Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
|
Posté le: 14.05.2010, 19:48:18 Sujet du message: Problème démontage moteur |
|
|
Salut
Je suis en train de préparer mon auto pour la course de dimanche, et en vérifiant la bougie de mon moteur, je me suis apercu qu'il y avait pas mal de calamine. J'ai donc entrepris de démonter le moteur, chose que je n'aime pas faire mais bon, la c'est vraiment crade...
Bien que je ne le fasse pas souvent, j'en suis pas à mon premier démontage, mais la je suis en train de péter un cable impossible de sortir cette putain de chemise
J'ai réussi tant bien que mal à la sortir aux 3/4 en faisant levier avec un tournevis, et d'habitude, à ce stade la, elle sort ensuite facilement, et bin pas la !
j'ai beau tout essayer rien ne marche et ca commence franchement à me les casser, surtout que avec ces conneries je risque esquinter un moteur de 10 litres qui marche au top et qui compresse comme s'il était neuf
Donc voila une photo la ou j'ai arreté, je crois que je vais faire une pause sinon ca risque de mal finir
Je suis preneur d'idées, je sèche...
_________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
http://lespetitsbolidesluatais.wifeo.com/ |
|
Revenir en haut |
|
|
Viny38 Ligue
Inscrit le: 03/10/2009 Messages: 294 Localisation: Pontcharra(38)
|
Posté le: 14.05.2010, 19:55:08 Sujet du message: |
|
|
Salut,
Tu peux essayer de prendre un pince multi-prise, tu enroule la chemise d'un chiffon et tu tournes dans le sens du devissage.
Si tu le fais bien tu l'abimera pas
@+ _________________ Merci à 6MiK ~ DYNOVATION_RD ~ LABEMA ~ NDS TECH ~ FANATIC RC
http://www.6mik-racing.com |
|
Revenir en haut |
|
floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
|
Posté le: 14.05.2010, 20:01:00 Sujet du message: |
|
|
Viny38 a écrit: | Salut,
Tu peux essayer de prendre un pince multi-prise, tu enroule la chemise d'un chiffon et tu tournes dans le sens du devissage.
Si tu le fais bien tu l'abimera pas
@+ |
j'ai déjà essayé comme ca
peut etre pas assez fort _________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
http://lespetitsbolidesluatais.wifeo.com/ |
|
Revenir en haut |
|
john53 Expert*
Inscrit le: 10/04/2009 Messages: 307
|
Posté le: 14.05.2010, 20:37:29 Sujet du message: |
|
|
salut flo,
tu asessayé de dilater un peu le bloc moteur ?
moi je la remettrai en place en chauffant au decapeur et la ressortir une fois bien chaud par contre pense a virer ton carbu . _________________ site web : http://lespetitsbolidesluatais.wifeo.com/ |
|
Revenir en haut |
|
ameno Ligue
Inscrit le: 19/03/2006 Messages: 207
|
Posté le: 14.05.2010, 20:43:07 Sujet du message: wd 40 |
|
|
salut ! ca m' ai arrivé il 15 jours sur un s5 et en fete la meilleur chose a faire laissé trempé ton moteur sans le carbu dans le wd 40 toute une nuit et aprés si ca ne viend pas un démonte chemise jp racing et dernier recourt pince multiprise avec un chiffon mais vraiment dernier recourt
a+ _________________ "mieux vaut boire une kronembourg à la poste que d'attendre un cronopost à la bourre" gustave parking |
|
Revenir en haut |
|
floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
|
Posté le: 14.05.2010, 20:44:35 Sujet du message: |
|
|
john53 a écrit: | salut flo,
tu asessayé de dilater un peu le bloc moteur ?
moi je la remettrai en place en chauffant au decapeur et la ressortir une fois bien chaud par contre pense a virer ton carbu . |
j'ai chauffé au sèche-cheveux, pas de décapeur thermique sous la main... _________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
http://lespetitsbolidesluatais.wifeo.com/ |
|
Revenir en haut |
|
YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
|
Posté le: 14.05.2010, 20:58:22 Sujet du message: |
|
|
Tu chauffes au max avec ton sèche cheveux , du dégrippant , et tu la rerentres en la faisant bouger de droite à gauche ;elle est en travers , c'est pour ça qu'elle coince ; ensuite elle doit sortir .
Pour moi ça a toujours marché comme ça .
Pas de pince multiprise tu vas la voiler ; au max levier avec deux tournevis sous le rebord , un de chaque côté et doucement .
ps : sur la photo on voit que tu as fait levier trop fort , tu as fait des bosses sous le rebord , il faudra les limer . |
|
Revenir en haut |
|
john53 Expert*
Inscrit le: 10/04/2009 Messages: 307
|
|
Revenir en haut |
|
floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
|
|
Revenir en haut |
|
laro Elite
Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1302
|
Posté le: 14.05.2010, 22:48:45 Sujet du message: |
|
|
wd40 toute la nuit et un petit coup de maillet marteau en caoutchouc sur la chemise le matin tu la remet en place et apres sa doit sortir tous seul |
|
Revenir en haut |
|
rv78 Expert*
Inscrit le: 16/07/2009 Messages: 461
|
Posté le: 15.05.2010, 00:52:48 Sujet du message: |
|
|
moi j'ai deja eu le problème et j'ai enduit la chemise d'huile de remontage moteur puis je l'ai redescendu dans le carter pas completement afin de la faire tourner un peu et ensuite elle est venue sans probleme....
voila une idée de plus, bon courage et patience au prix de nos petits moteurs.... |
|
Revenir en haut |
|
Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
|
Posté le: 15.05.2010, 05:52:58 Sujet du message: |
|
|
Bien enduire la chemise d'huile de ricin, chauffer un max, redescendre en faisant tourner la chemise.
Tenter ensuite l'extraction de la chemise.
Si le résultat est identique, se faire aider pour avoir 2 mains de plus et répéter l'opération. _________________
|
|
Revenir en haut |
|
floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
|
Posté le: 15.05.2010, 12:28:42 Sujet du message: |
|
|
bon ba ca c'est fait, mon moteur est mort
j'ai bien réussi a sortir la chemise, je m'y prenais mal hier soir, a la force d'insister j'ai fait de la merde
j'ai donc réessayé ce matin en chauffant et en faisant levier avec deux tournevis (et non un seul) et c'est venu presque tout seul.
J'ai tout nettoyé, et en voulant remonter, la c'est le drame, le piston ne rentre pas dans la chemise ! j'ai du la vriller en faisant levier que d'un coté comme un con
dégouté
j'aime la mécanique mais la j'ai envie de dire "vive le brushless"
plus qu'a monter un vieux moteur qui compresse a peine pour la course de demain, mais j'suis tout de suite moins motivé... _________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
http://lespetitsbolidesluatais.wifeo.com/ |
|
Revenir en haut |
|
modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
|
Posté le: 15.05.2010, 12:52:31 Sujet du message: |
|
|
perdu pour perdu, essaye de rattraper ca ... je pense qu'avec une pince multiprise ca doit etre faisable de rattraper ca! |
|
Revenir en haut |
|
Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
|
Posté le: 15.05.2010, 12:55:29 Sujet du message: |
|
|
alors vu l'appairage de nos moulbifs, si jamais il y arrive de maniere correct, j'veux bien qu'il me file les numéros du prochain euro million..
pour flo, j'suis désolé pour toi, j'en ai aussi chié il y a quelques temps sur mon nova, mais par chance je ne l'ai pas abimé _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
|
Revenir en haut |
|
modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
|
Posté le: 15.05.2010, 13:07:00 Sujet du message: |
|
|
j'avais testé sur un vieux moteur nova que j'ai, et une chemise se travaille relativement bien ...c'est assez malléable contrairement a ce que l'on pourrait penser!!!
apres, c'est sur que c'est quasi impossible, mais comme qui dirait, qui ne tente rien n'a rien! |
|
Revenir en haut |
|
Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
|
|
Revenir en haut |
|
vanvan Expert**
Inscrit le: 02/07/2009 Messages: 550
|
Posté le: 15.05.2010, 19:59:17 Sujet du message: |
|
|
Désolé pour toi floxt...
Il m'est arriver là même chose l'année dernière sur un OS V-spec de seulement 3 ou 4 litres !!!
J'ai pété un câble
Cette p...ain de chemise ne voulais pas sortir, ni rentrer... ça a été ça le pire.
Il a fallu que je fasse le gros goret pour la sortir.
... en fait après analyse, j'ai vu sur l'extérieur de la chemise qu'il y avait une grosse bavure (défaut lors du montage en usine ??) et plus j'essayai de la sortir, plus la bavure grossissait.
J'ai mis plusieurs jours à m'en remettre |
|
Revenir en haut |
|
tit-cricri Expert*
Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470
|
Posté le: 15.05.2010, 20:40:55 Sujet du message: |
|
|
M'est arrivé aussi. La chemise est venu de travers. J'ai fait chauffer au sèche-cheveux; puis tu donne des petits coups de maillets en caouthouc pour qu'elle redescende. Ensuite, mettre le manche d'une brosse à dents dans l'échappenment, faire tourner le voulant moteur à l'aide d'une clè à pipe.
Le piston va pousser la manche à brosse à dents, la chemise va monter de quelques milimètres. Tu peux en suite faire levier avec 2 tournevis plats sur la colerette de la chemise. En remontant, applique de l'huile remontage moteur pour un démontage plus facile la prochaine fois |
|
Revenir en haut |
|
floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
|
Posté le: 17.05.2010, 18:11:56 Sujet du message: |
|
|
quelqu'un sais ou un peu trouver un démonte-chemise JP racing, ou du meme type _________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
http://lespetitsbolidesluatais.wifeo.com/ |
|
Revenir en haut |
|
|