Posté le: 23.05.2010, 23:15:55 Sujet du message: Etonnant ! les pneus lignés 6mik c'est bon en 4x4 aussi ...
et oui
Ce dimanche lors du CFN à Reims, Bruno Moschini a voulu tester ( pour déconner ) 4 pneus lignés 6mik sur son 4x4 lors des essais libres des 1/2
et finalement la déconnade a surpris les observateurs car ces pneus se sont montrés plus efficaces que les pneus utilisés habituellement en 4x4
du coups il a décidé de les garder pour la 1/2 et Manuel Aubourg en voyant cela en a collé 4 pour lui
A savoir que lors de leur 1/2 finale Manu a été en tête de sa course avant de caler sur un saut et il a fait une beau forcing échouant a 7s de la remontée
Bruno a été aussi en tete de sa demi avant de baisser un peu la cadence et finir 5
en finale il fut toujours bien placé jusqu'a que son moteur le lache
la preuve en image
Le Crono RS9 de Manuel Aubourg
Le STR8 V3 de Bruno Moschini
Comme vous le verrez sur les vidéos la voiture est plus stable qu'avec des pneus "picots" et bizarrement elle motrice bien
avec quelques essais supplémentaires ce sera maintenant le pneus a avoir dans sa caisse _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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pas étonnant.. il me semble qu'une année en CE certains roulaient en ''slicks" _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
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Posté le: 24.05.2010, 11:33:34 Sujet du message: Re: Etonnant ! les pneus lignés 6mik c'est bon en 4x4 aussi
Bonjour et sur une piste comme au CMLP le PIN cela donnerais quoi comme résulta.
bonne journée
Tractoricou a écrit:
et oui
Ce dimanche lors du CFN à Reims, Bruno Moschini a voulu tester ( pour déconner ) 4 pneus lignés 6mik sur son 4x4 lors des essais libres des 1/2
et finalement la déconnade a surpris les observateurs car ces pneus se sont montrés plus efficaces que les pneus utilisés habituellement en 4x4
du coups il a décidé de les garder pour la 1/2 et Manuel Aubourg en voyant cela en a collé 4 pour lui
A savoir que lors de leur 1/2 finale Manu a été en tête de sa course avant de caler sur un saut et il a fait une beau forcing échouant a 7s de la remontée
Bruno a été aussi en tete de sa demi avant de baisser un peu la cadence et finir 5
en finale il fut toujours bien placé jusqu'a que son moteur le lache
la preuve en image
Le Crono RS9 de Manuel Aubourg
Le STR8 V3 de Bruno Moschini
Comme vous le verrez sur les vidéos la voiture est plus stable qu'avec des pneus "picots" et bizarrement elle motrice bien
avec quelques essais supplémentaires ce sera maintenant le pneus a avoir dans sa caisse
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
Posté le: 24.05.2010, 12:44:26 Sujet du message: Re: Etonnant ! les pneus lignés 6mik c'est bon en 4x4 aussi
phiphi931 a écrit:
Bonjour et sur une piste comme au CMLP le PIN cela donnerais quoi comme résulta.
bonne journée
Tractoricou a écrit:
et oui
Ce dimanche lors du CFN à Reims, Bruno Moschini a voulu tester ( pour déconner ) 4 pneus lignés 6mik sur son 4x4 lors des essais libres des 1/2
et finalement la déconnade a surpris les observateurs car ces pneus se sont montrés plus efficaces que les pneus utilisés habituellement en 4x4
du coups il a décidé de les garder pour la 1/2 et Manuel Aubourg en voyant cela en a collé 4 pour lui
A savoir que lors de leur 1/2 finale Manu a été en tête de sa course avant de caler sur un saut et il a fait une beau forcing échouant a 7s de la remontée
Bruno a été aussi en tete de sa demi avant de baisser un peu la cadence et finir 5
en finale il fut toujours bien placé jusqu'a que son moteur le lache
la preuve en image
Le Crono RS9 de Manuel Aubourg
Le STR8 V3 de Bruno Moschini
Comme vous le verrez sur les vidéos la voiture est plus stable qu'avec des pneus "picots" et bizarrement elle motrice bien
avec quelques essais supplémentaires ce sera maintenant le pneus a avoir dans sa caisse
....eh bien nous avons eté plusieurs a dire que si ces pneus ont marché a REIMS .......il en sera de meme au PIN
Je ne serais pas etonné d'en voir pour l'amicale a jojo
pour avoir regardé la manche ou ces voitures tournaient....je peux vous dire que ca valait les autres pneux presents et avec autant de motricité
en tout cas bravo aux pilotes d'avoir osé ce pari _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
je crois que ce serai une erreur de les comparer aux pneus utilisés habituellement a Reims, le comportement n'était pas le meme
Le plus semblait etre une trajectoire plus "net", je voyais moins les pilotes se battre avec
de plus les possibilités d'essai avec ses pneus sont importantes, y'a moyen de bidouiller pas mal de choses niveau "rainures"
A savoir aussi que visuellement y'avait un plus niveau amortissement
A l'occasion je testerai a sucy _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Moi ce qui m'a plu ...pour l'avoir vécu en live, c'est le pessimisme énorme de Manu Aubourg !
Bruno, demande des lignés, pour faire les essais de sa demi, manu quand a lui essai les autres pneus 6mik...
bruno fait quelques tours, et on lui demande s'il veut changer, il nous dit d'attendre un peu et de prendre des chronos...Ensuite on passe en Weapons, il fait deux tours, s'arrete et nous demande les chronos...bref meilleurs en ligné, et surtout beaucoup plus facile, et précis.
Manu quand a lui essai les autres pneus de la gamme 6mik, mais fait l'impasse sur les lignés...
durant le repas ca discute sec, l'un veut pas essayer, l'autre les adopte pour la demi...
au final le "chef" décide de faire ses tours de chauffe avec pour "voir", nous étions pret dans les stands pour lui faire un changement de pneu expres au cas ou ca ne lui plaisait pas...
il fait deux tours, on lui demande s'il faut changer et la on entend :
Oh putain que non !!! c'est énorme !!
ce fut, je dois dire, assez comique, surtout l'enthousiasme du : oh putain !!!
la vidéo de bruno avec sa charette en finale a reims, là il est en ligné _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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j'ai pris en 1/2 aussi _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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medium je crois, mais avec ce type de boudin, il devrait être intéressante de mixer
A sucy ce devrait etre peut pas mal _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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pour avoir ramassé dans cette 1/2, je cherchais avec mon compére ramasseur de quel pneus il s'agissait et surprise des ligné, la voiture était trés bien amortie mais aussi trés efficace pour tenir des trajectoires propres, imaginez vous achetez un train de ligné, il vous dure 5 ans .... Inusable ces gommes...
pour avoir ramassé dans cette 1/2, je cherchais avec mon compére ramasseur de quel pneus il s'agissait et surprise des ligné, la voiture était trés bien amortie mais aussi trés efficace pour tenir des trajectoires propres, imaginez vous achetez un train de ligné, il vous dure 5 ans .... Inusable ces gommes...
Ce n'est pas une affaire pour un fabriquant un pneu qui dure 5 ans _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Pour moi la piste de reims est tellement particulière dés quelle est sèche qu'on pourrait rouler avec des pneus de rally game!
Tortorici a gagné l'euro avec des GRP totalement dépoilé de leur picot dés le départ de la finale, je me souviens des pilotes qui coupaient leur "relief" quelque soit le profil notament l'adhéris chez medial!
a mon avis la gomme a un role énorme, en tous cas bien plus que le profils en fin de compte!
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) 4 pneus lignés 6mik sur son 4x4 lors des essais libres des 1/2 
merci
J'avais posté la vidéo sur les résultats...
