Nova P3xs ou RB K10 ?

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nd21 · Découverte Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 27

Bonjour,
j'hésite entre ces 2 moteurs pour mon rc8, avez vous qq conseils sachant que je fais essentiellement du loisir (courses Découverte) voire un peu de promo la saison prochaine.

Merci

nicofaxe · Ligue Inscrit le: 10/02/2010 Messages: 181

le p3 xs sans hésiter , qualité nova !
_________________
mugen mbx6r/ sanwa mt 4 / sirio / servo kkpit /

nd21 · Découverte Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 27

j'ai aussi une opportunité pour un picco P3?

Viny38 · Posté le: 27.05.2010, 10:21:01 Sujet du message:

Nova p3 xs c'est quand meme du bon matos Smile

_________________
Merci à 6MiK ~ DYNOVATION_RD ~ LABEMA ~ NDS TECH ~ FANATIC RC
http://www.6mik-racing.com

nd21 · Découverte Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 27

et par rapport au R21 3t ou 5t, c'est vraiment différent ?

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6223

La finition est meilleur pour le P3xs que pour les deux moteurs d'entrée de gamme cités, notamment au niveau du vilbrequin qui est plus travaillé et donne plus de couple.
Cela les deux R21 3 et 5T fonctionnent très bien également, même si la position de la visse de ralentie la rend un ch...te à attraper rour le réglage.
Pour info, le r21 5T est sur mon 4x2 depuis la saison dernière et donne entière satisfaction et nous en aons utilisé un durant les 8heures de Sucy sur 777 SP2 sans le moindre callage durant la course à l'exception de deux ravitaillements oubliés Embarassed

(bin oui, quand on bavarde on entend pas toujours les mécanos qui appellent). J'ai également un R21 3T qui sert de moteur de secours.

Independant · Découverte Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 42

Je crois que le k10 est fabrique en Asie par Force(?) alors que le Nova n est pas sous traite. Il est bien fabrique par l usine Nova. Cela dit il n y a pas de raisons pour qu il fonctionne mal. Ce sont des moteurs entrés de gamme.

pr516 · Elite Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820

quand on voit les resultats de jerome sartel avec un k10 il y a pas photo c est un k10 et je trouve des fois vos remarques sur soit disant des moteurs fabriquer en asie un peu deplacées.

Independant · Découverte Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 42

Désole mais ce n est pas une remarque déplacée puisque c est la réalité. Et puis ou est le problème, Kyosho Mugen Serpent... Sont fabriques en Asie si je me trompe....

crazydriver · Posté le: 27.05.2010, 16:50:36 Sujet du message:

crazydriver · Posté le: 27.05.2010, 16:53:21 Sujet du message:

d'un coté un moteur à 179 euros fabriqué par Force en Asie et le B10 fabriqué en Europe a plus de 330 euros
Ces 2 moteurs n'ont absolument rien à voir OK!

_________________

flo13 · Posté le: 27.05.2010, 16:58:19 Sujet du message:

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6223

Je crois que la famille Aquamodel utilise des K10 et en très satisafaite, s'ils passent par là ils pourront surement en dire plus, car moi, je ne connais pas se moteur et je ne veux pas dire de connerie .

sylvain59 · Ligue Inscrit le: 16/09/2008 Messages: 294

Je suis de la ligue 4 , je roule donc avec Jerome en open , enfin avec .. loin de lui mais bon Laughing

Je confirme que c'est un K10 du commerce et que ce moteur envoie grave !!!

flo13 · Posté le: 27.05.2010, 18:08:26 Sujet du message:

jb13 · Posté le: 27.05.2010, 18:37:07 Sujet du message:

Oui un Sp10 pour J.Brens
_________________
Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5

nicofaxe · Ligue Inscrit le: 10/02/2010 Messages: 181

différence k10 et sp 10 ? aprés tout moteur peu gagner une course mais aprés le moteur est dans quel état mr sartel ne va surement pas le garder toute la fin de saison je pense ! le k10 performant oui ! mais longtemps ?et par rapport au p3 xs Question

_________________
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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6223

vador · Ligue Inscrit le: 31/03/2004 Messages: 258

Re
Non Jerome Brens utilise un k10 et Adrien un Sp10.

nicofaxe · Ligue Inscrit le: 10/02/2010 Messages: 181

est ses quoi la diférence entre les deux ?
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vador · Ligue Inscrit le: 31/03/2004 Messages: 258

SP10 = 3 transfert
K10 = 7 transfert

A bientôt

pr516 · Elite Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6223

pr516 · Elite Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820

crazydriver · Posté le: 28.05.2010, 07:42:50 Sujet du message:

nd21 · Découverte Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 27

je vous remercie pour tous ces échanges, mais pour quelqu'un comme moi qui n'est pas un pro et qui souhaite s'amuser en promo sans être ridicule niveau perf moteur vous choisiriez quoi entre les 2 ?

pr516 · Elite Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820

pour moi le k10 est un tres bon moteur maintenant concernant l autre marque je ne sais pas car je n ai jamais roulé avec.

il y a pas d avis de personne sponsorisé car avant je roulai sur des moteurs grp et ils etaient tres bien aussi.

pour clore le hors sujet rien ne sert de critiquer telle ou telle marque il y a a boire et a manger pour tout le monde OK!

bonne chance a toi pour ton choix Very Happy

nd21 · Découverte Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 27

merci à tous, je me suis orienté vers le P3xs avec réso 9901 renforcé.

the-pink-panther · Elite Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098

Bonjour a tous!

pour avoir rouler avec le K10, je dirai que j'ai vraiment été très surpris par la perf de ce moteur

pour infos, suite a mon passage ds les locaux RB cet hiver, ils m'ont passé un moteur qu'on a pris ds le stock pour que je le teste et leur donne un avis objectif! pour que je puisse justement leur reporté les pb que les utilisateurs pourraient avoir!

suite a ca, je suis allé a la piste, je l'ai rodé et j'ai fait 3 régionales avec! 3 courses que j'ai gagné d'ailleurs!

certains se sont un peu moqué de moi après la première course, mais je n'avais aucun recul avec ce moteur et je n'ai pas osé le faire marcher! j'ai donc faite cette première finale un peu riche en haut!

par contre, a la seconde course, a st quentin, je crois qu'il marchait qd même deja bcp plus fort!

je l'ai tuilisé au 30 et au 45%, ds les 2 cas, il fonctionnait.

pour le rodage et le 45%, je conseille de rajouter 0.1mm de décompression.
la bougie d'origine est bonne pour le rodage, mais je déconseille de l'utiliser en course. c'est une 5 est l'indice est trop faible pour les courses. l'idéal étant de la remplacer pour une RB T6.

je l'ai utilisé avec la buse d'origine( Cool

, la conso était toujours entre 8'30 et 9' selon les pistes, en limitant légèrement l'ouverture du carbu a la radio

niveau réglage, ne pas hésiter a refermer la reprise pour obtenir qqchose de franc! entre 1 et 2 tours, je ne sais plus trop exactement! le réglage d'origine est tres riche.

très honnêtement, vraiment bluffant ce moteur! ceux qui me voient l'utiliser en régionales peuvent le dire!

en espérant avoir répondu a vos questions sur ce K10!! Smile

nd21 · Découverte Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 27

merci, maintenant place au rodage !!!