Conseil de set-up pour Mp9 E

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Lolo05 · Découverte Inscrit le: 22/04/2010 Messages: 27 Localisation: Gap

Bonsoir que me conseiller vous comme huile de différentiel et d'amortisseur pour mon mp9 e svp ? Merci .

aleks · Posté le: 27.05.2010, 19:13:00 Sujet du message:

Salut

sur le mien j'ai en diff
7000 AV
4000 CENTRE
2000 AR

500 av
350 ar avec amortisseur court

Aleks

toinou91 · Ligue Inscrit le: 14/04/2010 Messages: 165

bonjour,,
mais c'est quoi le nom que tu as mis aleks c'est de l'huile ( 7000 av 4000 centre 2000 ar ) c'est quoi merci d avance
et juste hors sujet mais c'est quoi la difference entre le 4 poles et 2 poles

antonino · Ligue Inscrit le: 05/05/2009 Messages: 195

il s'agit du nombre d'aimant permanent ( en neodyme fer bore) que ton moteur contient

si le moteur contient 4 poles alor le champ magnétique creer sera plus grand que si tu en avait deux ( avec les meme aimant bien sur)

donc l'attraction du rotor sera plus grande et donc plus de puissance ..

Ahmed945 · Expert* Inscrit le: 18/11/2008 Messages: 400

MORT DE RIREEEEEEEEEEE Mad

aleks · Elite Inscrit le: 25/08/2008 Messages: 1099 Localisation: ligue 1

toinou91 · Ligue Inscrit le: 14/04/2010 Messages: 165

ok merci alors aleks il roule bien ton mp9e

Lolo05 · Posté le: 27.05.2010, 20:26:01 Sujet du message:

Quel ressort a tu mis exactement en couleur sa va plus vite !!! =) Sinon merci pour te renseignement !

aleks · Posté le: 27.05.2010, 20:27:18 Sujet du message:

en ressort
j'ai les jaune a l'avant et bleu a l'arriere

Aleks

fred3k · Expert** Inscrit le: 01/08/2009 Messages: 631

apres qques test cet aprem avec mon mp9 e manba monster et esc hobbywing
diff 7 5 2 le train ar ne tiens pas du tous a la reacceleration et a la desceleration pouvez vs m aider???
merci
fred
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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6202

Bonjour fred3k,
la tenue de ton train arrière, enfin celui de ta voiture, dépend aussi des règlages de ce dernier, pincement, carrossage, anticabrage, des amortisseurs et des point d'ancrages ainsi que des pneus.
Sans un peu plus de renseignements, c'est un peu compliqué de te répondre.
Sans doute peux tu nous en dire un peu plus. Smile

fred3k · Expert** Inscrit le: 01/08/2009 Messages: 631

c le set up de base j en ai un en thermique et c nickel
mais la je comprends pas
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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6202

Voui, mais l'électrique est un peu plus lourd.
Celui d'Alex marche vraiment très bien avec les huiles qu'il indique, plus épaisses que sur son thermique et des ressorts un peu plus fermes. OK!

pr516 · Elite Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820

salut fred est ce que ton vario est bien regle car moi il y a aucun souci par contre c est clair que j ai pas le meme matos e electrique OK!

fred3k · Expert** Inscrit le: 01/08/2009 Messages: 631

suis reglé au mini
et c super bizarre a acceleration ca decroche et apres ca va
diff c 7 5 2 ar comprends ^po
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fred3k · Expert** Inscrit le: 01/08/2009 Messages: 631

des qu il est lancé ca va
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fred3k · Expert** Inscrit le: 01/08/2009 Messages: 631

le hobby avec monster ca doit rouler normalement
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fred3k · Expert** Inscrit le: 01/08/2009 Messages: 631

t en combien en diif mr pr????
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pr516 · Elite Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820

en diff je sis devant avec le nouveau terex
au centre cel depend des pistes mais entre 5000 ET 7000
derriere jesuis toujours en 2000
par contre je suis descendu en barre anti roulis derriere

voilou

fred3k · Expert** Inscrit le: 01/08/2009 Messages: 631

merci mich a bientot de te voir j espere ca fait un bail................
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