EB4S3 4x2 objectif 2500g

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mattcec · Expert* Inscrit le: 12/12/2009 Messages: 492 Localisation: VIERZON Lig18

Salut,

J'avais un vieux chassis de EB4S3 qui dormait, Je vais lui redonner vie en le passant en 4x2.

Premier boulot,réimplanter au mieux tous le matos.

mattcec · Posté le: 03.04.2010, 14:07:09 Sujet du message:

2° objectif: LE POIDS

Couronne centrale de RC8e en plastique (20g de moins)
Biellettes titane de RC8FT
réservoir de RC8 (-20g)
Chassis carbone
Tous supports et platines carbone
Rotules de fusée version light
Accu lipo
Usinage des noix de cardan avant (-15g la paire)
Visserie nylon
Support d'échappement titane

davy_ram · Posté le: 03.04.2010, 14:07:47 Sujet du message:

tu va arrivé a 2kg 600 je pense
j ai vue la bête pour allégé plus que sa cela
va être tendue comme un

mattcec · Posté le: 03.04.2010, 14:10:08 Sujet du message:

Pour le moment je sors à 2850g sans tranpondeur.

Encore 350g Sad

Ca va pas être facile

davy_ram · Posté le: 03.04.2010, 14:12:20 Sujet du message:

oui c est clair
(tu as reçus t es ligné)

mattcec · Posté le: 03.04.2010, 14:22:00 Sujet du message:

Oui je l'ai ai reçu.

Le seul problème c'est qu'ils sont plus lourds que les sonic2.
Il y a 40g par roue Shocked

ça va pas dans le bon sens Sad

davy_ram · Posté le: 03.04.2010, 14:30:23 Sujet du message:

dommage mais bon tu aura une meilleur directivité

mattcec · Posté le: 03.04.2010, 14:38:15 Sujet du message:

j'ai commandé de la visserie nylon (pour le moment j'en ai mis 4 Surprised

) ce matin.Le gain est de 1g pour une vis 4x12

Je vais essayer de trouver des nilstops alu, j'en ai compté 36 sur toute la voiture, cela fera encore quelques grammes en moins.

La prochaine étape sera usinage de tout ce qui tourne et tout ce qui dépasse.

davy_ram · Posté le: 03.04.2010, 14:42:45 Sujet du message:

pense a moi pour les vis nylon si tu peux

mattcec · Posté le: 03.04.2010, 15:01:50 Sujet du message:

J'ai commandé 3 paquets: diam3 fraisé et tête plate et diam4 fraisé.
C'est des paquets de 100 vis.
Je pourrais t'en donner une ou deux Laughing

davy_ram · Posté le: 03.04.2010, 15:06:34 Sujet du message:

merci
sinon tu peux faire ta barre ackermann
en carbone aussi

barbocop · Posté le: 03.04.2010, 15:31:06 Sujet du message:

Mais il a asser de poid pour motrice
parce que sa sert a rien de mettre un truc tres leger si c est pour patiner^^

davy_ram · Posté le: 03.04.2010, 15:46:41 Sujet du message:

je l ai vue action sa arrache

rc31400 · Posté le: 03.04.2010, 18:52:53 Sujet du message:

Salut

tu peux retirer un disque de frein (-20g)
et couper la noie avant du diff central (-5g)

et vidé tes triangle avant ( -10g par triangle)

j'était arrivé a 2k800 avec mon hyper8 4x2

mattcec · Posté le: 03.04.2010, 18:56:14 Sujet du message:

Salut,
Tu mets quoi comme pate, je n'ai trouvé que de la 500 000.
C'est pour cela que j'ai conservé 2 disques, je trouve le diff un peu mou dans le temps.

rc31400 · Posté le: 03.04.2010, 19:06:10 Sujet du message:

c'est de la pâte 2 000 000

et si tu met le frein sur la noie arrière même si ton diff et mou sa freinera bien

tu pet aussi gratter la cellule avant et gagner 20g de plus OK!

mattcec · Posté le: 03.04.2010, 19:28:26 Sujet du message:

Merci,

ou trouves-tu ta pate 2 000 000?
C'est exactement ce que je recherche.

rc31400 · Posté le: 03.04.2010, 19:53:37 Sujet du message:

le morceau que j'ai date de plus de 3 ans
c'était du medial pro

chacha · Posté le: 03.04.2010, 20:39:16 Sujet du message:

mattcec · Posté le: 03.04.2010, 21:05:28 Sujet du message:

Salut,
Je viens de regarder chez 6mik, je n'ai pas trouvé.
Si tu peux me donner un lien, ce serait sympa.
Merci d'avance.
Matt

aluquaille · Découverte Inscrit le: 26/12/2004 Messages: 98

Au debut que je faisais du 4*2 j avais retaillé les triangles
j avais coupé quelques renforts pour assouplir les triangles que je trouvais trop rigides
piste a etudier!!

chacha · Posté le: 03.04.2010, 22:21:52 Sujet du message:

mattcec · Posté le: 04.04.2010, 15:25:30 Sujet du message:

Salut,
un triangle pèse 20g, il faut vraiment tailler dedans pour gagner 10g.

Quelle masse obtenez vous sur vos 4x2?

Etes vous proche des 2500g?

davy_ram · Posté le: 04.04.2010, 16:04:18 Sujet du message:

tu peux allégé les noix de cardan
en les perçant

mattcec · Posté le: 05.04.2010, 09:58:43 Sujet du message:

mattcec · Posté le: 05.04.2010, 09:59:52 Sujet du message:

mattcec · Posté le: 05.04.2010, 10:00:58 Sujet du message:

ded-64 · Elite Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 2121

le chassis en carbone est beau mais le carbone est très mauvais conducteur de chaleur donc c'est pas très bon pour le refroidissement du moteur.
néanmoins belle réalisation OK!

mattcec · Posté le: 05.04.2010, 10:02:20 Sujet du message:

mattcec · Posté le: 05.04.2010, 10:03:25 Sujet du message: