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amontintin · Posté le: 07.12.2010, 20:56:04 Sujet du message:

des news

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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

pol5700 · Posté le: 07.12.2010, 21:03:42 Sujet du message:

a quel prix surtout

sa se branche sur quel genre de batterie? 12v?
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TEAM TITI

NT1/rb/futaba
T4/lrp/futaba
Mbx7eco/prt/on power/ko
4pks

juju4x2 · Posté le: 08.12.2010, 09:12:26 Sujet du message:

Sur le site d'origine, tu peux le commander en direct pour 85€ fdpi et ça fonctionne
avec une batterie de 12V au gel, au plomb, NiMh ou encore LiPo 3c (11.1V).
Je vous dis quand je reçois le mien, ça devrait pas tarder...
_________________
M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance.

ludovit · Posté le: 08.12.2010, 11:23:43 Sujet du message:

Bonjour à tous ; juste pour vous dire que j'en ai un depuis peu et c'est vraiment tres pratique et efficace..Je le branche avec un lipo 3s et en quelques minutes le moteur est chaud..
_________________
A DONF!!! Ca passe mais ca casse aussi quand meme! MGT7 ECO FUTABA GRP BLITZ
SITE : RC COGOLIN

Micland16 · Posté le: 08.12.2010, 11:53:22 Sujet du message:

Vu ce week-end à la manche Rally Game de Castelsarrasin.

C'est Patrick BIDAULT du club de Bergerac qui s'en est confectionné un, et je doit avouer que le moteur était bien chaud pour le démarrage.

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Michaël LANDREVIE

sun-modelisme · Ligue Inscrit le: 02/02/2008 Messages: 217

Normalement on en recoit fin de semaine prochaine.
@ Ludovit: au bout de combien de temps tu dois charger ton lipo?
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jeannot · Posté le: 08.12.2010, 14:12:53 Sujet du message:

Perso j'ai reçu le mien ce matin Très propre et à priori très pratiquèe

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6239

Jeannot, tu nous montrera ce bel objet à Angoulème?

jeannot · Posté le: 08.12.2010, 16:45:15 Sujet du message:

Sans problème Eric ça a l'air très efficace Je l'ai branché avec un accus 11.1 v et ça chauffe tout de suite
A+

crazydriver · Posté le: 08.12.2010, 16:48:03 Sujet du message:

faut pas sortir de ce temps Jeannot, la ch'tite voiture c'est l'été Wink

l'hiver c'est tricot ou macramé on t'a dit Laughing

_________________

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6239

Bin, non, Jeannot, c'est plutôt buggy en forêt dans les chemins enneigés. Wink

jeannot · Posté le: 08.12.2010, 20:57:12 Sujet du message:

Ici au_jourdhui 14 ° et soleil avec du vent Very Happy

juju4x2 · Posté le: 08.12.2010, 22:54:36 Sujet du message:

J'ai reçu le mien ce matin aussi. C'est vraiment top et bien fini.
Du coup ça me démange encore plus de tourner, dès que la piste est praticable
je vais tourner et par ces grands froids le "heat" ne sera pas de trop...
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ludovit · Posté le: 09.12.2010, 07:36:56 Sujet du message:

Et bien pour l'instant j'ai juste essaye une fois donc je ne sais pas combien d'autonomie avec mon lipo ; mais je pense que l'on doit pouvoir s'en servir plusieurs fois sans soucis. Si le temps le permet et que je peux rouler, je vous donnerai des infos! A plus et bonne journée à tous!
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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Dangereux de se servir de lipos ... Comment contôler la décharge , pas facile , y'a des risques de les détruire ...

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6239

N'existe t'il pas des "cut-off" que l'on peut brancher entre la batterie et l'appareil à alimenter Question

Papymini · Posté le: 09.12.2010, 12:28:14 Sujet du message:

Si, chez Novak entre autre Wink

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Elle est pas belle la vie.

sun-modelisme · Ligue Inscrit le: 02/02/2008 Messages: 217

Mais non, les lipo c'est pas si dangereux et compliqué qu'on pourrait penser.

Depuis il existe des petits appareils pas trop compliqué a utiliser et accessibles qui permettent de tout checker en quelques secondes.

http://www.sunmodelisme.com/radio-et-servos/voltmetre-digital-pour-accus-lipo-2-6s.html

ou encore un peu plus evolué.

http://www.sunmodelisme.com/conversion-brushless/multimetre-equilibreur-digital-1-6s.html

Ces deux appareils fonctionnent un peu sur le meme principe, on les branche sur la prise d'equilibrage et il nous dit tout.

Le petit donne le voltage total de l'accus, puis la charge de chaque élément.
Le Multimetre (le boitier vert) donne le pourcentage de charge, la charge de chaque élément et peut équilibrer, seul ou avec le chargeur pendant la charge.
Ce dernier fonctionne avec les lipo, life, lion.

Et pour ceux qui n'ont pas envie de se compliquer la vie avec les chargeurs, il y a ca:

http://www.sunmodelisme.com/batteries-et-chargeurs/chargeur-lipo-imax-e3-220v-pour-accus-lipo-74v-111v-2s-3s.html

Un petit chargeur pour les accus 2 et 3S en 220V, coupure automatique en fin de charge.

Vous noterez au passage que ce n'est pas si cher que ca de s'équiper pour le lipo Razz

Lipo Powaaaaaaa !!
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juju4x2 · Posté le: 09.12.2010, 13:53:16 Sujet du message:

Je viens de faire un bref essai avec mon alimentation de chargeur 220V/12V
et en 3 min le moteur a pris 15°C ! Températures prises au niveau de la bougie
avec une sonde digitale.
En plus d'être efficace et une excellente idée pour prolonger la vie de nos
micro-moteurs, je trouve le Heat plutôt sympa et même classe une fois installé
sur un châssis.
Il s'installe et s'enlève en un clin d'oeil et pour ceux qui ont des énormes
culasses, j'ai fait le test sur un plus4 hier soir et ça passe sans problème.
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nico07 · Posté le: 09.12.2010, 19:41:50 Sujet du message:

j'ai reçu le mien hier et je l'ai tester aujourd'hui en le branchant sur une batterie de 12v 7Ah.
Ca a chauffé mais il y avait une petite odeur de plastique brulé et une légère fumée. Avez vous eux ce phénoméne ?

sparo · Expert** Inscrit le: 05/02/2008 Messages: 854

ben moi perso j ai celui la est sa marche tres bien pour 10e tres content OK!

et brancher sur ma batterie de mon banc 12v 7000mah apres c sur que se n est pas insispensable on fais tres bien sans OK!

:wink:

http://cgi.ebay.fr/CHAUFFE-BIBERON-de-voyage-voiture-allume-cigare-/160481024929?pt=FR_YO_Bebe_Repas_BiberonsChauffeBiberons&hash=item255d6a1ba1

Pierre43 · Posté le: 09.12.2010, 20:29:47 Sujet du message:

jeannot · Posté le: 09.12.2010, 22:06:09 Sujet du message:

nico07 · Posté le: 09.12.2010, 22:22:54 Sujet du message:

Merci jeannot, ça me rassure. Par contre je n'ai pas eu de notice avec, il y avait simplement 2 autocolants.

pol5700 · Posté le: 09.12.2010, 22:58:21 Sujet du message:

un chauffe biberon réchauffe entre 30 et 40° en 15/20min.

est ce suffisant???
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Pierre43 · Posté le: 09.12.2010, 23:30:52 Sujet du message:

amontintin · Posté le: 09.12.2010, 23:42:56 Sujet du message:

je dis que 30/40° c'est^pas suffisant,car à pattaya, à mon avis ils y étaient largement........à mon avis il faut au moins 70°/80° por être efficace Cool

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juju4x2 · Posté le: 10.12.2010, 11:21:22 Sujet du message:

C'est sûr qu'un chauffe-biberon ne chauffera pas assez, mais l'idée est sympa et simple.
Par contre le Heat chauffe très fort et très vite, je n'ai pas mesuré la t° à l'intérieur
mais on y laisse pas les doigts, c'est d'ailleurs indiqué dans la notice.
Pour savoir si le moteur est à température, soit avec une sonde par le trou au
dessus de la bougie, soit au toucher au niveau du châssis sous le moteur car par conduction
(comme en condition de roulage) la température se propage jusqu'au châssis.
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blade98000 · Posté le: 10.12.2010, 11:28:36 Sujet du message:

ok mais ca chauffe pas de trop le moteur quand meme ?
style si on oublie la chaussette, on retrouve le moteur cuit lol ?
merci

dommage pour le chauffe biberon a 10€ c etait une bonne affaire, mais 100 € pour le Heat ca fait un peu mal quand meme

sun-modelisme · Ligue Inscrit le: 02/02/2008 Messages: 217

Je ne pense pas que le moteur soit "trop" chaud, ca ne te fera pas fondre la culasse non plus Laughing

(enfin j'espere !!!)

A comparer a quand tu fais chauffer ton moteur sur le banc avant un run, tu le fais quand meme bien monter en température...

Pour le prix, c'est un peu le meme débat que le banc de rodage a l'helice, mais celui la tu l'utilise a chaque démarrage ou presque et en plus tu grilles moins de carburant et ton moteur te durera plus longtemps...en théorie en tout cas.
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