| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
polposition
Expert*
Inscrit le: 03/11/2007
Messages: 491
|
 Posté le: 10.05.2010, 23:37:25 Sujet du message: utilisez vous le prepnderence avant sur le 800 spec 2009? |
 |
|
avec ou sans ?
ceux qui l'on testez cela vous a appoté quoi et l'avez vous conservé ou utilisé dans certaines condition?
dans ce cas avec la pepon que mettez vouc comme dureté avant,centrale et arriere?
merci de vos lumieres!!!!!!!!!! |
|
| Revenir en haut |
|
|
polposition
Expert*
Inscrit le: 03/11/2007
Messages: 491
|
| Posté le: 11.05.2010, 11:55:12 Sujet du message: |
|
|
| la panthere rose pourrait peut etre donner son avis????????? |
|
| Revenir en haut |
|
mikateam
Ligue
Inscrit le: 28/05/2009
Messages: 254
|
| Posté le: 11.05.2010, 12:22:42 Sujet du message: |
|
|
| slt moi j'ai la prépon et je la garde totu le temp et en dif je mai D 5000 ,C 7000 , A 10000 . |
|
| Revenir en haut |
|
mikateam
Ligue
Inscrit le: 28/05/2009
Messages: 254
|
| Posté le: 11.05.2010, 12:23:08 Sujet du message: |
|
|
| slt moi j'ai la prépon et je la garde totu le temp et en dif je mai D 5000 ,C 7000 , A 10000 . |
|
| Revenir en haut |
|
CDR
Elite
Inscrit le: 22/05/2007
Messages: 1189
|
| Posté le: 11.05.2010, 12:35:13 Sujet du message: |
|
|
J'ai aussi la preponderance.
Lorsque je l'utilise, j'avais en diff 7-5-3
je l'ai utilise a 3 reprises:
- terrain glissant et plat : super, je recommande
- terrain herbe très accrocheur et assez plat : a éviter
- terrain boueux et plat : pas mal
voilà. En fait, pas mal de monde recommande la prepond. Lorsque ça glisse |
|
| Revenir en haut |
|
Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06
|
| Posté le: 11.05.2010, 12:37:50 Sujet du message: |
|
|
| Citation: | | D 5000 ,C 7000 , A 10000 |
Devant, centre, Arrière?
ou
Derrière, Centre, avant? |
|
| Revenir en haut |
|
vortex69z
Découverte
Inscrit le: 15/02/2009
Messages: 42
|
| Posté le: 11.05.2010, 12:47:33 Sujet du message: |
|
|
Je roule aussi avec la prépondérance. On s'en vraiment une différence. Je ne l'ai jamais retiré depuis que je l'ai installé.
Sinon j'ai dans mes diffs Av 5000 - C 4000 - Ar 2000. C'est très souple et d'ailleurs la voiture ne décroche pas! |
|
| Revenir en haut |
|
blade98000
Elite
Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS
|
| Posté le: 11.05.2010, 12:55:23 Sujet du message: |
|
|
4/4/2 avec
C est plutot tres bien
Etrier de 12 par contre ca aide pas mal aussi je trouve |
|
| Revenir en haut |
|
vortex69z
Découverte
Inscrit le: 15/02/2009
Messages: 42
|
| Posté le: 11.05.2010, 20:08:32 Sujet du message: |
|
|
| Oui 4/4/2 aussi c'est pas mal! Et c'est vrai que les étriers de 12° aident. |
|
| Revenir en haut |
|
benzatte
Elite
Inscrit le: 25/05/2008
Messages: 1105
|
| Posté le: 11.05.2010, 23:02:13 Sujet du message: |
|
|
| avec prepon : 5000/5000/5000 et etriers de 12° |
|
| Revenir en haut |
|
eddymp777
Expert*
Inscrit le: 11/08/2007
Messages: 321
Localisation: Audincourt
|
| Posté le: 12.05.2010, 07:20:02 Sujet du message: |
|
|
Salut,
alors pour la prépondérance c'est tout le temps et à l'avt uniquement jamais essayé à l'arrière.
pour les diffs 10000/10000/5000 de l'avt vers l'arrière si terrain chaotique
10000/5000/3000
@+.
_________________
Team Donuts - TTRC90 - JQ BE - Argus engine - Labema - Donuts tires www.ttrc90.webador.fr |
|
| Revenir en haut |
|
vman
Elite
Inscrit le: 13/10/2005
Messages: 1463
Localisation: ligue 1
|
| Posté le: 12.05.2010, 14:16:41 Sujet du message: |
|
|
pour ma part, prepon et 7,7,5 ou 7,5,3 si defoncé! 
_________________
JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
|
| Revenir en haut |
|
bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
|
| Posté le: 12.05.2010, 14:20:06 Sujet du message: |
|
|
ce WE, je teste la prépondérance avec 5000 5000 3000.
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
|
| Revenir en haut |
|
gazman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167
|
| Posté le: 12.05.2010, 15:37:13 Sujet du message: |
|
|
| bibi49 a écrit: | | ce WE, je teste la prépondérance avec 5000 5000 3000. |
ben il y va avoir du test ce WE Sylvain
pleins de trucs a tester aussi |
|
| Revenir en haut |
|
the-pink-panther
Elite
Inscrit le: 13/07/2007
Messages: 1098
|
| Posté le: 12.05.2010, 16:17:17 Sujet du message: |
|
|
bonjour a tous
la prépondérance enlève un peu de train avant a l'entrée de virage et favorise la remise des gaz a la sortie! celle-ci est dc idéale lorsque la piste est glissante et que la voiture est trop nerveuse!
pour ma part, avec ou sans, je ne change pas mes réglages de différentiel.
la base que je conseille est 4000 devant, 4000 au centre et 2000/3000 derrière.
cette voiture n'est pour moi pas faite avec des différentiels durs!
a+ |
|
| Revenir en haut |
|
bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
|
| Posté le: 12.05.2010, 16:34:10 Sujet du message: |
|
|
| the-pink-panther a écrit: | bonjour a tous
la prépondérance enlève un peu de train avant a l'entrée de virage et favorise la remise des gaz a la sortie! celle-ci est dc idéale lorsque la piste est glissante et que la voiture est trop nerveuse!
pour ma part, avec ou sans, je ne change pas mes réglages de différentiel.
la base que je conseille est 4000 devant, 4000 au centre et 2000/3000 derrière.
cette voiture n'est pour moi pas faite avec des différentiels durs!
a+ |
c'est quand même une tendance actuelle les difs mous, quelquesoit la voiture. C'est aussi la tendance des américains, des japonnais, depuis longtemps !!!
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
|
| Revenir en haut |
|
sti22b01
Ligue
Inscrit le: 18/09/2009
Messages: 261
Localisation: Etaples (62)
|
| Posté le: 12.05.2010, 17:10:19 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
et avec l'active diff en plus de la preponderance , est ce que le 4000/4000/2000 est aussi conseillé?
Didier |
|
| Revenir en haut |
|
the-pink-panther
Elite
Inscrit le: 13/07/2007
Messages: 1098
|
| Posté le: 13.05.2010, 10:06:19 Sujet du message: |
|
|
l'active, je le conseille avec la rampe 120 et huile plutôt très molle, genre 2000! avec la rampe de 90, il n'as pas bcp d'effet.
pour les autres différentiels, pas besoin de changer les huiles avec l'active! |
|
| Revenir en haut |
|
|
