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c'est quelle marque, dragon racing ou un truc du genre _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
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Posté le: 05.06.2015, 20:15:33 Sujet du message:
Punaise mais comment vous faites pour vos couronne de difs ?
Ma couronne centrale a bientôt 25L et elle ne porte même pas un signe d'éraflure... _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA
Salut,
Ben mets en une en plastique , avec un entre dents un poil lâche , un support moteur qui ce desserre et voila .
Et les petit caillou aussi ne pardonne pas, une ou deux dents qui saute et voilà le debut de la fin .
@+JFC _________________ desc210/baja210/...
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Posté le: 05.06.2015, 21:01:43 Sujet du message:
jfc a écrit:
Salut,
Ben mets en une en plastique , avec un entre dents un poil lâche , un support moteur qui ce desserre et voila .
Et les petit caillou aussi ne pardonne pas, une ou deux dents qui saute et voilà le debut de la fin .
@+JFC
Effectivement
j'ai de la chance alors car je n'ai jamais pris de cailliou _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA
Salut,
Ben mets en une en plastique , avec un entre dents un poil lâche , un support moteur qui ce desserre et voila .
Et les petit caillou aussi ne pardonne pas, une ou deux dents qui saute et voilà le debut de la fin .
@+JFC
La dernière hypothèse est la bonne
deux dents abimées par un caillou, bruit de transmission qui va avec et 3 min plus tard couronne HS..
couronne qui aura durée en tout 5 accus
suis repassé en couronne métal _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
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Posté le: 05.06.2015, 22:13:45 Sujet du message:
Simple question, pourquoi en brushless vous êtes nombreux à tourner en couronne plastique ? rapport aux masses en rotation ? _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA
Le bruit pignon /couronne est juste affreux en métal, c'est plus silencieux avec la couronne plastique...
accessoirement je trouve que les pignons se bouffent pas mal avec une couronne métal (le couple du moteur, et l'absence de slipper/embrayage)
maintenant si à chaque petit cailloux je fais une couronne... je vais m'abstenir
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Posté le: 06.06.2015, 05:43:23 Sujet du message:
Ah ouai le bruit c'est vrai que le nucléaire n'en génère pas
Moi en nitro, ca pète, ca fume, ca pue et la cloche d'embrayage joue de la...cloche justement et j'adore ca !!! _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA
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Posté le: 06.06.2015, 08:35:53 Sujet du message:
slt
une telle casse peut aussi provenir d'un echauffement anormal du diff
ca fragilise l'ensemble et les dents petent plus facilement
perso la seule couronne plastique que l'on a utilisé a durée a peine 5 packs
depuis c'est couronne metal .....et elle dure toute la saison et + encore _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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Posté le: 06.06.2015, 08:39:26 Sujet du message:
YaYa a écrit:
Ah ouai le bruit c'est vrai que le nucléaire n'en génère pas
Moi en nitro, ca pète, ca fume, ca pue et la cloche d'embrayage joue de la...cloche justement et j'adore ca !!!
slt
.....des couronnes acier laminées ...on en voit aussi en nitro
et en general c'est l'ensemble cloche/couronne qui est a jeter
en BL en general on ne jette que 7a 8€ de couronne plastique
en nitro la note est bien plus salée quand ca arrive _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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