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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8

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Découverte et montage du Losi 8IGHT 2.0 EU Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 7, 8, 9 ... 15, 16, 17  Suivante
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Speed9.5
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MessagePosté le: 23.08.2010, 22:15:31    Sujet du message: Répondre en citant

Visuellement la visserie a l'air de très bonne qualité !
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.08.2010, 06:23:35    Sujet du message: Répondre en citant

Etape B-09 - Assemblage du support d'amortisseurs avant





Les pièces nécessaires pour l'assemblage du support d'amortisseurs avant des des tirants supérieur de suspension.
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MessagePosté le: 24.08.2010, 07:33:13    Sujet du message: Répondre en citant

Speed9.5 a écrit:
Visuellement la visserie a l'air de très bonne qualité !


c'est pas que visuel Mr. Green
jamais vu une visserie aussi costaud, en plus avec le tournevis fournis OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.08.2010, 16:34:07    Sujet du message: Répondre en citant





Le support d'amortisseur avant de 5mm ( 22gr ) en alliage d'aluminium usiné et anodisé black.
Il offre 4 points d'ancrages pour les amortisseurs et 3 pour les tirants de suspension supérieur.
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MessagePosté le: 25.08.2010, 06:12:15    Sujet du message: Répondre en citant



Les fixations d'amortisseurs en acier que j'ai trouvé bien conçues, fini les vis de 3 qui cassent ou se déforment !
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MessagePosté le: 25.08.2010, 17:39:42    Sujet du message: Répondre en citant







Le montage est facilité par l'usinage qui permet de maintenir les fixations en place.
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Speed9.5
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MessagePosté le: 25.08.2010, 21:50:54    Sujet du message: Répondre en citant

Ce système permet aussi de changer d'ancrage sans tout démonter OK!
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RCtroti
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MessagePosté le: 25.08.2010, 22:05:01    Sujet du message: Répondre en citant

c'est clair que ce système est vraiment astucieux, je sent que je vais craquer bientôt pour un Losi 8ight Laughing Laughing
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thagarry
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MessagePosté le: 25.08.2010, 23:14:31    Sujet du message: Répondre en citant

Petite astuce:
Si vous utilisé la clé en croix pour le montage il est préférable de mettre les amortisseurs d abord et ensuite mettre l'ensemble sur l'ancrage désiré....
A bientôt...
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MessagePosté le: 26.08.2010, 18:03:00    Sujet du message: Répondre en citant

bonnes précisions OK!







Les tirants de suspension avant ( 4mm ).
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MessagePosté le: 30.08.2010, 05:27:06    Sujet du message: Répondre en citant



Les rotules ( 6,8 ) en alliage d'aluminium qui bénéficient d'un traitement de surface
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MessagePosté le: 31.08.2010, 15:09:53    Sujet du message: Répondre en citant



Les montages des chapes est vraiment facile, les rotules sont bien libres et sans jeu
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MessagePosté le: 01.09.2010, 12:27:37    Sujet du message: Répondre en citant





Les tirants de suspension montés sur les supports d'amortisseurs.
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MessagePosté le: 01.09.2010, 18:46:27    Sujet du message: Répondre en citant



Les 2 obturateurs du supports d'amortisseurs.
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MessagePosté le: 02.09.2010, 05:29:27    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 02.09.2010, 05:30:26    Sujet du message: Répondre en citant







Le train avant terminé, reste à le monter sur le châssis.
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MessagePosté le: 02.09.2010, 19:12:08    Sujet du message: Répondre en citant

Etape B-10 - Assemblage du cardan central avant





Les pièces nécessaires à l'assemblage du cardan central avant.
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MessagePosté le: 07.09.2010, 17:07:11    Sujet du message: Répondre en citant







Le cardan est graissé et protégé par un manchon ce qui devrait réduire un peu l'usure d'une pièce qui est très sollicité.
J'aurai bien aimé voir une bague qui rende la goupille prisonnière ...
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MessagePosté le: 14.09.2010, 20:35:47    Sujet du message: Répondre en citant

Etape B-11 - Assemblage des biellettes de direction




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MessagePosté le: 17.09.2010, 15:56:30    Sujet du message: Répondre en citant





Les pièces nécessaires pour l'assemblage des biellettes de direction.
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MessagePosté le: 20.09.2010, 15:25:13    Sujet du message: Répondre en citant



au passage, une premiere fiche de réglages passe partout OK!
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MessagePosté le: 20.09.2010, 15:27:37    Sujet du message: Répondre en citant







Les rotules de direction sont réversibles, ce qui permet de régler la hauteur des biellettes et la prise d'ouverture à l'enfoncement.
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MessagePosté le: 21.09.2010, 05:22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Etapes B-12 et B-13 - Assemblage du train avant sur le châssis






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MessagePosté le: 21.09.2010, 05:22:59    Sujet du message: Répondre en citant





Les pièces nécessaires pour le montage du train avant sur le châssis.
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Fiche de réglages piste défoncée
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MessagePosté le: 21.09.2010, 19:28:32    Sujet du message: Répondre en citant





Le train avant monté sur le châssis, il est bien guidé et la visserie US permet de bien assurer ses fixations sur la cellule.
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MessagePosté le: 21.09.2010, 20:31:59    Sujet du message: Répondre en citant



Sur cette photo on voit bien le système d'encastrement de la cellule dans l'épaisseur du châssis.
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MessagePosté le: 22.09.2010, 06:38:37    Sujet du message: Répondre en citant

Etapes C-01 à C03 - Assemblage du différentiel central





L'éclaté du différentiel central qui est très classique ( hors roulements ).
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