Slt à tous, voici enfin ma présentation complette !!
Je vous présente mon pti bolide acheté il y a pas longtemps dans le but de débuter dans le monde du modelisme.
Quelque caracteristique d'origine:
Echelle : 1/18
LOngueur : 258 mm
Largeur : 177 mm
Poids : 633 g
Empattement : 177 mm
Rapport de transmission : 2,5:1
Aprés quelque scéances de roulage, j'ais voulu l'améliorer, voici mes modif:
Devant- Amorti du rc18 FT
- fusée et porte fusée alu
- cardan CDV
- support amortisseur alu
Derriére
- amorti rc18ft
- fusée alu
- cardan CDV
vu d'ensemble
différentiel avant alu
Le moteur
c'est un brushless 5800kv avec son support moteur alu, qui d'aprés notice monte à +40km/h, il est trés performant mais avec ce genre de voiture + ça va vite moin c'est controlable
Petit erreur dans la notice ^^
pour ne pas à compter à chaque fois j'ais mis le nombre de dentssur mes pignon ... toujours utile.
ma premiere couronne centrale à fait les frais du sable...
Malgrés une bonne protection du pignon et couronne l'accident peut arriver, j'ais donc mi dans les endroit sensible du mastic colle.
Niveau électronique c'est tout d'origine encore sauf servos qui a déja laché et qui m'avait l'air fragile, remplacer par le servos option hobby tech, mais avec un systéme velcro pour pouvoir enlever facilement les composant.
bientot propulsé par un Lipo !!! ^^
Pour les pneus, je posséde les picot d'origine et des pneu piste pour 1/10 avec adaptateur (pratique quand on roule sur route !! )
L'ensemble d'orgine faisait 633gr, mainteannt avec le Lipo je passe à 595gr
bonjour jean mon voisin en a acheter la meme que toi il a tout casser chassis servo 2minute de roulage hs ailerons hs pare choc
une voiture a 180e + 260e de frais
pas contre sa marche fort meme trop pour le poid puissance
il s'est arrété dans un trottoir ou roulé normalement ? Si c'est le deuxième cas, c'est donc une merde comme le mini inferno d'origine. Par contre s'il suffit de rajouter 2-3 options ça peut être alors un super châssis.
Question indiscrète, Jean, vous en avez eu pour combien ? _________________ Dassault 27 An 209
je l'ai u pour 185€, avec les option mise, j'ais déja eu des tonneaux et aucune casse...
et puis j'essai de ne pas trop aller trop vite dans les endroit à risque car étant donné que c'est ma premiére Rc je voudrais pas commencé par avoir casse sur casse en faisant le pro.
Et puis c'est dans le but également de connaitre le monde brushless et Lipo pour investir plus tard dans un 1/8 TT brushless . _________________ Str8-mb brushless Lipo 2S
aprés avoir reçu mes accus (2S 1800 mah 25C, et une 3S 1200 mah 30C) le choc fut terrible niveau performance !!
d'ailleur mon support aileron n'a pas tenu, et donc nouveau support !
Toujours à la chasse au sable, j'ai remarqué que sous le chassis au niveau de la fixation du support moteur il y avait de l'espace assez grand pour du sable, j'ai donc bouché avec le méme mastic vu précédement.
Et maintenant voivi une pti nouvelle dans ma vie.. ^^
Ma str8 sera dédié uniquement au TT et cette rc18 b à la piste.
Avant avec systéme renforcé avec full alu
Moteur et variateur 33A pro car de chez QUARK, généralement monté sur les mini inferno
La carrosserie étant surélevé le moteur avec son systéme de refroidissement reçoit + d'air frais.
Pour facilité l'alumage et la coupure j'ai instalé l'interrupteur à l'arriére sur le support amortisseur, je trouve ça trés pratique !!
Voila tout , j'espére que cela vous plaira. _________________ Str8-mb brushless Lipo 2S
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il aurais un inferno ve ou str8E a ce prix la
