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Sylveris · Posté le: 03.11.2010, 21:13:38 Sujet du message:

Salut à toi PP,
bon alors ce problème de vario devrait être derrière toi, j'étais à peu près certain qu'il s'agissait bien de ce problème de platines. Les Tekin, certains, demandent un montage ultra souple ! Dis voir, quel retour peux-tu nous donner de tes Lipos Kypom ? Je vais chercher un peu de toutes les marques, histoire un de tester, et deux, de me trouver des Lipos différents pour les qualifs et les finales...un bon rapport prix/qualité, hard case 4S ... J'ai vu que tu avais des 5200 , il sortent des 5600 aussi... ( kypom ).
Merci,
Bye !
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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Concernant les Kypom j'en suis très satisafait je n'ai pas a redire sur leur qualité. Je compare ces modèles a des Thunder Power en 40C au niveau pèche.

Je les utilise depuis 5 courses je crois maintenant, ils restent assez lourd.
Pour les qualifs en Région j'utilisais des Orion non coqués en 4000 mah, ca permet de gagner 150 grammes sur la voiture par contre faire gaff aux réglages entre qualifs et finales.

J'ai testé depuis mes début en BL les GM 5000 en 2X2S, le soucis du 2S c'est le gonflement du second aq même en règlant le cut Off comme il faut.
Après j'ai eu les Thunder Power 5000 40C qui restent une référence dans le domaine, ils sont connus dans le milieu de l'avion et hélico.
Puis après j'ai testé les Reedy en 40C aussi, ca fonctionne bien mais un peu déçu par rapport au prix et aux performances.
Puis les Orion non coqués en 4000 35C.
Et aujourd'hui les Kypom en 5000 45C.

Concernant les contros j'ai eu:
Mamba 2000kv 3 courses au début.
Tekin
et le contro que JOJO distribu. 5 courses.

Le prochain test c'est le LRP que j'ai en stock depuis 1 an mais qui n'a pas été encore installé.

A suivre...

Sylveris · Posté le: 20.11.2010, 16:46:26 Sujet du message:

Salut PP,
Peux-tu me dire ce que tu as déjà utilisé comme diffs sur ton Losi ( Smart Diffs ... ) ? Et si tu en as utilisé plusieurs sortes, ce que tu en penses AV et (ou) AR ?
Merci,

P.S. : Je sais que tu ne roules plus avec ce chassis, que nous prépares-tu ?
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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Voili, Décembre commence alors préparation pour l'année 2011.
La voiture est sur plan reste a contacter les usineurs pour les devis.
Pendant ce temps j'ai pris le temps de chercher des nouveautés sur les combos.
Pour l'année 2011 les ensemble combos commencent a être vraiment abordable.
Exemple avec un ensemble a tester... Moteur + Contro a pas trop cher dans les magasins français.

Seul reproche la notice n'est toujours pas en français alors que vendu en France...

Golgot · Posté le: 03.12.2010, 15:24:09 Sujet du message:

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

C'est pas moi!!! c'était arrivé comme çà.

Arfff, vivement le rodage.

Jiper · Ligue Inscrit le: 22/05/2009 Messages: 276

Salut PP,

Tu laisse tomber le capteur donc.
6 pôles et 2560 Kv c'est clair que ca change du reste.
Bon bah teste ca rapidos je suis curieux Wink

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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

FACELVEGA:
Tu crois que ça va permettre de moins casser ! Ça vaut peut être le coup d'aller le faire désenvouter avant d'aller rouler, non ?

PP, t'as raison de tester plein de choses, j'attends avec impatience ton retour.
Tu aurais entendu que Tekin prépare une nouvelle génération d'ECS ?

PP:
Bah je sais d'avance si je vais avoir des merdes ou pas a une course... pour les 3 dernières j'étais prevenu. Je te dis pas pourquoi je sais ca...

Par contre la rumeur de Tekin j'ai pas eu mot encore. Je suis en train de les préparer aussi.
J'aurai testé pas mal de contro en tt cas. Il me manque juste le Hobbywing mais j'attends encore un peu. Je pense que les retours sont interressant mais si je peux trouver un truc qui fonctionne a pas trop cher ca permettra d'avoir une alternative au autre marque existante.

J'ai le: Mamba, Tekin, ZTW, TORO, LRP.
Il me manque le Hobby, LOSI et le PASSION.
Ca laisse du choix pour 2011 pour tous les budgets.

Va y avoir encore une braderie sur les annonces je pense...

PS: excuse moi Patrice, j'ai fais une fausse manip sur ton post je l'ai edité et j'ai pas pu le récupérer comme je souhaitais.Désolé. J'ai retrouvé ton post mais dans le mien. Soucis lorsqu'on est Animateur... m'enfin c'est la première fois que je me fais avoir.

SebLeLoch · Posté le: 03.12.2010, 23:08:37 Sujet du message:

Tiens c'est quoi ce truc ? Je ne connaissais pas !

6 poles 2650kV ? Tu connais la puissance ?

Très intéressant en tout cas, vivement ton retour la dessus OK!

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

SebLeLoch · Posté le: 03.12.2010, 23:20:28 Sujet du message:

Ben non c'est 4 je crois Question

Pour les 6 pôles, je répète juste ce qu'à dit Jiper au dessus (surement bien informé Laughing

)

Jiper · Ligue Inscrit le: 22/05/2009 Messages: 276

Yop,

Oui le Castle c'est 4 poles.

Sinon je suis pas plus informé que ca c'est comme le porc salut c'est marqué dessus Mad

A+
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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Donc ca dit quoi? 6 poles c'est plus souple?

Jiper · Ligue Inscrit le: 22/05/2009 Messages: 276

En théorie oui.

A la base il me semble qu'on utilisait le capteur justement pour pallier au manque de progressivité et souplesse des moteurs 2 poles (novak etc) puis les 4 poles et plus ont commencés à apparaitre et du coup sans capteur.
Et Maintenant certains 4 poles sont de nouveau associés à des capteurs comme le T8 par exemple mais aussi les Hobbywing, Lrp etc

A+
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nuz69 · Expert* Inscrit le: 16/12/2009 Messages: 497

Quand tu tourne ton moteur à la main tu dois compter 18 points durs (les slots) à moins que ton moteur ne soit slotless... Sur les 4 pôles bobinés comme le Castle il y a 12 points durs (12 slots).

toffi135 · Expert** Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668

bonjour j'ai testé ce combo TORO il ma duré a peine 2 samedi très déçu de sa puissance par rapport au castel (un veau lol)

le moteur est un 2160 KV que j'ai voulu testé

après un échange du contrôleur a mon magasin et au moment du paramétrage le contrôleur a de nouveau lâcher donc abandon du toro pour un combo hobbywing et la j'ai retrouvé le sourire
_________________
tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

brushless 100%

mezig · Posté le: 10.12.2010, 06:02:32 Sujet du message:

Salut
ah oui il a fumé le TORO ?

je voulais m'en commander 1 et tu dis que ca tiens pas ?

merte alors !

++

toffi135 · Expert** Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668

bonjour effectivement il na pas tenu j'ai fait 5 lipo env et je ne pense pas que ce soit ma faute, dès réception d'un saut il n'y plus rien eu et pas de chauffe excessive non plus car je contrôle asser souvent la température de plus c'etais fin septembre et le moteur que j'ai choisi été a peut prés la correspondance du castel( 2200 kv) ben franchement le toro faisait pas le fier avec les Mamba

aprés remplacement du controleur est avoir de nouveau soudée les fils parfaitement et au moment de paramétré la direction gauche droite il y a eu un tic dans le controleur et plus rien Sad

donc a l'heure d'aujourd'hui je ne sais pas se qui c'est passé car j'ai mis un hobbywing a la place avec tous le même matos et sa tien très très bien OK!

pour info; le combo avec boitier de programation hobbywing 150a 2000 kv coute moins cher que le toro et bien moins cher que le MMM toujour en France bien sur OK!

de plus aucune soudure on branche, on paramètre et on roule voila pour les personnes qui cherche la simplicité!
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tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

brushless 100%

Nigoune51 · Ligue Inscrit le: 06/09/2007 Messages: 116

Je relance le post pour savoir où en est la bête PP?
Tu tournes avec quel combo?

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Salut,
Pour le moment le proto roule encore, d'ailleurs hier soir je roulais en entrainement.
Je roule encore avec le Tekin, car le Toro ne passe pas avec la place actuelle. Donc sur le prochain, l'Agama il est prévu pour recevoir des contro plus gros style Mamba, Toro ou autre.

J'ai avancé sur les plans de l'Agama mais comme les idées arrivent j'ai pas encore envoyé en prod le chassis. Je travaille sur l'abaissement des masses encore une fois.

En tout cas la base Losi est solide avec pas mal de boites hier en entrainement rien de cassé. Juste a régler pour qu'il soit moins dur a reprendre du train arrière. C'est efficace mais dur a tenir sur 10 minutes.
La motricité c'est sympa mais donne la voiture super vive.