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laro
Elite
Inscrit le: 18/01/2010
Messages: 1302
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 Posté le: 10.06.2010, 21:01:04 Sujet du message: |
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avec ca le serpent sera top    |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9777
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| Posté le: 10.06.2010, 21:48:21 Sujet du message: |
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je viens de commencer le montage sur hot news...
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Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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laro
Elite
Inscrit le: 18/01/2010
Messages: 1302
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| Posté le: 10.06.2010, 21:52:56 Sujet du message: |
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| merci speedy |
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cox77
Découverte
Inscrit le: 06/04/2010
Messages: 35
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| Posté le: 13.06.2010, 15:40:21 Sujet du message: |
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QQ petites questions ...
Avec les servos hitec, vous n'avez pas du jeux avec les adaptateurs fournis ?
Comment et avec quoi vous serrez l'écrou du volant moteur.
J'ai constaté que le diff BBF ne passait pas il n'est pas assez large pour arriver dans l'ouverture et j'ai donc essayé de monter celui d'origine.
la gorge du volant est tellement profonde et si peu large qu'avec ma clé à bougie std je n'arrive pas à serrer l'écrou qui arrive tout juste en affleurement avec le volant ???
Merci à vous. c'est balo je comptais rouler cet AM |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120440
Localisation: 93
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cox77
Découverte
Inscrit le: 06/04/2010
Messages: 35
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| Posté le: 13.06.2010, 16:13:36 Sujet du message: |
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merci por le lien mais le sujet n'est pas évoqué il me semble
philippe |
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olive43
Expert**
Inscrit le: 02/02/2008
Messages: 581
Localisation: ligue8
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| Posté le: 13.06.2010, 18:41:19 Sujet du message: |
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aujourd hui premiers essais ; super
tres bon comportement , braque paq trop : il faut le jeterr/faire glisser , super a prendre en main
par contre aprés le soucis de prise d'air le weekend dernier , pour aujourd hui : servo des gazzzzs brulant (bls) , et fini ....... |
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pr516
Elite
Inscrit le: 06/03/2007
Messages: 1820
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| Posté le: 13.06.2010, 18:47:02 Sujet du message: |
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| olive43 a écrit: | aujourd hui premiers essais ; super
tres bon comportement , braque paq trop : il faut le jeterr/faire glisser , super a prendre en main
par contre aprés le soucis de prise d'air le weekend dernier , pour aujourd hui : servo des gazzzzs brulant (bls) , et fini ....... |
tu as cramé ton servo  |
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olive43
Expert**
Inscrit le: 02/02/2008
Messages: 581
Localisation: ligue8
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| Posté le: 13.06.2010, 18:50:33 Sujet du message: |
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| pr516 a écrit: | | olive43 a écrit: | aujourd hui premiers essais ; super
tres bon comportement , braque paq trop : il faut le jeterr/faire glisser , super a prendre en main
par contre aprés le soucis de prise d'air le weekend dernier , pour aujourd hui : servo des gazzzzs brulant (bls) , et fini ....... |
tu as cramé ton servo |
oui  |
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Darksid3
Découverte
Inscrit le: 14/08/2009
Messages: 39
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| Posté le: 13.06.2010, 18:52:08 Sujet du message: |
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| il a surtout cramer son doigt en le posant sur le servos. |
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olive43
Expert**
Inscrit le: 02/02/2008
Messages: 581
Localisation: ligue8
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| Posté le: 13.06.2010, 18:56:13 Sujet du message: |
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| Darksid3 a écrit: | | il a surtout cramer son doigt en le posant sur le servos. |
egalement |
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 13.06.2010, 19:03:54 Sujet du message: |
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Faudrait mettre le servo encore plus prés du moteur , ça aiderait ...  |
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laro
Elite
Inscrit le: 18/01/2010
Messages: 1302
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| Posté le: 13.06.2010, 19:25:09 Sujet du message: |
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75 a 80 degré sur le servo a la sonde de temperature vive la purée  |
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 13.06.2010, 19:28:05 Sujet du message: |
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Donc sur le 811, le servo de gaz est a usage unique: une sortie, un servo de gaz...ca risque de faire cher, surtout pour ceux qui sont en Futaba  |
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blade98000
Elite
Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS
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| Posté le: 13.06.2010, 19:30:39 Sujet du message: |
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et voila fram, tu changeras pas de machine
toi qui change tout le temps lol
c est l'hopital qui se fou de la charite hein ?
allez a bientot francky |
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Darksid3
Découverte
Inscrit le: 14/08/2009
Messages: 39
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| Posté le: 13.06.2010, 19:37:00 Sujet du message: |
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| Fram a écrit: | | Donc sur le 811, le servo de gaz est a usage unique: une sortie, un servo de gaz...ca risque de faire cher, surtout pour ceux qui sont en Futaba |
Si tu a le temps de tenir plus de 20 minutes...Car Olive n'a meme pas rouler 20 mins d'affiler et c'etait mort. Donc faut soit ouvrir un magasin de servos, soit trouver un bon moyen pour le servos. |
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 13.06.2010, 19:37:38 Sujet du message: |
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| Citation: | et voila fram, tu changeras pas de machine
toi qui change tout le temps lol |
boah, c'est meme pas vrai, d'ailleur c'est toi qui voulait changer le 808 pour le serpent
En meme temps ca m'a pas empêcher de cramer un servo de gaz sur le 808 le WE dernier |
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 13.06.2010, 20:05:36 Sujet du message: |
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| Darksid3 a écrit: | | Fram a écrit: | | Donc sur le 811, le servo de gaz est a usage unique: une sortie, un servo de gaz...ca risque de faire cher, surtout pour ceux qui sont en Futaba |
Si tu a le temps de tenir plus de 20 minutes...Car Olive n'a meme pas rouler 20 mins d'affiler et c'etait mort. Donc faut soit ouvrir un magasin de servos, soit trouver un bon moyen pour le servos. |
Au plein tu mets un coup de bombe de froid sur le servo et hop  |
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jerome12
Ligue
Inscrit le: 17/11/2009
Messages: 134
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| Posté le: 13.06.2010, 20:22:08 Sujet du message: |
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| autre solution, tu le passes en brushless et plus besoin d'avoir de servo de gazzzzzzzzz |
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CDR
Elite
Inscrit le: 22/05/2007
Messages: 1189
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| Posté le: 13.06.2010, 21:14:04 Sujet du message: |
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je pense que serpent et RB vont vite trouver une solution, ou alors donner une astuce
bizarre qu'au USA, le probleme du servo de gaz n'existe pas. peut etre existe il une petite modif ??? |
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hub43
Découverte
Inscrit le: 05/01/2010
Messages: 50
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| Posté le: 13.06.2010, 21:27:08 Sujet du message: |
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| et pourquoi pas des trous dans la carro , histoire de laisser passer un peu d'air ? |
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laro
Elite
Inscrit le: 18/01/2010
Messages: 1302
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| Posté le: 13.06.2010, 21:53:44 Sujet du message: |
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| si en FRANCE et en BELGIQUE il existe au USA il existe aussi le probléme de chauffe |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9777
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| Posté le: 13.06.2010, 22:20:17 Sujet du message: |
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I've been running Hitec 7955's on throttle and steering
for almost three months with no issues.
__________________
Josh Talmadge
no problems with temperature .. servo temp was 62 degrees
__________________
Chad Philips
No Sir. I didn't experience my throttle servo heating up.
__________________
Servo's were dialed, weren't hot at all to the touch...
__________________________________
Sorry, nothing
ran a 20 min. main and had no issues and didn't think about checking.
_________________
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9777
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| Posté le: 13.06.2010, 22:26:49 Sujet du message: |
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No servo heat issues here. Hitec's is what I'm using..
___________________________
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laro
Elite
Inscrit le: 18/01/2010
Messages: 1302
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| Posté le: 13.06.2010, 22:33:25 Sujet du message: |
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SPECS: Speed: 0.19 sec/60 degrees at 4.8V
Torque: 249.96 oz/in at 4.8V (18 kg/cm)
Length: 1.57" (40mm)
Width: 0.78" (20mm)
Height: 1.45" (37mm)
Weight: 2.29oz (65g) |
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laro
Elite
Inscrit le: 18/01/2010
Messages: 1302
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| Posté le: 13.06.2010, 22:35:04 Sujet du message: |
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en francais SPECS: Vitesse: 0,19 sec/60 ° à 4.8V
Couple: 249.96 oz / in à 4.8V (18 kg / cm)
Longueur: 1,57 "(40mm)
Largeur: 0,78 "(20mm)
Hauteur: 1,45 "(37mm)
Poids: 2.29 oz (65g) |
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Gaz37
Elite
Inscrit le: 17/03/2008
Messages: 1316
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| Posté le: 13.06.2010, 22:35:38 Sujet du message: serpent |
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Bonjour,
J’ai une petite idée sur le problème, mais j’aimerai bien voir quelques photos de montage avant de la ramener.
A+ |
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jean_sairien
Modérateur
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1789
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| Posté le: 13.06.2010, 23:08:27 Sujet du message: |
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| speedy2 a écrit: | I've been running Hitec 7955's on throttle and steering
for almost three months with no issues.
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Josh Talmadge
no problems with temperature .. servo temp was 62 degrees
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Chad Philips
No Sir. I didn't experience my throttle servo heating up.
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Servo's were dialed, weren't hot at all to the touch...
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Sorry, nothing
ran a 20 min. main and had no issues and didn't think about checking. |
A mon avis, si ces individus ont eu besoin de dire qu'ils n'ont pas eu de pb, c'est que la question leur a été posé sur un éventuel problème.
Enfin bref, c'est pas 4 témoignages qui disent le contraire qui feront oublier les X servos de gaz très (trop) chaud sur les voitures de Raff, Laro, Olive 43... Non ? |
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laro
Elite
Inscrit le: 18/01/2010
Messages: 1302
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| Posté le: 13.06.2010, 23:14:35 Sujet du message: |
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| jean_sairien |
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Fluke
Ligue
Inscrit le: 27/06/2005
Messages: 106
Localisation: Ile Maurice
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| Posté le: 14.06.2010, 06:49:59 Sujet du message: |
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| we bon j'avais moi meme pose la question sur des forums etrangers mais ce n'est qu'ici que je tombe sur des servo crame... honnetement je sais pas quoi penser |
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