Problème embreyage / moteur ou chassis help :)

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darcoude · Posté le: 25.05.2010, 08:18:30 Sujet du message:

Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

Bonjour,

Ça pourrait être possible que ce soit les vis du support moteur qui, au serrage, exerce une contrainte sur le Carter moteur?

darcoude · Posté le: 25.05.2010, 10:12:31 Sujet du message:

mika tu veut l'email de marc a qui j ai vendu mon mbx6? pour voir si il demmare Mad

sinon pour la promo de matigny je te prete mon h8 Laughing

il tourne

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MUGEN MBX8
RC CONCEPT MC3 CERAMIQUE
AKA
MECCAMO TEAM
FUTABA BLS

cuiros · Découverte Inscrit le: 17/07/2009 Messages: 24

ben , écoute j'ai un soucis similaire sur mon mp9, il cale notamment sur un saut sur une bosse du circuit, (pas les autres)comprend plus.
-plusieurs embrayage, pareil
-bougies, pareil
réservoir, pas pensé , j'ai un moteur rb s9, et le ralenti devient maintenant instable, je pète les plombs (3.5 litres) peut être bielle, mais pas de jeu apparent....

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

est ce que tes bougies sont mortes apres les calages ? a l'epoque mon socket etait trop puissant (ne me demandez pas pkoi) et il deteriorait très rapidement les bougies, j'avais du coup un peu les mêmes symptomes..
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--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr

Hyna · Posté le: 25.05.2010, 17:55:46 Sujet du message:

Salut les gars, j'ai pas eu le temps de répondre hier soir, mais le reservoir j'ai essayé celui du mp9 on y a cru sur le dernier test avec le toronero ca ne peut pas venir des diff j'ai retirer le diff central y'avais plu rien qui entrainais, les bougies était bien neuve apres avoir caler j'ai démonter et changer de bougie au minimum 2 fois par moteur je pensait a ca aussi elles sont encore blanche et s'allume complettement

nicofaxe · Ligue Inscrit le: 10/02/2010 Messages: 181

t'a esayer du carburant autre que le tien ? bidon chargé d'humidité ? si t'es au 45 % décompresse tes moteurs .
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mugen mbx6r/ sanwa mt 4 / sirio / servo kkpit /

Hyna · Posté le: 25.05.2010, 18:16:46 Sujet du message:

Coucou, mon pere a regarder un peut ce problème aujourd'hui, au lieu d'essayer un tas de truc sur le mugen il c'est dit, tien j'vais laisser le moteur ki marche sur le kyosho avec l'embreyage kyosho tout ca pis j'le démarre

il fait chauffer coup de gaz tout ca, il fonctionne
il dit tien j'vais mettre le reservoir mugen a coter raccorder au moteur / pot et c'est parti comme ca on va savoir, il démarre ... meme problème bon, il change la bougie il démarre ca marche ... (il m'a pas dit le temps de fonctionnement avec le reservoir mugen mais je pense deja plus d'une minute quand il essaye un truc il fait pas semblant ^^ le réservoir grille les bougies ? :p

nicofaxe · Ligue Inscrit le: 10/02/2010 Messages: 181

moi je sais que je sais pas pourquoi Laughing

, mais j'ai un rb rally 9 , qui a 7 litre environ et il crame une bougie tout les 10 min , beaucoups de gars ce sont pencher dessus , résultat il est rangé dans sa boite ! Laughing

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mugen mbx6r/ sanwa mt 4 / sirio / servo kkpit /

Hyna · Posté le: 25.05.2010, 18:42:27 Sujet du message:

Je roule au 30% ils sont décompresser 3 joints d'origine et ils ont toujours fonctionner comme cela, j'ai fait le test sur 3 moteur differents avec des bougies differentes et avec des insert differents ^^ donc le probleme de grillage de bougie sur 1 mais sur 3 haut de game, nan :p

nicofaxe · Ligue Inscrit le: 10/02/2010 Messages: 181

revends le mugen Laughing

le joint au niveau du bouchon de reservoire et bien étanche ?
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mugen mbx6r/ sanwa mt 4 / sirio / servo kkpit /

Hyna · Posté le: 25.05.2010, 18:58:04 Sujet du message:

Yep, le réservoir en lui meme est bien étanche : / du coup on se pose la question si le carburant aurais pas pris un coup de chaud ou autre on sais pas trop on vera ca samedi ^^

nicofaxe · Ligue Inscrit le: 10/02/2010 Messages: 181

a voir !

si il est resté au soleil longtemps sa aime pas trop !
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mugen mbx6r/ sanwa mt 4 / sirio / servo kkpit /

tit-cricri · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470

Vérifie si ton banc de démarage ne tourne pas à l'envers... ça peut parraître bête comme ça mais ça arrive Laughing

Hyna · Posté le: 25.05.2010, 19:14:37 Sujet du message:

Le moteur démarerais a l'envert ^^ la les roue tourne bien a l'endroit :p mon pere essaye demain d'autre truc on vous tien au courant (autre moteur autre bougies moin de temperature que ces derniers jours autre reservoir autre .. je sais pas ^^ on vera)

darcoude · Posté le: 25.05.2010, 19:16:19 Sujet du message:

tit-cricri · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470

Dommage ça aurait été marrant...
J'oublie, y'a que moi pour faire ce genre de bêtise Laughing

T'es pas sympa Hyna, à cause de toi je me sens seul Mad

fbb52 · Posté le: 25.05.2010, 20:38:38 Sujet du message:

Hyna · Posté le: 27.05.2010, 19:22:43 Sujet du message:

Coucou,alors avec des durites un poil plus grosse que celle dans le kit brancher en direct le moteur marche avec les reglages suivants : 4.5 tour a la richesse et 4tour et 1/8 a la reprise mais il s'emble s'embaler au moindre coup de gaz et il fume et crache beaucoup il a besoin d'un ralenti asser haut pour ne pas caller tout seul

Hyna.

Marmelade · Expert* Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 441

Ben j'ai un ami a qui c'est arrivé et dans le même style que OZ, il a changé son chauffe bougie et plus de problème Wink

_________________
Eric Vieux Pilote de la 13 en Exil sur NICE et Roule sur VRC, fini l'exil de retour en ligue13 toujours sur VRC ainsi que sur les pistes de Montpellier ou j'essaie les caisse que l'on me prête!!

Hyna · Posté le: 28.05.2010, 16:41:05 Sujet du message:

Coucou, merci a tous pour avoir essayé de trouvé mon problème, mais celui-ci venais d'un reglage moteur oua lors des durites j'ai pas encore essayé j'ai brancher le reservoir en direct sans filtre sans refroidisseur, j'ai regler le moteur et ca fonctionne donc voila