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RCmag :: Voir le sujet - Glow plug pour Novarossi classico ?
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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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Glow plug pour Novarossi classico ?
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Auteur Message
simonSG
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Inscrit le: 15/04/2010
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MessagePosté le: 16.05.2010, 00:12:41    Sujet du message: Glow plug pour Novarossi classico ? Répondre en citant

Bonjour,
tout est dans le titre, quel type de bougies utilisez vois pour ce moteur Question
Merci
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SimonSG
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iceman59300
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MessagePosté le: 16.05.2010, 08:36:24    Sujet du message: Répondre en citant

J'utilise des bougies Falcon turbo N°5, ralenti imperturbable OK! .
_________________
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Modelprophilippe
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MessagePosté le: 18.05.2010, 05:40:35    Sujet du message: Glow plug pour Novarossi classico ? Répondre en citant

pour mois je vous conseille de rester chez le fabriquant soit en nova ou rb indice selon la température extérieure 6 ou 7

p.chaussard modelpro
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Jacke
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MessagePosté le: 18.05.2010, 07:39:18    Sujet du message: Répondre en citant

Perso sur des RB C6 en passant par le B9 et B10 OS P3 idem pour les moteurs Novarossi à insert T.
_________________

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simonSG
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Messages: 2413

MessagePosté le: 18.05.2010, 15:11:15    Sujet du message: Répondre en citant

A quoi correspond les differences dans les bougies turbo: Courte, longue, Conique ? peut on melanger tout cela sur un même moteur ?
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SimonSG
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 25.05.2010, 09:18:17    Sujet du message: Répondre en citant

preconiser par la spec nova: c6tgf :
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flavp
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Messages: 29

MessagePosté le: 02.11.2010, 10:32:19    Sujet du message: Répondre en citant

traxxmanfather a écrit:
preconiser par la spec nova: c6tgf :


Ok pour la preco de nova. Mais qu en penses les utilisateurs du moteur, notamment en classique avec du 16?

J aimerais bien avoir une ref unique...
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teammygale
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MessagePosté le: 02.11.2010, 12:19:02    Sujet du message: Répondre en citant

et bien moi suite aux discussions avec nova, la rpeconisation c est
avec du 16%
on ne touche rien , on laisse le meme nombre de joints, et on met turbo 7
gold ou os P3
aucun soucis de reglage
_________________
gilles garrigou
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jeff_64
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MessagePosté le: 02.11.2010, 12:38:03    Sujet du message: Répondre en citant

+1 avec teammygale.

Nova classico en catégorie classique => bougie 6 ou 7 de chez Nova, suivant les disponibilités chez mon revendeur.

Aucun souci.
Very Happy
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 02.11.2010, 12:52:37    Sujet du message: Répondre en citant

ref en fonction de la temp Cool








yes Cool
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crazydriver
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MessagePosté le: 02.11.2010, 14:08:55    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi bougies nova C6TGF ou C7TGF (ancien packaging 'doré')

désormais elles s'appellent C6TGH / C7TGH de mémoire (packaging bleu)

mon moteur a 2 litres et je n'ai pas encore changé de bougie OK!
_________________


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traxxmanfather
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MessagePosté le: 02.11.2010, 14:25:47    Sujet du message: Répondre en citant

c6tgf et c6tgh idem en 7 sont 2 ref differentes medium et hot
et changer de bougie apres le rodage c est bien
Laughing
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crazydriver
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MessagePosté le: 02.11.2010, 14:31:15    Sujet du message: Répondre en citant

pas la peine la preuve OK!
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 02.11.2010, 15:20:20    Sujet du message: Répondre en citant

hi !je refais avec les elements que j ai pour les bougies nova ultra turbo OK!

longue -turbo c (tt) :
c5tgc chaude
c6tgc medium
c7tgc froide
c8tgc tres froide

courte -turbo f (piste)

c5tgf chaude
c6tgf medium
c7tgf froide
c8tgf tres froide


si c est erroné merci de le faire savoir OK! Cool
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jeff_64
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MessagePosté le: 02.11.2010, 18:57:21    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà la ref que j'ai utilisé :
C6TGF et C7TGC
R.A.S me concernant.
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crazydriver
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MessagePosté le: 02.11.2010, 19:05:37    Sujet du message: Répondre en citant

normalement les TGF sont pour le TT ... tu as eu de la chance :P

pour traxman les bougies pistes ref TGC vont disparaitre et être remplacées par les TGH mais je ne sais pas s'il y a des différences notoires

Je me renseigne Smile
_________________


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jeff_64
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MessagePosté le: 02.11.2010, 19:15:07    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu'un peut me dire la différence svp entre les courtes et les longues ?
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 02.11.2010, 19:16:14    Sujet du message: Répondre en citant

hi! decidement moi j ai les tgc pour le tt tu es sur j ai demandé a jf en mp si justement c etait sur le meme moteur Question
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jeff_64
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MessagePosté le: 02.11.2010, 19:24:54    Sujet du message: Répondre en citant



On ne le voit peut être pas très bien sur la photo, mais seul la pointe doré (anode ou cathode) est plus longue.
Après je n'ai pas vu d'autre différence et mon moteur non plus.
Maintenant je suis très loin d'être un bon régleur mais ca marchait bien.
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flavp
Découverte
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MessagePosté le: 02.11.2010, 21:26:37    Sujet du message: Répondre en citant

D apres le site nova, les TGC sont bien pour le TT.
Et pour la piste nous avons:

C5TGF Conical Turbo Gold Very Hot Glowplug

C5TGH Conical Turbo Gold Extra Hot Glowplug

C6TGF Conical Turbo Gold Medium Glowplug

C6TGH Conical Turbo Gold Hot Glowplug

C7TGF Conical Turbo Gold Very Cold Glowplug

C7TGH Conical Turbo Gold Cold Glowplug

C8TGF Conical Turbo Gold Ultra Cold Glowplug

C8TGH Conical Turbo Gold Extra Cold Glowplug

En gros si je comprend bien, on a par exemple une 7 (la C7TGF) et une 7- (la C7TGH)
De quoi si perdre!


En définitive, voila la question que je me pose, sachant que je ne veux pas me prendre la tete! :
Quelle est LA bougie à utiliser qui convient tout le temps?

D'après les réponses de chacun, j'aurais tendance à dire une 7, mais alors laquelle des 2?
Sachant que j'hésitais avec une 6... j'aurais tendance à dire une C7TGH.... mais la vérité est surement ailleurs! Wink
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jeff_64
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MessagePosté le: 02.11.2010, 22:07:01    Sujet du message: Répondre en citant

LA bougie => C7TGF pour moi.
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