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sparo
Expert**
Inscrit le: 05/02/2008
Messages: 854
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 Posté le: 15.02.2010, 18:02:08 Sujet du message: embrayage hobbytec pour 4x2 |
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slt voila ma question quelle difference de metre 1 ou 2 ressort annulaire  autour des masselottes je pense qu avec que sa colle plus toy ou plus tard suivant si 1 ou 2 ressort merci pour vos reponse  |
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meskine
Expert**
Inscrit le: 02/05/2007
Messages: 993
Localisation: Besançon (25)
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| Posté le: 15.02.2010, 18:05:55 Sujet du message: Re: embrayage hobbytec pour 4x2 |
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| sparo a écrit: | | slt voila ma question quelle difference de metre 1 ou 2 ressort annulaire autour des masselottes je pense qu avec que sa colle plus toy ou plus tard suivant si 1 ou 2 ressort merci pour vos reponse |
Je dirais à vue de nez: 0,1  soit environ 10 cm :P
_________________
BMDesign |
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sparo
Expert**
Inscrit le: 05/02/2008
Messages: 854
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| Posté le: 15.02.2010, 18:17:08 Sujet du message: Re: embrayage hobbytec pour 4x2 |
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| meskine a écrit: | | sparo a écrit: | | slt voila ma question quelle difference de metre 1 ou 2 ressort annulaire autour des masselottes je pense qu avec que sa colle plus toy ou plus tard suivant si 1 ou 2 ressort merci pour vos reponse |
Je dirais à vue de nez: 0,1 soit environ 10 cm :P
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va boire un verre sa va te soulager garcons  |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 15.02.2010, 18:27:53 Sujet du message: |
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1 ressort ça colle
 moi aussi 1 monaco |
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mbx584
Expert**
Inscrit le: 14/08/2005
Messages: 538
Localisation: sparoland !!!!!!!
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| Posté le: 15.02.2010, 18:28:07 Sujet du message: |
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sparo a peu de se prendre la rouste a grenoble!!
donc il avise la chose!!!
concentre toiplus pour montpellier
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sponsoriser par la CB de sparo !!!!et il y en n'as dedans !!!!c'est plein le bougre |
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sparo
Expert**
Inscrit le: 05/02/2008
Messages: 854
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| Posté le: 15.02.2010, 18:46:55 Sujet du message: |
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| mbx584 a écrit: | sparo a peu de se prendre la rouste a grenoble!!
donc il avise la chose!!!
concentre toiplus pour montpellier |
pour gre pas de souci mes pour montpellier a mon avis si j arrive direct en 32eme  je serais deja le plus heureux du monde  mes a mon avis sa va etre cho de chez cho   |
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noda
Expert*
Inscrit le: 23/05/2007
Messages: 376
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| Posté le: 15.02.2010, 18:48:47 Sujet du message: |
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Merci de faire un effort sur la qualité de rédaction, ceci afin de rendre vos posts un minimum lisibles.
Parfois, je n'arrive même pas à comprendre/deviner ce que vous voulez dire.
Epuisant...
Avec un seul ressort, les masselottes vont coller plus tôt. Ainsi, la remise des gaz sera plus facile sur un 4x2 propulsion.
Avec 2 ressorts, en toute logique, les reprises sont meilleures mais peuvent rendre l'auto instable (trop survireuse).  |
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sparo
Expert**
Inscrit le: 05/02/2008
Messages: 854
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| Posté le: 15.02.2010, 18:55:33 Sujet du message: |
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| noda a écrit: | Merci de faire un effort sur la qualité de rédaction, ceci afin de rendre vos posts un minimum lisibles.
Parfois, je n'arrive même pas à comprendre/deviner ce que vous voulez dire.
Epuisant...
Avec un seul ressort, les masselottes vont coller plus tôt. Ainsi, la remise des gaz sera plus facile sur un 4x2 propulsion.
Avec 2 ressorts, en toute logique, les reprises sont meilleures mais peuvent rendre l'auto instable (trop survireuse). |
ha merci voila une vrai reponse de connaisseurs |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 15.02.2010, 18:56:16 Sujet du message: |
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| et aussi la matiere des masselottes : carbone ,alu , teflon , "blueglass " etc ... |
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sparo
Expert**
Inscrit le: 05/02/2008
Messages: 854
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| Posté le: 15.02.2010, 19:01:21 Sujet du message: |
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| traxxmanfather a écrit: | | et aussi la matiere des masselottes : carbone ,alu , teflon , "blueglass " etc ... |
carbonne 3 points |
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noda
Expert*
Inscrit le: 23/05/2007
Messages: 376
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| Posté le: 15.02.2010, 19:03:36 Sujet du message: |
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@ Traxx et Sparo :
Très juste. Le téflon compte parmi les matières offrant le plus de progressivité.
Une fois la matière choisie, tu peux encore affiner et adoucir la remise des gaz en faisant des trous sur l'extérieur de chaque masselotte, ceci afin de diminuer la surface en contact avec la cloche. |
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pr516
Elite
Inscrit le: 06/03/2007
Messages: 1820
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| Posté le: 15.02.2010, 19:06:37 Sujet du message: |
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salut sparo
en ce qui concerne les embrayages hobitech je te conseille si tu l accepte de mettre 2 ressort sur les 3 fourni et tu verras que l embrayage ira tres bien sur ton 4x2 et apres l autre conseil quand les ressorts seront faibles remplace les par des fioroni qui tienne mieux dans le temps.
conseil de connaisseurs et de vieux pilotes 4x2 |
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sparo
Expert**
Inscrit le: 05/02/2008
Messages: 854
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| Posté le: 15.02.2010, 19:16:54 Sujet du message: |
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| pr516 a écrit: | salut sparo
en ce qui concerne les embrayages hobitech je te conseille si tu l accepte de mettre 2 ressort sur les 3 fourni et tu verras que l embrayage ira tres bien sur ton 4x2 et apres l autre conseil quand les ressorts seront faibles remplace les par des fioroni qui tienne mieux dans le temps.
conseil de connaisseurs et de vieux pilotes 4x2 |
slt pr516 merci du conseil ces que je voulais entendre viva fiorini |
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pr516
Elite
Inscrit le: 06/03/2007
Messages: 1820
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| Posté le: 15.02.2010, 19:19:35 Sujet du message: |
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| sparo a écrit: | | pr516 a écrit: | salut sparo
en ce qui concerne les embrayages hobitech je te conseille si tu l accepte de mettre 2 ressort sur les 3 fourni et tu verras que l embrayage ira tres bien sur ton 4x2 et apres l autre conseil quand les ressorts seront faibles remplace les par des fioroni qui tienne mieux dans le temps.
conseil de connaisseurs et de vieux pilotes 4x2 |
slt pr516 merci du conseil ces que je voulais entendre viva fiorini |
la grosse difference aussi c est le prix donc a voir si il vaut mieux pas changer plus souvent tes ressorts ou passer sur fioroni desuite  |
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sparo
Expert**
Inscrit le: 05/02/2008
Messages: 854
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| Posté le: 15.02.2010, 19:21:13 Sujet du message: |
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| pr516 a écrit: | | sparo a écrit: | | pr516 a écrit: | salut sparo
en ce qui concerne les embrayages hobitech je te conseille si tu l accepte de mettre 2 ressort sur les 3 fourni et tu verras que l embrayage ira tres bien sur ton 4x2 et apres l autre conseil quand les ressorts seront faibles remplace les par des fioroni qui tienne mieux dans le temps.
conseil de connaisseurs et de vieux pilotes 4x2 |
slt pr516 merci du conseil ces que je voulais entendre viva fiorini |
la grosse difference aussi c est le prix donc a voir si il vaut mieux pas changer plus souvent tes ressorts ou passer sur fioroni desuite |
je pense passer sur les fioroni direct |
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michel13
Elite
Inscrit le: 10/01/2008
Messages: 1667
Localisation: Aix en Provence
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| Posté le: 15.02.2010, 19:40:34 Sujet du message: |
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| utilise le bbf une saison avec rien à redire |
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flo006
Ligue
Inscrit le: 24/06/2007
Messages: 232
Localisation: nice
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| Posté le: 15.02.2010, 19:47:36 Sujet du message: |
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| michel13 a écrit: | | utilise le bbf une saison avec rien à redire |
Le hobbytech est plus confortable en 4x2 que le bbf |
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Titou
Elite
Inscrit le: 16/01/2006
Messages: 1010
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| Posté le: 15.02.2010, 19:49:50 Sujet du message: |
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| C'est le modèle avec anti-slip système? |
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pr516
Elite
Inscrit le: 06/03/2007
Messages: 1820
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| Posté le: 15.02.2010, 19:49:59 Sujet du message: |
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| flo006 a écrit: | | michel13 a écrit: | | utilise le bbf une saison avec rien à redire |
Le hobbytech est plus confortable en 4x2 que le bbf |
le maitre du 4x2 a parlé alors ecoutez ses bonnes paroles et la il manque plus que b12 et tu auras la creme du 4x2 qui aura parlé |
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Titou
Elite
Inscrit le: 16/01/2006
Messages: 1010
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| Posté le: 15.02.2010, 19:50:50 Sujet du message: |
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<Tousse>
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mbx584
Expert**
Inscrit le: 14/08/2005
Messages: 538
Localisation: sparoland !!!!!!!
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| Posté le: 15.02.2010, 20:14:41 Sujet du message: |
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mais il est ou le B12!!!!!!!!
je suis sur qu il s'est pas encore rasé !!!!!
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sponsoriser par la CB de sparo !!!!et il y en n'as dedans !!!!c'est plein le bougre |
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B12
Elite
Inscrit le: 01/11/2006
Messages: 1848
Localisation: NICE
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| Posté le: 15.02.2010, 20:26:06 Sujet du message: |
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bon pour commencer non je me suis pas encore raser !! pourquoi ?? parceque je suis trop sur RCmag et j'ai plus le temps !
sinon pour revenir a l'embrayage hobbytech , il est , je pense plus souple et donc plus facile que le BBF !
les ressort d'origine s'assouplissent assez vite donc ok pour les fioroni ou les kyosh ! quoi quil en soit toujours en mettre deux , l'embrayage et tres bien comme cela , un seul ressort le rendrer bcp trop souple .
n'oublis pas que avant de le monter il faut que tu verifis le diamétre du volant car il est un peu gros d'origine selon le chassis que tu utilise .
un petit coup de réctification suffiras !
d'autres questions n'hésite pas !!!
_________________
freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!! |
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sparo
Expert**
Inscrit le: 05/02/2008
Messages: 854
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| Posté le: 16.02.2010, 12:30:54 Sujet du message: |
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| B12 a écrit: | bon pour commencer non je me suis pas encore raser !! pourquoi ?? parceque je suis trop sur RCmag et j'ai plus le temps !
sinon pour revenir a l'embrayage hobbytech , il est , je pense plus souple et donc plus facile que le BBF !
les ressort d'origine s'assouplissent assez vite donc ok pour les fioroni ou les kyosh ! quoi quil en soit toujours en mettre deux , l'embrayage et tres bien comme cela , un seul ressort le rendrer bcp trop souple .
n'oublis pas que avant de le monter il faut que tu verifis le diamétre du volant car il est un peu gros d'origine selon le chassis que tu utilise .
un petit coup de réctification suffiras !
d'autres questions n'hésite pas !!! |
slt merci oui en effet le volant moteur depasse un peu je vais le faire passer o tours pour enlever le surplus |
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Desmos
Découverte
Inscrit le: 06/07/2010
Messages: 32
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| Posté le: 06.07.2010, 20:07:24 Sujet du message: |
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Savez_vous qu'il est assez facile de ne plus ce prendre la tête pour installer les ressorts d'un embrayage du genre Hobbytech type 4x2 (avec ressort à traction)?
En faite il suffit de récupérer un morceau de tube PVC : 80mm (type IRO pour électricien) et de créer 4 fentes sur la moitié de la longueur du tube (40mm) avec une scie.
Installer le cône sur l'embrayage (cône livré dans le kit) puis mettre le ressort sur l'extrémité du cône. Jusque là tout est normale, vous faite pareil j'imagine.
Ensuite il suffit d'installer le bout de tube contre le ressort et de pousser le ressort le long du cône. En 1 seconde le ressort est monté.
Et ça coute que dal. |
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