Posté le: 11.08.2010, 19:22:46 Sujet du message: Serpent 811: Plus de doute SVP !
Bonsoir,
Trop beau le Serpent....maintenant je serais l'importateur en France pour cette voiture, et compte tenu de tout ce qui se dit sur ce problème lié au servo GAZ-FREIN, je me positionnerais officiellement et par écrit en apportant des éléments de réponse et tant faire ce peu en Français:
Soit contraire à ce que nous pouvons lire dans les forums,
Soit en apportant la solution efficace pour ôter le doute de bon nombre de pilote dont je fais partie et qui sont très tentés par l'achat de ce buggy mais qui ne franchissent pas le pas de l'achat de peur (légitime) d'être confronté à ce problème de servo!
Messieurs les professionnels, pilotes officiels ou importateur votre réponse SVP
Un acheteur potentiel de 811 parmi bien d'autres....
Finalement, la voiture fait de bons résultats au top niveau. Serpent, ce ne sont pas des bleus, s'il y avait réellement un problème insurmontable, qui handicappe les chances de leurs pilotes "officiels", ils auraient déjà testé une solution !
(et je terminerai même par : pour toi, faire du modélisme, c'est juste jouer avec la télécommande, ou soigner un montage et améliorer un chassis au delà des perfs de boite ?) _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech
Dernière édition par Phred le 12.08.2010, 17:28:38; édité 1 fois
Posté le: 12.08.2010, 08:33:21 Sujet du message: Re: Serpent 811: Plus de doute SVP !
xrlad a écrit:
Bonsoir,
Trop beau le Serpent....maintenant je serais l'importateur en France pour cette voiture, et compte tenu de tout ce qui se dit sur ce problème lié au servo GAZ-FREIN, je me positionnerais officiellement et par écrit en apportant des éléments de réponse et tant faire ce peu en Français:
Soit contraire à ce que nous pouvons lire dans les forums,
Soit en apportant la solution efficace pour ôter le doute de bon nombre de pilote dont je fais partie et qui sont très tentés par l'achat de ce buggy mais qui ne franchissent pas le pas de l'achat de peur (légitime) d'être confronté à ce problème de servo!
Messieurs les professionnels, pilotes officiels ou importateur votre réponse SVP
Un acheteur potentiel de 811 parmi bien d'autres....
Posté le: 12.08.2010, 08:36:48 Sujet du message: Re: Serpent 811: Plus de doute SVP !
olive43 a écrit:
xrlad a écrit:
Bonsoir,
Trop beau le Serpent....maintenant je serais l'importateur en France pour cette voiture, et compte tenu de tout ce qui se dit sur ce problème lié au servo GAZ-FREIN, je me positionnerais officiellement et par écrit en apportant des éléments de réponse et tant faire ce peu en Français:
Soit contraire à ce que nous pouvons lire dans les forums,
Soit en apportant la solution efficace pour ôter le doute de bon nombre de pilote dont je fais partie et qui sont très tentés par l'achat de ce buggy mais qui ne franchissent pas le pas de l'achat de peur (légitime) d'être confronté à ce problème de servo!
Messieurs les professionnels, pilotes officiels ou importateur votre réponse SVP
Un acheteur potentiel de 811 parmi bien d'autres....
Finalement, la voiture faie te bons résultats au top niveau. Serpent, ce ne sont pas des bleus, s'il y avait réellement un problème insurmontable, qui handicappe les chances de leurs pilotes "officiels", ils auraient déjà testé une solution !
(et je terminerai même par : pour toi, faire du modélisme, c'est juste jouer avec la télécommande, ou soigner un montage et améliorer un chassis au delà des perfs de boite ?)
peu etre pas des bleus c'est certain meme .... mais le temps de réaction face au probleme de positionnement du servo des gaz en terme de communication me semble un peu lent ... beaucoup de personnes n'aquiert pas le serpent pour cette raison
C'est surtout une faute, d'utiliser le futur au lieu du conditionnel ^^
La tournure correcte serait en fait "si j'étais...." ;)
Mais bon, on a compris, c'est l'essentiel, non ?
le futur du verbe être à la première personne est "je serai" , le conditionnel présent à la première personne est bien "je serais" donc il n'y a aucune faute de français "pur", mais effectivement vu la tournure de la phrase et l'utilisation du conditionnel dans " je me positionnerais" il aurait été plus judicieux d'utliser l'imparfait sur le premier, à savoir " si j'étais".
Mais bon, on a compris, c'est l'essentiel, non?
Référence à "la guerre des boutons" et Petit Gibus: si j'aurais su, j'aurais pas venu
Si je dois changer de TT se ne sera pas pour la Serpent du fait que le montage du carbu est à l'envers.
Nova et RB on mis des années à nous sortir des carbus avec la vis de ralenti bien orienté, je serai curieux de voir comment le la vis de ralenti se présente sur le TT Serpent. _________________
Si je dois changer de TT se ne sera pas pour la Serpent du fait que le montage du carbu est à l'envers.
Nova et RB on mis des années à nous sortir des carbus avec la vis de ralenti bien orienté, je serai curieux de voir comment le la vis de ralenti se présente sur le TT Serpent.
chiante
s'est aussi pour ça que j'ai modifier l'implentation servo gaz sur le miens (et sens du carbu)
Je m'en doute. Déjà quand j'ai débuté en TT à l'aube du modélisme il y avait le premier Cobra avec un châssis et une plaque supérieure pour en faire un châssis caisson.
La tringlerie Gaz/frein de l'époque était déjà réalisé par un stagiaire _________________
Salut,
vous faites du modélisme ou de la maquette, si on n'est pas apte à faire un minimum de modifs on arrête ce loisir, tout le monde ne peut pas avoir un mécano attitré qui fait tout, de plus ça fait aussi partie du plaisir de notre passion, bricoler, adapter, ajuster...
Franchement si une voiture me plaît ce n'est pas un si petit détail qui va m'arrêter, un servo ça se déplace, ce n'est quand même pas insurmontable comme modif.
D'ailleurs pour en avoir quelques kits, ce châssis me plaît beaucoup .
Salut,
vous faites du modélisme ou de la maquette, si on n'est pas apte à faire un minimum de modifs on arrête ce loisir, tout le monde ne peut pas avoir un mécano attitré qui fait tout, de plus ça fait aussi partie du plaisir de notre passion, bricoler, adapter, ajuster...
Franchement si une voiture me plaît ce n'est pas un si petit détail qui va m'arrêter, un servo ça se déplace, ce n'est quand même pas insurmontable comme modif.
D'ailleurs pour en avoir quelques kits, ce châssis me plaît beaucoup .
Commencer à refaire une platine radio pour un Kit à plus de 500€
J'ai monté il y a longtemps des Europa racing Yankee, j'ai refais des platines radio en epoxi, et de série il fallait assembler les cellules avec des percage à faire soi méme.
La bricole c'est bien, par contre les kits fini c'est mieux.
Pour info je suis mécano d'un pilote, et de membres de mon club si ils ont besoin. _________________
Au pire rajouter une plaque isolante en époxy ou carbone qu'on recouvre d'un adhésif qui protège de la chaleur et le tour est joué, pas forcément besoin de tout refaire.
Le problème de surchauffe du servo c'est surtout avec ceux qui ont des boitiers alu, forcément à côté du moteur ...
La tringlerie à l'envers j'aime pas du tout.
Le nombre de tringleries que je réajuste sur des voitures RTR, ou sur celles de modélistes alors avec ce principe c'est pas top.
Concernant la position du servo pour recentrer les masses, cela devient difficile si c'est un plus ou moins.
l'avenir nous dira si cette tringlerie et position de servo fait école. _________________
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je pige pas s'est plus RB
.... mais le temps de réaction face au probleme de positionnement du servo des gaz en terme de communication me semble un peu lent ... beaucoup de personnes n'aquiert pas le serpent pour cette raison 
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