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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Photos de l'Inferno VE de Christian Gros (03/10)*
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 05.03.2010, 06:29:40    Sujet du message: Photos de l'Inferno VE de Christian Gros (03/10)* Répondre en citant

Photos prises au GP d'Angouleme 2010 OK!









L'Inferno VE de Christian Gros ( ligue 15 )
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kyoshomania
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MessagePosté le: 05.03.2010, 14:28:15    Sujet du message: Répondre en citant

il est pas du club de bergerac ? je le connais, tres synpatique
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fg
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MessagePosté le: 05.03.2010, 14:29:39    Sujet du message: Répondre en citant

Dans le temps il était de chez nous.
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aleks
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MessagePosté le: 05.03.2010, 14:30:36    Sujet du message: Répondre en citant

les supports d'amortisseur sont doublé non ??


Aleks
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yoh
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MessagePosté le: 05.03.2010, 14:41:18    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un ancien de bergerac... Maintenant il roule en ligue 15.
Pour les supports d'amortos exact il les a doublé car apparemment
d'origine (avec un seul) c'est plutot mou...

Mais bon s'il passe par là il vous en dira plus Wink
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.03.2010, 14:48:36    Sujet du message: Répondre en citant





il a viré aussi l'électronique et les amortos
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roro92
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MessagePosté le: 05.03.2010, 18:41:31    Sujet du message: Répondre en citant

tout l'electronique ?
qu'a t'il laissé d'origine en électronique
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.03.2010, 13:03:28    Sujet du message: Répondre en citant




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nici24
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MessagePosté le: 08.03.2010, 06:26:33    Sujet du message: Répondre en citant

roro92 a écrit:
tout l'electronique ?
qu'a t'il laissé d'origine en électronique


je vais remonter tout l electronique d origine dessus , le Mamba seras sur le 808 que je suis entrain de monter
pour les support amortos il sont bien doubler d origine il se tord
sans ca il as bien rouler le week end a Angouleme,mais ca reste un chassis Loisir
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Darkmo2
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MessagePosté le: 08.03.2010, 10:13:07    Sujet du message: Répondre en citant

avec quelques potions d'époque (thorsen, supports fioroni etc...) ce serais déjà moin "loisir".... car un MP7 bien préparé reste une machine honnète pour courir Rolling Eyes
dommage que ces options se fassent rares d'ailleurs Sad
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Tractoricou
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MessagePosté le: 09.03.2010, 16:07:34    Sujet du message: Répondre en citant




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AlexisMbX
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MessagePosté le: 09.03.2010, 17:01:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bizzard il a rien rajouté de mugen Laughing


Arrow
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nici24
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MessagePosté le: 09.03.2010, 19:40:15    Sujet du message: Répondre en citant

AlexisMbX a écrit:
Bizzard il a rien rajouté de mugen Laughing


Arrow

NON NON je passe au 808 2010 brushless Wink
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Tractoricou
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MessagePosté le: 14.03.2010, 12:03:41    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.03.2010, 20:01:23    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 24.03.2010, 20:44:14    Sujet du message: Répondre en citant

Le pignon moteur est de combien ??
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nici24
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MessagePosté le: 24.03.2010, 22:17:25    Sujet du message: Répondre en citant

14dents
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Seb_BdR
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MessagePosté le: 24.03.2010, 23:15:10    Sujet du message: Répondre en citant

Merci nici24 Wink
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.04.2010, 18:12:59    Sujet du message: Répondre en citant


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F5IRP
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MessagePosté le: 11.05.2010, 15:54:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjours Nici, bonjour à tous,

Petite question, j'ai également une VE (mamba 2200 KV), je vois que tu as changés les amortos par des big bore, ce sont lesquels ? et est-ce que ça passe avec les cardans, car déjà les origines c'est juste ? Question

Sinon tu parles du 808E, j'attends moi aussi sa sortie ou celle du mbx6E, tu as des infos ou tu pars sur une conversion ?

D'avance merci
A+

Yannis / F5IRP
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nici24
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MessagePosté le: 13.05.2010, 21:19:56    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir pour les big bore ce sont les hong nor, mais j ai revendu l inferno pour passer au 808 E convertion RCMONSTER
regarde ici
http://oldschool2l170.free.fr/Forum/viewtopic.php?t=808
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F5IRP
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MessagePosté le: 14.05.2010, 12:44:52    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'info,

Et ils touchent pas les cardans ? car j'ai essayé les hobbytech et là ça touche surtout à l'avant !

Joli le 808e

Je vais finir par faire comme toi, partir sur une conversion car les modeles BL d'origines tardent à arriver chez Xray ou Mugen.
Et j'en ai marre du chassis loisir !

Bonne journée

A+
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F5IRP
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MessagePosté le: 14.05.2010, 19:40:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'info,

Et ils touchent pas les cardans ? car j'ai essayé les hobbytech et là ça touche surtout à l'avant !

Joli le 808e

Je vais finir par faire comme toi, partir sur une conversion car les modeles BL d'origines tardent à arriver chez Xray ou Mugen.
Et j'en ai marre du chassis loisir !

Bonne journée

A+
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nici24
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MessagePosté le: 14.05.2010, 20:25:10    Sujet du message: Répondre en citant

non ils touchent pas les cardans en modifiant les vis du haut plus longue + rondelle,
mais bon le 808 ca rien a voir
l inferno c est vraiment pour le loisir meme avec toutes les options
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maki
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MessagePosté le: 04.07.2010, 15:19:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Moi aussi j'ai une inferno ve et j'aimerais doubler mes supports d'amortos. L'avant pas de prob, mais l'arriere n'a pas l'air de rentrer sans modifier quelque chose.
Comment faut -il faire? Couper, meuler, ou alors ça rentre tout seul? Smile

Merci pour l'info

edit:C'est bon en forcant un peu sur le plastique ça rentre... :D

Merci
@+
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nici24
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MessagePosté le: 10.07.2010, 06:35:31    Sujet du message: Répondre en citant

desoler pour le retard , tu est obliger de modifier pour l arriere ( dremel )
sur le support coter celule
bonne preparation
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