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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120374 Localisation: 93
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Posté le: 10.03.2010, 06:43:32 Sujet du message: Photos du superbe Proto de Régis Fouret ( 03/10)* |
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Photos prises lors de l'open/promo RC94 de mars 2010
Tout est maison a part les fusées arrières, le carter moteur et la carburateur !!!!! de vrais modéleux _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 10.03.2010, 07:06:41 Sujet du message: |
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ses beau effectivement , grand respet pour le travail abatue pour réalisé ce proto
originale la fixation des amorto avant _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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chacha Modérateur Elite
Inscrit le: 13/02/2007 Messages: 2405 Localisation: brive 19
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Posté le: 10.03.2010, 12:12:05 Sujet du message: |
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moi j'aime bien les molettes pour régler les butées sur les triangles(enfin je crois que ça sert à ça)
superbe boulot,de vrais passionnés |
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Agrafeur Expert**
Inscrit le: 07/04/2008 Messages: 537 Localisation: Croix Chap tt 17
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Posté le: 10.03.2010, 12:48:20 Sujet du message: |
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c est pas commun comme proto , ca change , bravo au concepteur .
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Fl0 Ligue
Inscrit le: 07/01/2010 Messages: 159
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Posté le: 10.03.2010, 13:36:45 Sujet du message: |
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Vraiment bien pensées toutes ces petites astuces! Le réglage de débattement, les attaches etc...
Chapeau l'artiste! k:
Franchement, ce n'est pas en voyant ce type de création que mon idée de proto 4x2 va disparaitre.... :lol:
Tracto... Plus de détails s'il te plait !!!!!! |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120374 Localisation: 93
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Fl0 Ligue
Inscrit le: 07/01/2010 Messages: 159
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Posté le: 10.03.2010, 18:47:56 Sujet du message: |
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Merciiiii |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 10.03.2010, 21:50:16 Sujet du message: |
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Bonsoir et félicitations,
enfin un vrai train avant conçu pour un buggy 4X2 PR uniquement, avec de bonnes idées .
Continuez, vous êtes sur la bonne voie pour cette partie là, et pour faire évoluer les châssis spécifiques à cette catégorie. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 10.03.2010, 22:22:47 Sujet du message: |
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slt
superbe proto...., une mine d'astuces , des concepteurs super sympa et qui font partager leur passion
c'est aussi la seule auto qui utilise quasiment pas d'ecrous ...mais de simples ( si on veut bien parler ainssi ...) rondelles de caoutchouc en prevenance de .....courroies 5 si j'ai bien retenu l'explication de mr FOURET ) pour securiser les fixations de toutes sortes _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1735 Localisation: Nemours
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Posté le: 11.03.2010, 00:44:19 Sujet du message: |
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l homme plastique !
enorme le violet mais encore plus énorme les rislan en quise de fixation de barre anti roulis loool
sinon, ta tringlerie de gaz, comment elle est reliée au carbu, jvois juste un bout de durite :p |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1735 Localisation: Nemours
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Posté le: 11.03.2010, 00:46:52 Sujet du message: |
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j avoue l absence d ecrou, faudrait expliquer.
jme demande comment tout ca tiens debout avant meem de savoir si ca roule :p |
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jpplaronze Sponsors Expert**
Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910
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Posté le: 11.03.2010, 08:37:32 Sujet du message: |
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Bonjour et merci à ce modéliste, un vrai modéliste !
A mes débuts en modéliste, on construisait tout, on assemblait même les radio et servos !
Sur un autre forum : Maximum, nous encourageons la création personnelle,
http://www.maximummt.com/forum/hpi-savage-f12/savage-laser-v200-rico-en-4t-new-3d-page-9-t51436.html
Je suis heureux d'offrir du carburant, des huiles silicones, etc.............pour encourager notre ami, et si on créait un challenge, un prix, une rencontre pour récompenser ces amateurs qui gardent l'esprit pionnier.
Car c'est bien de cela qu'il s'agit, le plaisir d'imaginer, de créer SA voiture, de valider SES idées.
En tout cas, moi, de telles réalisations m'apportent du bonheur !
Amitiés à tous et ras le bol du froid et de la neige, je ne sais pas si la planète se réchauffe, mais on se caille !
Vivement le retour du soleil !
J'en remet une couche, c'est vraiment du bonheur des réalisations comme ça ! _________________ JPP LARONZE
www.carburant-modelisme.com
Le Druide du Forez |
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jpplaronze Sponsors Expert**
Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910
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el_barto Ligue
Inscrit le: 09/06/2004 Messages: 148 Localisation: Bacqueville en caux ligue 3
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Posté le: 11.03.2010, 08:57:07 Sujet du message: |
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MilacH a écrit: | j avant meem de savoir si ca roule :p |
oé je peux te confirmer que ça roule vraiment bien !
Je confirme aussi qu'elle roule vraiment bien... _________________ El barto was here !!
Mad Racing RM2; RC8b, MBX6
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 11.03.2010, 10:48:45 Sujet du message: |
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jpplaronze a écrit: | Bonjour et merci à ce modéliste, un vrai modéliste !
A mes débuts en modéliste, on construisait tout, on assemblait même les radio et servos !
Sur un autre forum : Maximum, nous encourageons la création personnelle,
http://www.maximummt.com/forum/hpi-savage-f12/savage-laser-v200-rico-en-4t-new-3d-page-9-t51436.html
Je suis heureux d'offrir du carburant, des huiles silicones, etc.............pour encourager notre ami, et si on créait un challenge, un prix, une rencontre pour récompenser ces amateurs qui gardent l'esprit pionnier.
Car c'est bien de cela qu'il s'agit, le plaisir d'imaginer, de créer SA voiture, de valider SES idées.
En tout cas, moi, de telles réalisations m'apportent du bonheur !
Amitiés à tous et ras le bol du froid et de la neige, je ne sais pas si la planète se réchauffe, mais on se caille !
Vivement le retour du soleil !
J'en remet une couche, c'est vraiment du bonheur des réalisations comme ça ! |
100 % d'accord........Malheureusement, le vrai modéliste est une espèce rare, en voie de disparition bien avancée, surtout dans le modélisme automobile R/C, où le pilotage passe bien avant le plaisir de SA propre réalisation personnelle complète, surtout avec le risque inhérent aux innovations. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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jpplaronze Sponsors Expert**
Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910
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Posté le: 12.03.2010, 07:47:26 Sujet du message: |
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Bonjour, vous avez raison, les pratiquants sont plus intéressés par la course que par la construction.
C'est la même chose en avion, les colleurs de balsa se font rare !
Il faut aussi reconnaitre qu'un avion prêt à voler revient bien moins cher que le fagot de balsa !
Raison de plus pour s'intéresser à cette famille de passionnés..........compétents !
Bonne journée à tous _________________ JPP LARONZE
www.carburant-modelisme.com
Le Druide du Forez |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 12.03.2010, 09:24:31 Sujet du message: |
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Pour ne pas s'égarer du sujet initial, ne serait-il pas intéressant _pour les passionnés du vrai modélisme auto R/C_ d'ouvrir un autre topic ? _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Fl0 Ligue
Inscrit le: 07/01/2010 Messages: 159
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Posté le: 12.03.2010, 11:21:36 Sujet du message: |
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Tout à fait d'accord, un autre topic éviterai le blocage de celui ci |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6201
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Posté le: 12.03.2010, 18:38:11 Sujet du message: |
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En plus d'être magnifique les deux autos du team Fouret roulent à merveille et vite en plus, ce qui ne gache rien.
Je doit avouer que lorsque je suis retombé sur l'auto de Monsieur Fouret après le saut du poste 7 qui nous envoie haut et loin, je me suis excusé, ce qui est la moindre des choses, mais en plus je suis allé le voire après la manche pour m'assurer de n'avoir rien endommagé sur son auto.
Franchement j'aurai eu trop honte. |
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fg Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6469
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Posté le: 12.03.2010, 19:02:59 Sujet du message: |
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Très belle réalisation ,bien penser 20/20,on retrouve le vrai esprit du modelisme. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120374 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120374 Localisation: 93
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 14.04.2010, 17:00:34 Sujet du message: |
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c'est quoi ce genre de pate dans la culasse moteur?
on dirait la pate utilisée sur les composant de PC pour dissiper la chaleur? |
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rc31400 Ligue
Inscrit le: 02/01/2007 Messages: 189 Localisation: toulouse lique 14
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Posté le: 14.04.2010, 18:12:25 Sujet du message: |
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Des bouts de durite a mon avis |
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Fl0 Ligue
Inscrit le: 07/01/2010 Messages: 159
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Posté le: 15.04.2010, 10:18:31 Sujet du message: |
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D'accord avec rc31400, mais par contre l'utilité
Ou alors c'est surement pour protéger contre l'écrasement des ailettes ''entre elles''
Ou encore une astuce aérodynamique pour forcer l'air à infiltrer plus profondément la culasse vers la bougie |
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jpplaronze Sponsors Expert**
Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910
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Posté le: 15.04.2010, 12:50:47 Sujet du message: |
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Ou, amortir des résonances ?? _________________ JPP LARONZE
www.carburant-modelisme.com
Le Druide du Forez |
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Fl0 Ligue
Inscrit le: 07/01/2010 Messages: 159
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Posté le: 15.04.2010, 14:02:19 Sujet du message: |
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Ouais pas bête, mais pourquoi que d'un côté et pas réparti par étage et de façon symétrique?
Là ca déplacerai les vibrations vers le centre de la voiture. |
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jpplaronze Sponsors Expert**
Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910
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Posté le: 15.04.2010, 15:52:09 Sujet du message: |
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Difficile à calculer, il faut essayer ! _________________ JPP LARONZE
www.carburant-modelisme.com
Le Druide du Forez |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120374 Localisation: 93
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nitro95 Expert*
Inscrit le: 04/12/2005 Messages: 366
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Posté le: 20.04.2010, 18:49:18 Sujet du message: |
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les petits bouts de durit servent tout simplement à amortir les vibrations des ailettes afin d'éviter que celles-ci ne cassent |
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