iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Resultat en CF élite 2010
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Resultat en CF élite 2010
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
cars-distri
Expert**
Expert**


Inscrit le: 14/08/2009
Messages: 813

MessagePosté le: 31.03.2010, 15:26:50    Sujet du message: Resultat en CF élite 2010 Répondre en citant

Bonjour a tous,

Voici un resumé des résultats en quelques lignes du Nanda NRB-3 R+ de Romain Valter lors de la 1 er manche de CF à Loudin.

A noter des débuts encourageant de la voiture et de son pilote qui lui, n’a pas roulé depuis 1 an !!

Matériels utilisé ce week end :

Châssis : Nanda NRB-3 R+ (strictement de boite)

Option utilisé : barre anti roulie et ressorts amortisseurs a dureté differente

Moteur : Alpha F850 (tête rouge)

Pneus : Louis RC et AKA

Carburant : Team Saxo



Le déroulement des qualifications :

Concernant la première, Romain termine a la 17 ème place au général avec 8 tours en 05:44.47 (Meilleur performance : J.Aigoin, avec 8 tours en 05:16.70).

Pour la deuxième, il termine à la 22 place, performance moins importante que lors de la première manche certes, mais malheureusement, cela est du a un calage moteur suite a un passage dans une flaque d’eau !! Malgré ce petit incident, il boucle sa 2 eme qualifs avec 8 tours en 05:44.47(Meilleur performance : Jérôme Sartel en 8 tours pour 05:21.10)

Et pour finir, lors de la troisième, Romain se place à la 41 ème place et ceci etant du a une pénalité d’un tour pour ne pas être présenté dans les temps a son poste de ramassage !! Il tourna en 05:03.50 avec 7 tours (Meilleur performance : Y.Agoin avec 8 tours en 05:14.46)

Conclusion, il termine ses qualifications a la 41 ème place et attaque les remontées en 1/8 finale A !!

Les remontées de dimanche :

Il attaque donc le dimanche matin en 1/8 de finale A et assure sa 4 ème place qualificative en ¼ de finale sans problème !!

Arrivé en ¼ de finale, Romain par 12 ème sur la grille et remonte tours âpres tours pour arrivé dans les 5 premières places, il anticipe alors son ravitaillement et en profite pour passer en 3 ème position apres sa sortie des stands. Place qui est alors qualificative pour la ½ !!

Malencontreusement, Romain a du s’arrêté une deuxième fois suite a un problème de durite au niveau de la prise de reso.

Consequence, le fait que sa durite se soit coupé, celle ci a entrainé un manque cruel de bas qui lui a fait penser que son réservoir était alors pratiquement vide. Cet arrêt d' une trentaine de seconde lui coute malheureusement sa place en demi !!

Malgré ca, Romain termine a une honorable 5 ème place avec 30 secondes de retard sur le 3 ème et 20 secondes sur le 4 ème. 4 eme place qui lui aurait permit de remonter en ½.

Ce deuxieme ravitaillement explique donc les 30 secondes de retard sur le 3 eme et 20 sur le 4 eme !!

Mais ce fut malgré ce petit hic, un week end dès plus positif pour le pilote et son châssis qui lui n’a connu aucun problème de fiabilité et a confirmé tout son potentiel au niveau performance !!

Idem pour l' Alpha F850 qui nous a donné entière satisfaction lors de ce cf et qui est donné pour un entré de gamme, mais qui lui non plus n' a rien a envier aux moteurs les plus gonflé !!

Maintenant, rendez vous pour la deuxième manche de cf sur l’ ile d Oléron !!

Cordialement, Cars distribution
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum