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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6906
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 Posté le: 25.04.2010, 08:20:32 Sujet du message: Ecrou de roue allégé av picots pr améliorer le grip Kinghead |
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Ecrou de roue allégé av picots pr améliorer le grip
kingheads
KP-349N-GRN - 17MM Wheel Nuts (4) - Coarse Thread
FEATURES: These Closed wheel nuts are CNC machined
from 7075 aircraft grade aluminum and Anodized Green.
These closed nuts are designed to minimize the amount of dirt
that gets into the axle.
These nuts will fit Jammin, OFNA or any other coarse thread hub (M12 X 1.25)
Will not fit LOSI, XRay, Kyosho, Hot Bodies, Mugen, Associated and any other fine threaded hub.
SPECS.
Material: 7075 Aircraft Billet Aluminum
Weight: 9.09
et une nouvelle version avec collerette dans les deux tons aussi
KP-348FN-PUR - 17MM Flanged Wheel Nuts (4) - Fine Thread
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NicoLab28
Administrateur
Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005
Messages: 6970
Localisation: Partout!
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| Posté le: 25.04.2010, 11:40:00 Sujet du message: |
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J'ai peur que les petits point n'apportent pas grand chose, mais c'est toujours mieux que lisse 
Sur le MBX on a ces écrous:
Cela parait anodin, mais quand on desserre les roues, on sens un "clac" |
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 25.04.2010, 11:53:52 Sujet du message: |
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| Citation: | Ecrou de roue allégé av picots pr améliorer le grip
kingheads |
ces écrous ne sont pas nouveaux, enfin ca doit être une nouvelle ref essentiellement pour Jammin, OFNA parce que j'en ai sur mon 808.
En tout cas, ils sont beaux et le tarif est corrects
Les petits picots sont efficaces, faut pas croire. peut être pas autant que sur les écrous Mugen mais ca sert. |
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nono57
Ligue
Inscrit le: 19/10/2004
Messages: 288
Localisation: Marange Silvange, FRANCE
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| Posté le: 25.04.2010, 13:03:29 Sujet du message: |
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Mes écrous de roue sont lisses, et je n'en ai jamais perdu un seul  |
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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6906
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| Posté le: 25.04.2010, 13:15:17 Sujet du message: |
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| ceux du D8 sont aussi très efficaces |
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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6906
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| Posté le: 25.04.2010, 17:48:45 Sujet du message: |
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je viens de voir ces écrous
en réalité c'est une empreinte avec trou |
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Yann49
Expert**
Inscrit le: 19/09/2005
Messages: 710
Localisation: Cholet 49
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| Posté le: 25.04.2010, 20:01:56 Sujet du message: |
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Coucou,
Perso ceux du Mugen sont assez pénibles il abiment et déforment les jantes qui après coup sont très dures à enlever...
_________________
http://mra.ze-forum.com/index.php |
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MilacH
Elite
Inscrit le: 28/09/2009
Messages: 1735
Localisation: Nemours
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| Posté le: 26.04.2010, 00:12:04 Sujet du message: |
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bah les nylstop c pas mal non plus, genre kyosho ou ultimate.
Les kingz head je les adore, juste parce que c'est la seule marque qui en fait en vert ^^ |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 26.04.2010, 07:16:04 Sujet du message: |
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pardon mais les ultimate , ils ne le sont pas longtemps "nylstop", moi les joints on tenu 3 serrage "montage/démontage) avant dêtre complétement coupé 
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 26.04.2010, 07:44:36 Sujet du message: |
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| amontintin a écrit: | | pardon mais les ultimate , ils ne le sont pas longtemps "nylstop", moi les joints on tenu 3 serrage "montage/démontage) avant dêtre complétement coupé |
Tu serres au pistolet pneumatique ou bien!!!!!  |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 26.04.2010, 07:49:08 Sujet du message: |
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non,non etan, juste à la main, mais le filetage de l'hexagone coupe le joint torique de l'écrou ultimate, du coup au bout de 3 montages, bah y a ^plus d ejoint 
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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MilacH
Elite
Inscrit le: 28/09/2009
Messages: 1735
Localisation: Nemours
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| Posté le: 26.04.2010, 15:25:27 Sujet du message: |
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bah moi ca fait un an que j'ai les ultimates, le joint est toujours bien et j'ai ceux fourni en rab encore pas utiliser.
Dans la notice du mp9, ils disent de graisser l'hexagone si c'est du nylstop. |
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driverx
Expert**
Inscrit le: 13/08/2008
Messages: 555
Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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| Posté le: 26.04.2010, 21:16:39 Sujet du message: |
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Parreil, écrous ultimate depuis un moment avec montage démontage régulier et rien a redire
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 26.04.2010, 21:46:39 Sujet du message: |
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perso j'ai repris les ecrous frein ( non pleins) sur mon MP9 .....because problemes de blocage de l'ecrou plein ( ultimate ou x ray pour ma part )sur certaines marques de jantes .....GRP ou DLD pour ne pas les citer
l'ecrou vient en butéé sur l'hexagone ( de qq 10eme)....cela suffit a le rendre indemontable
il faut alors utiliser les grand moyen en bloquant le cardan pour arriver a debloquer
c'est seulement une deconvenue personnelle dont je vous fais part 
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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Yeho
Expert**
Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble
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| Posté le: 26.04.2010, 21:55:21 Sujet du message: |
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| amontintin a écrit: | | pardon mais les ultimate , ils ne le sont pas longtemps "nylstop", moi les joints on tenu 3 serrage "montage/démontage) avant dêtre complétement coupé |
C'est pas forcément anormal, un écrou auto stoppé par une bague en nylon est conçu pour ne fonctionner qu'un seul serrage normalement. Après la bague est déformée et perd sont efficacité. Sur les M3 et M4 ça ne gène pas vraiment, mais plus on monte en taille, plus le phénomène s'intensifie. |
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vinzman
Ligue
Inscrit le: 17/11/2006
Messages: 141
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| Posté le: 26.04.2010, 22:26:11 Sujet du message: |
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salut!!
j'ai les kingheads version epaulé et rien à dire...ca tient parfaitement avec ces petits picots!!!... |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 26.04.2010, 22:58:32 Sujet du message: |
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| Yeho a écrit: | | amontintin a écrit: | | pardon mais les ultimate , ils ne le sont pas longtemps "nylstop", moi les joints on tenu 3 serrage "montage/démontage) avant dêtre complétement coupé |
C'est pas forcément anormal, un écrou auto stoppé par une bague en nylon est conçu pour ne fonctionner qu'un seul serrage normalement. Après la bague est déformée et perd sont efficacité. Sur les M3 et M4 ça ne gène pas vraiment, mais plus on monte en taille, plus le phénomène s'intensifie. |
sur les ultimates, il n'y a pas de bague "nylon" c'est un joint torique placé dans une groge dans l'écrou qui "frein" ce dernier et comme sur le mugen les filets sont très "pointus" ce qui les rends très "coupant" du coup les joints toriques sont entaillés et partent vite en morceaux!!!!!!!
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Yeho
Expert**
Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble
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| Posté le: 27.04.2010, 12:27:56 Sujet du message: |
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| amontintin a écrit: |
sur les ultimates, il n'y a pas de bague "nylon" c'est un joint torique placé dans une groge dans l'écrou qui "frein" ce dernier et comme sur le mugen les filets sont très "pointus" ce qui les rends très "coupant" du coup les joints toriques sont entaillés et partent vite en morceaux!!!!!!! |
Ah ok, je disais ça car Nylstop est une marque d'écrous auto stoppés à bague nylon en fait!  |
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