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Présentation du Terex 2010 d'Exsen Aller à la page 1, 2, 3 ... 10, 11, 12  Suivante
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NicoLab28
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MessagePosté le: 29.05.2010, 13:42:15    Sujet du message: Présentation du Terex 2010 d'Exsen Répondre en citant


Dominique d'Exsen nous à envoyé, pour essai, le nouveau Terex version 2010 avec les nouvelles rampes et le STAB.

Je vais vous présenter tout ceci avec minutie OK!

Un essai sera pratiqué, mais de manière assez originale Very Happy

Le but de cet essai, sera déjà d'apprendre comment on monte ce différentiel, bon là cela va pas être trop compliqué Laughing
Puis de faire un test avec les différentes rampe et STAB, selon une méthodologie OK!

Pendant ce test, qui se fera sur mon Mugen (le cassez pas les gars!!), nous inviterons un espoir, un expert, un anti-terex et moi (je roulerai aussi, c'est ma bagnole Laughing ) Dominique nous épaulera et nous expliquera tout ce qui se passe OK!

Donc on commence avec le différentiel prémonté OK!



Le couple conique est celui d'un Mugen.








Je parts le démonter OK!


Dernière édition par NicoLab28
Administrateur le 31.05.2010, 17:36:35; édité 1 fois
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Fram
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MessagePosté le: 29.05.2010, 14:25:31    Sujet du message: Répondre en citant

vis torx: tres bon point OK!
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blade98000
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MessagePosté le: 29.05.2010, 15:14:01    Sujet du message: Répondre en citant

je te ferai tester le mien fram si tu veux dimanche prochain si tu viens a coglin
++
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Fram
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MessagePosté le: 29.05.2010, 17:28:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Blade OK!

ouaip, pareil pour moi je vais monter le diff actif a l'avant du 808 pour Cogolin.
RDV dans 8 jours on verra ce que ca donne au niveau sensations Wink
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NicoLab28
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MessagePosté le: 29.05.2010, 18:08:00    Sujet du message: Répondre en citant

Je l'ai démonté, nétoyé...
C'est une pure merveille Shocked (je le pense réellement OK! )

J'attends encore quelques infos et je vous montre la suite Wink
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michel13
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MessagePosté le: 29.05.2010, 18:15:39    Sujet du message: Re: Présentation du Terex 2010 d'Exsen Répondre en citant

NicoLab28 a écrit:
Pendant ce test, ........., nous inviterons un espoir, un expert, un anti-terex et .....


très bonne initiative Bravo! vivement la suite Smile
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bandit
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MessagePosté le: 29.05.2010, 18:53:52    Sujet du message: Répondre en citant

Fram a écrit:
Salut Blade OK!

ouaip, pareil pour moi je vais monter le diff actif a l'avant du 808 pour Cogolin.
RDV dans 8 jours on verra ce que ca donne au niveau sensations Wink


bien je pense que tu vas déchanté rapidement, nous avons retiré le dif active XRAY motif 3 roulements avant explosé à la dernière course de ligue et 3 roulements explosé au CF à Reims retour au dif avec prepondérance et tout est rentré dans l'ordre, la durée de vie des roulements ne dépassée pas 20mn Shocked Shocked Shocked
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Fram
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MessagePosté le: 29.05.2010, 19:00:57    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
bien je pense que tu vas déchanté rapidement, nous avons retiré le dif active XRAY motif 3 roulements avant explosé à la dernière course de ligue et 3 roulements explosé au CF à Reims retour au dif avec prepondérance et tout est rentré dans l'ordre, la durée de vie des roulements ne dépassée pas 20mn Shocked Shocked Shocked

ok, merci pour le tuyau, je vais voir ce que ca donne... Mr. Green
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scoumounator
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MessagePosté le: 29.05.2010, 19:10:12    Sujet du message: Répondre en citant

moi je vous dit; foncez, ce diff c'est de la bombe atomik, il apporte une facilité sur l'auto qui est top alors n'hesitez plus OK! Very Happy

baillard dominique
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Mdp177
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MessagePosté le: 29.05.2010, 19:11:01    Sujet du message: Répondre en citant

on parle du terex ici ou quoi les gars ?? si on vous genes faut le dire !!
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modelboys
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MessagePosté le: 29.05.2010, 20:05:31    Sujet du message: Répondre en citant

je crois que je vais m'en prendre un, avec le STAB! et rampe de 4 (toute facon, elle est avec dans les versions 2010!!)
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NicoLab28
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MessagePosté le: 29.05.2010, 20:24:38    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de ne pas faire n'importe quoi, la on parle uniquement de Terex :wink:

Voici le diff demonté et nettoyé OK!

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Dom-Exsen
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MessagePosté le: 29.05.2010, 20:36:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

je ne veux pas me prononcer pour ce qui concerne le différentiel de marque concurrent qu'évoque bandit qui a eut des problèmes de roulements sur 808.

A mon humble avis ce problème n'est pas lié directement avec le type de différentiel utilisé.

Pour ce qui concerne le TEREX voyez Maxime NOBLE qui score à chaque manche du CFN ou encore l'équipe de Viglain qui a roulé sur le 808 de Bidouille pendant 8 heures sans soucis de TEREX ou de roulements.

A+
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MessagePosté le: 29.05.2010, 20:36:25    Sujet du message: Répondre en citant

NicoLab28 a écrit:
Merci de ne pas faire n'importe quoi, la on parle uniquement de Terex :wink:

Voici le diff demonté et nettoyé OK!



La couronne d'origine du Mbx6 se monte-elle sur le corps du terex?

Merci
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Dom-Exsen
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MessagePosté le: 29.05.2010, 20:47:40    Sujet du message: Répondre en citant

Non la couronne du MBX6 ne se monte pas sur le TEREX.
Le TEREX est livré avec une couronne spécifique pour 'saccoster avec le mécanisme du TEREX.
Toutefois, la couronne du TEREX est parfaitement compatible avec le pignon d'attaque de 13 dents d'origine MUGEN (couple 13 x 44).
Pour la fiabilité, je pense que ces couronnes que nous distribuons maintenant depuis 2009 sont au meilleur niveau. Aucun soucis à déplorer à ce jour.
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mp6boy
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MessagePosté le: 29.05.2010, 20:59:02    Sujet du message: Répondre en citant

Dom-Exsen a écrit:
Non la couronne du MBX6 ne se monte pas sur le TEREX.
Le TEREX est livré avec une couronne spécifique pour 'saccoster avec le mécanisme du TEREX.
Toutefois, la couronne du TEREX est parfaitement compatible avec le pignon d'attaque de 13 dents d'origine MUGEN (couple 13 x 44).
Pour la fiabilité, je pense que ces couronnes que nous distribuons maintenant depuis 2009 sont au meilleur niveau. Aucun soucis à déplorer à ce jour.


En fait j'ai un terex sur mon RC8B et je voulais le mettre dans le MBX6 pour essayer.
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francki
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MessagePosté le: 29.05.2010, 21:24:50    Sujet du message: Répondre en citant

perso , j'ai craquet ,mon petit magasin adoré me le livre demain sur la course ,j'ai hate de roulé avec et vous donneé quelle infos , si vous avait des conseils pour le montage je prend
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NicoLab28
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MessagePosté le: 29.05.2010, 21:42:27    Sujet du message: Répondre en citant

Dom-Exsen a écrit:
Non la couronne du MBX6 ne se monte pas sur le TEREX.
Le TEREX est livré avec une couronne spécifique pour 'saccoster avec le mécanisme du TEREX.
Toutefois, la couronne du TEREX est parfaitement compatible avec le pignon d'attaque de 13 dents d'origine MUGEN (couple 13 x 44).
Pour la fiabilité, je pense que ces couronnes que nous distribuons maintenant depuis 2009 sont au meilleur niveau. Aucun soucis à déplorer à ce jour.


Elle ressemble mais c'est pas la même Evil or Very Mad
Y'a pas de la sur-épaisseur pour la rondelle Wink

Tout est bien fini et les matériaux semble au top, par contre, surement être un peu lourd que les diffs normaux, mais vu les pièces supplémentaires Wink

Demain, je vous fais des photos de chaque pièces OK!
Personnes n'a encore tilté sur ma dernière photos Rolling Eyes

Y'a plein de truc à voir, et y'en a plein de chaché Wink
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MessagePosté le: 29.05.2010, 22:02:10    Sujet du message: Répondre en citant

Si Nico, pourquoi 3 vis courte et 1 longue, et à quoi sert cette rondelle "tordue"?
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MessagePosté le: 29.05.2010, 22:16:21    Sujet du message: Répondre en citant

la rondelle trordue ? tu doit parler du ressort c est l option stab , cet option te donne de stabilité au laché de gaz
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MessagePosté le: 29.05.2010, 22:21:51    Sujet du message: Répondre en citant

ptitpilote a écrit:
la rondelle trordue ? tu doit parler du ressort c est l option stab , cet option te donne de stabilité au laché de gaz


Exact ça ressmble à une spire OK!

Merci pour l'info Wink
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MessagePosté le: 29.05.2010, 22:24:23    Sujet du message: Répondre en citant

le cone superieur a une gorge pour le maintenir en place
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NicoLab28
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MessagePosté le: 29.05.2010, 22:51:26    Sujet du message: Répondre en citant

Seb_BdR a écrit:
Si Nico, pourquoi 3 vis courte et 1 longue, et à quoi sert cette rondelle "tordue"?


Laughing Laughing Laughing

T'as l'air fin maintenant Laughing

Sur la photo on voit le Stab, mais y'a encore d'autre chose OK!

PS: Emeric tu te tais Wink
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ptitpilote
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MessagePosté le: 29.05.2010, 22:54:07    Sujet du message: Répondre en citant

franchement je voi po Laughing , allez ptit indice au niveau la rampe.........
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RicM
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MessagePosté le: 29.05.2010, 23:14:47    Sujet du message: Répondre en citant

Dans un sens 90°, dans l'autres sens 120° ..
J'ai bon là ??

Laughing Laughing
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** Je suis champion de rien, mais je le sais **
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ptitpilote
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MessagePosté le: 29.05.2010, 23:16:06    Sujet du message: Répondre en citant

po loin.............
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xavier
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MessagePosté le: 29.05.2010, 23:22:25    Sujet du message: Répondre en citant

la rampe est pas symétrique.
quel intérêt ?
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ptitpilote
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MessagePosté le: 29.05.2010, 23:29:22    Sujet du message: Répondre en citant

la phase d accélaration et plus forte que celle du freinage comme sa le frainage et moins violant, a vu d oeil sa doit etre la rampe mt donc sa motrice plus que la 4-4 d origine ( tout sa confirmé par dom exsen)
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xavier
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Localisation: douai

MessagePosté le: 29.05.2010, 23:34:50    Sujet du message: Répondre en citant

bien vu. Mais il y a un sens de montage alors ?
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amontintin
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MessagePosté le: 30.05.2010, 02:11:46    Sujet du message: Répondre en citant

c'est la ST2010 ou la MT2010 Cool
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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