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juju4x2 · Posté le: 23.11.2010, 13:32:59 Sujet du message:

Pour ce qui est du rendement, c'est impossible d'avoir un rendement de 100%
à partir du moment où il y a forcément déperdition de chaleur et dans ce cas
il y en a un tas.
Si on cherche encore, on va réussir à mettre au point un truc à nous et pas à 100€...
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M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance.

Papymini · Posté le: 23.11.2010, 13:45:00 Sujet du message:

Le lien de hispanosuizo est interressant, quand on découvre la source de chaleur, une ampoule de phare auto grandeur, juste à "inventer" le diffuseur Wink

PS) Ce lien ne respecte pas Charte de RcMag , mais il est instructif OK!

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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

Lonestar · Elite Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr

Maboulette

la difference entre ca et le reste, c'est que ca ca te fait GAGNER des sousous sur le long terme en t'evitant d'user ton moteur prematurement pendant la phase de chauffe, tu sais, celle ou ca coince et ou le maneton de bielle en prend plein la tronche...

Rolling Eyes

A part ca j'en ai un de CompHeat, et c'est assez genial, surtout au rodage. Oui c'est pas donne, mais ca envoie 50W, c'est ignifuge, tres tres bien fini, les connections sont biens faites, et c'est de la petite serie, donc on comprend mieux le prix. Le seche cheveux aide aussi mais on chauffe aussi tout le reste, y compris des trucs comme la boite radio, l'embrayage, le manchon de filtre, machin toussa... le compheat attaque la culasse et seulement la culasse et apres le reste chauffe par conduction, meme le chassis est tiede apres une dizaine de minutes. Du tout bon investissement longue duree, c'est probablement jouable de faire ca dans son garage pour un peu moins, mais sans compter son temps...

a+
Paul
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Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Ha merci 50 W c'est déjà cela de confirme Wink

Faut trouver un produit comme cela dans le commerce ... Wink

http://www.inventables.com/technologies/resistive-heating-fabric

Apres l'idée du thermos à l'anvers c'est pas bête contre les deperditions de chaleurs, juste mettre la couverture dedans et cela devrait avoir un assez bon rendement... Wink

on s'amuse comme on peut durant ces premiers jours d'hiver Laughing

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SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

quiks56 · Posté le: 23.11.2010, 15:31:22 Sujet du message:

sinon il y as ça 20euros

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quiks56 · Posté le: 23.11.2010, 15:37:42 Sujet du message:

il fait 25w
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Shoxy · Ligue Inscrit le: 18/06/2004 Messages: 102

encore plus pratique le chauffe biberon. ça doit exister sur 220V non?

amontintin · Posté le: 23.11.2010, 19:42:49 Sujet du message:

on connait pas la puissance!!!!!!
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

SHDriver · Posté le: 23.11.2010, 20:00:24 Sujet du message:

amontintin · Posté le: 23.11.2010, 20:09:23 Sujet du message:

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Vous vous prenez la tête pour rien ... une ampoule h1 de 100 watts qu'on laisse pendre dans la culasse , deux fils et des pinces crocos et roulez jeunesse .
Ces ampoules sont très solides et pour peu qu'on y fasse attention ça casse pas .

Ca existe en 100 watts (6 euros) et 130 watts (7 euros)

Et ne pas oublier la chaussette sur la culasse Laughing

jeanbrice · Posté le: 23.11.2010, 22:10:37 Sujet du message:

+1 Yankee

Fram · Posté le: 23.11.2010, 22:20:47 Sujet du message:

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

juju4x2 · Posté le: 24.11.2010, 12:40:38 Sujet du message:

J'ai trouvé ça aussi, ça devrait le faire http://www.mcmaster.com/#heat-tape/=9uu97p
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blade98000 · Posté le: 24.11.2010, 13:17:57 Sujet du message:

Je trouve ca tres utile car je n ai jamais reussi a avoir des seche cheveux ou pistolet thermique digne de ce nom en 12V
donc ca peut rester une super solution quand on a pas le 220V et qu on veut roder son moteur...

Lonestar · Posté le: 24.11.2010, 15:10:15 Sujet du message:

yo13790 · Ligue Inscrit le: 23/09/2010 Messages: 192

slt

et une bougie de prechauffage diesel. ca marche en 12v ca chauffe fort ( 1000° en 12 secondes pour certaine) . bemol la conso electrique d'une bougie 20A a peu pres.

juju4x2 · Posté le: 26.11.2010, 17:52:10 Sujet du message:

La bougie de chauffe est un excellent fer à souder portable, par contre de là
à chauffer un berlingot sans avoir des batteries à gogo? En plus la chaleur
des bougies de chauffe ne se diffuse pas seule (ça reste très confiné)
Je viens de passer commande de mon Heat, je vous tiens au courant (12V bien sûr)
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Fram · Posté le: 26.11.2010, 18:41:46 Sujet du message:

T'as pris lequel Question

juju4x2 · Posté le: 26.11.2010, 19:09:59 Sujet du message:

Le Competition Heat (celui du sujet au départ) en 12V bien sûr car je suppose
qu'il y a peu de club avec le 110V en France (lol). Sinon j'ai une alim en 220V
(pour mon chargeur rapide) qui décool 10A, ça devrait le faire.
Je pense aussi investir dans un LiPo en 11,1V pour le caser dans le banc sans
pomper sur les accus de démarrage.
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juju4x2 · Posté le: 26.11.2010, 20:59:12 Sujet du message:

C'est quoi cette censure automatique? Ne dit-on pas un débit de courant?
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juju71 · Posté le: 26.11.2010, 21:18:26 Sujet du message:

bonsoir
je viens de tomber sur le sujet qui m interresse bien.....
je bosse dans le vitrage auto et il y a quelque annee on avait des chauffes cartouches de colle qui nous les gardait a plus ou moin 60°
il faut que j en ressorte un pour etudier cela OK!

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julien malezieux

juju4x2 · Posté le: 27.11.2010, 11:17:51 Sujet du message:

J'ai reçu un mail du concepteur de competition heat et il m'a écrit que si le
besoin s'en faisait sentir il leur était possible facilement de fabriquer un
modèle en 220V et contrairement à ce que j'ai écrit avant, il n'est pas prévu
de fabriquer ce modèle depuis qu'ils viennent de sortir le modèle en 12V (ça
ne paraît plus nécessaire en effet).
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simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

yo13790 · Ligue Inscrit le: 23/09/2010 Messages: 192

ben moi je vais me pencher sur le fils resistif. effet peltier aussi ca doit bien envoyer

pol5700 · Posté le: 27.11.2010, 13:39:39 Sujet du message:

un systeme avec un fer a souder 12v, suffit de faire une cloque en metal qui recouvre la culasse et hop sa chauffe.
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T4/lrp/futaba
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hispanosuizo · Posté le: 03.12.2010, 23:27:29 Sujet du message:

alors des nouvelles pour le competition heat?
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sun-modelisme · Ligue Inscrit le: 02/02/2008 Messages: 217

On doit en recevoir au mois de décembre, des que c'est dispo, je vous en ferai une présentation.

Il n'y a normalement aucune pièce métallique sur la partie qui chauffe le moteur. Et le système de scratch permet de l'ajuster sur la culasse. Normalement il est aussi possible de l'utiliser sur les 2.1cc. Je vous confirme ca des que j'ai le produit en main.

Je pense que ce produit, certes cher, est vraiment utile. J'ai rodé un moteur a l'hélice dernierement, et par les températures qu'il fait, j'etais obligé de bien isoler le flux de l'helice et en meme temps de l'aider a chauffer au décapeur...

Je vous laisse imaginer l'installation qu'il faut et surtout les Km de rallonge electrique vu que je ne rode pas non plus dans mon salon...

En plus, démarrer a chaud, ca ne peut faire que du bien a nos moulins:
- Moins de bieles a changer
- Démarrages plus faciles
- Un litrage moindre du moteur pour autant de km de circuit parcourus (on ne serait plus obligé de démarrer aussi tot avant de rouler >> moins de carburant a cramer
Hors Sujet

- Un look de fou !! Razz

(avis purement personnel)

Affaire a suivre de près !
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SUN Modélisme - www.sunmodelisme.com

Fram · Posté le: 04.12.2010, 12:40:10 Sujet du message:

Tiens nous au jus quand tu les as, je pense que je t'en prendrai un OK!