triangles arriere ? j'ai démonté, 66 mm

OK!
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MessagePosté le: 12.10.2010, 15:14:39    Sujet du message: Répondre en citant

Etapes D-12 et D-13 - Assemblage du train arrière sur le châssis








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MessagePosté le: 12.10.2010, 19:33:57    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 12.10.2010, 20:13:22    Sujet du message: Répondre en citant





Le train arrière monté sur le châssis, il est bien guidé et la visserie US permet de bien assurer ses fixations sur la cellule.
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MessagePosté le: 12.10.2010, 21:53:24    Sujet du message: Répondre en citant

Etape F-01 - Assemblage des bavettes sur le châssis





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MessagePosté le: 13.10.2010, 09:58:54    Sujet du message: Répondre en citant





Les bavettes montées sur le châssis, elles sont très étroites ( surtout la droite coté platine radio ) et la protection sur l'avant semble bonne.
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MessagePosté le: 13.10.2010, 12:24:19    Sujet du message: Répondre en citant

Etape E-01 - Assemblage des amortisseurs





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MessagePosté le: 13.10.2010, 16:39:43    Sujet du message: Répondre en citant



Les corps d'amortisseurs qui bénéficient d'un traitement de surface dur.
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MessagePosté le: 13.10.2010, 16:49:47    Sujet du message: Répondre en citant

.....huuummmm Very Happy t'en profiterais pas pour nous faire un tuto sur le remplissage Laughing Laughing

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MessagePosté le: 13.10.2010, 19:09:44    Sujet du message: Répondre en citant



Très bonne idée, la clé fournie avec le kit permet de maintenir le corps lors du montage sans le marquer.
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MessagePosté le: 13.10.2010, 19:41:09    Sujet du message: Répondre en citant

salut Tractoricou peux tu m'éclairé sur le faite que j'ai un amortisseur qui fuit par le trou sous l'anneau du bouchon?
est ce que sa pourrais venir de la membrane?

Merci
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