le BL posera juste un vrai pb : modifier l'abonnement EDF du club.
sachant que les packs peuvent de plus en plus se charger à 3 ou même 5C, qu'il est bien fréquent d'avoir 2 ou 3 packs en charge en même temps, on peut estimer que chaque compétiteur pourra être amené à tirer 50 A ou plus en 16V.
Donc ça peut faire en gros du 5A sur du 220 par compétiteur. Si y'en a 50 ou 100, y'a des chances que le compteur fasse la tronche.
Ca c'est pas trop le soucis puisque tous nous arrivons a charger nos aqs en course actuellement avec nos propres moyens.
Il faut 3 aqs à charger la veille pour la course, sur place on recharge 1 fois chaque pack ap chaque manche de qualif. Bilan on charge réellement qu'un pack et demi sur la batterie de la voiture, puisque l'on ajoute normalement 2000 à 2500 mah dans chaque pack.
A 14H tous les packs sont pret y'a plus qu'a faire course 3X10 minutes.
Cout total du truc: maxi 500 euros, mini 250 euros. pour 3 packs et un chargeur.
le BL posera juste un vrai pb : modifier l'abonnement EDF du club.
sachant que les packs peuvent de plus en plus se charger à 3 ou même 5C, qu'il est bien fréquent d'avoir 2 ou 3 packs en charge en même temps, on peut estimer que chaque compétiteur pourra être amené à tirer 50 A ou plus en 16V.
Donc ça peut faire en gros du 5A sur du 220 par compétiteur. Si y'en a 50 ou 100, y'a des chances que le compteur fasse la tronche.
Ca c'est pas trop le soucis puisque tous nous arrivons a charger nos aqs en course actuellement avec nos propres moyens.
Il faut 3 aqs à charger la veille pour la course, sur place on recharge 1 fois chaque pack ap chaque manche de qualif. Bilan on charge réellement qu'un pack et demi sur la batterie de la voiture, puisque l'on ajoute normalement 2000 à 2500 mah dans chaque pack.
A 14H tous les packs sont pret y'a plus qu'a faire course 3X10 minutes.
Cout total du truc: maxi 500 euros, mini 250 euros. pour 3 packs et un chargeur.
Pas toujours que quelques mah : regardes là, y'avait du Watt de cramé sans même parler du chauffage des packs !
le BL posera juste un vrai pb : modifier l'abonnement EDF du club.
sachant que les packs peuvent de plus en plus se charger à 3 ou même 5C, qu'il est bien fréquent d'avoir 2 ou 3 packs en charge en même temps, on peut estimer que chaque compétiteur pourra être amené à tirer 50 A ou plus en 16V.
Donc ça peut faire en gros du 5A sur du 220 par compétiteur. Si y'en a 50 ou 100, y'a des chances que le compteur fasse la tronche.
Ca c'est pas trop le soucis puisque tous nous arrivons a charger nos aqs en course actuellement avec nos propres moyens.
Il faut 3 aqs à charger la veille pour la course, sur place on recharge 1 fois chaque pack ap chaque manche de qualif. Bilan on charge réellement qu'un pack et demi sur la batterie de la voiture, puisque l'on ajoute normalement 2000 à 2500 mah dans chaque pack.
A 14H tous les packs sont pret y'a plus qu'a faire course 3X10 minutes.
Cout total du truc: maxi 500 euros, mini 250 euros. pour 3 packs et un chargeur.
Pas toujours que quelques mah : regardes là, y'avait du Watt de cramé sans même parler du chauffage des packs !
juste por info , et pour ceux qui hesite encore a ce lancé dansle brushless , despilotes brushless sont quasi présent dans tout les club de la 17
le week end dernier a ancinnes y'avait des pilote de sergé, andrezée ,laval,angers ,alencon
sans parlé des hors ligues(ligue 3)
ce qi laisse tout vois ouverte pour un rassemblement inter ligue....
l3,l17,18,l19.........
et la je croit qu'il y a moyen de faire un truc de la mort _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest
le week end dernier a ancinnes y'avait des pilote de sergé, andrezée ,laval,angers ,alencon
sans parlé des hors ligues(ligue 3)
ce qi laisse tout vois ouverte pour un rassemblement inter ligue....
l3,l17,18,l19.........
et la je croit qu'il y a moyen de faire un truc de la mort
on y réflechit sérieusement pour la fin de saison, un grand rassemblement Brushless pour partager les expériences de chaque ligues et batir ce qui pourrait devenir un règlement FVRC... mais chut, c'est dans les cartons... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Inscrit le: 10/09/2009 Messages: 355 Localisation: Pays de la Loire
Posté le: 21.05.2010, 10:30:55 Sujet du message:
bibi49 a écrit:
blastoff a écrit:
le week end dernier a ancinnes y'avait des pilote de sergé, andrezée ,laval,angers ,alencon
sans parlé des hors ligues(ligue 3)
ce qi laisse tout vois ouverte pour un rassemblement inter ligue....
l3,l17,18,l19.........
et la je croit qu'il y a moyen de faire un truc de la mort
on y réflechit sérieusement pour la fin de saison, un grand rassemblement Brushless pour partager les expériences de chaque ligues et batir ce qui pourrait devenir un règlement FVRC... mais chut, c'est dans les cartons...
Ca pourrait être sympa cette idée d'un rassemblement Brushless, sans bruit et cette odeur de Nitro !!!
Pourvu que cette idée aboutisse
A+ _________________ Roche Rapid P10WEvo
Tamiya Truck
TC7.1
FG Formule France 1/5
MCD XR5
GLR
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