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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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transformation d8 en bl
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Auteur Message
antonino
Ligue
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Inscrit le: 05/05/2009
Messages: 195

MessagePosté le: 22.01.2010, 21:47:41    Sujet du message: transformation d8 en bl Répondre en citant

bonsoir

je voudrait passer un de mes D8 en brushless et je compte acheter le kit de convertion tekno rc avec embrayge..


je voulait savoir si quelqu'un pourrait me tuyauté sur le kit de convertion?,

je trouve bizarre que le controleur doivent se plcer si loin du moteur ( fil plus long induit plus de perte et donc moins de watt au final)..

j'attend vos reponse

pour le combo j'hésite entre le mamba et tekin mais j'ai encore le temps..
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gachettesoude
Expert**
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Inscrit le: 27/11/2008
Messages: 961
Localisation: Alsace

MessagePosté le: 22.01.2010, 21:59:39    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu est près à te passer d'un embrayage et d'un frein méca, regarde le kit RC monster. Avec un support lipo et un support moteur tu peux aussi te faire ton propre montage. Quitte à monter le slipper si tu as peur que ce sois violent
_________________
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petitours13
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Inscrit le: 29/07/2007
Messages: 75

MessagePosté le: 23.01.2010, 10:19:45    Sujet du message: Répondre en citant

le chassis est dans l'ensemble bien fait. Je n'ai qu'à lui reprocher de léger défaut de perçage au niveau des fixation des cellules ( léger défaut d'entre-axe, mais ça passe) et son manque total de symétrie: le châssis est plus large coté accu que coté moteur ce qui décale la carro par rapport au milieu de la voiture.
ça se remarque qu'en statique. Sinon le châssis est une pièce d'orfèvrerie de 320g

J'ai plus de griefs à propos du support moteur qui oblige l'utilisation soit de l'embrayage soit de pignon long tekno. De plus choisi bien le support en fonction du moteur à cause de la taille.

Je n'ai pu monter le renfort de châssis tekno car il ne tombe pas en face du trou du palier de diff.... mais bon comme je le trouvais vraiment de trop ça me dérange pas.

Le support de contrôleur n'est pas trop mal mais il t'oblige soit à mettre ton récepteur contre ce qui n'est vraiment pas recommandé, soit de trouver une autre boite pour ton récepteur ( préférable).
La longueur de cable ne me dérange pas car je roule en 6S donc avec moins d'ampères dans les fils, mais en 4S je sais pas.

A l'utilisation tout semble ok même si je n'ai pas pu rouler beaucoup, mais le fraisage du châssis empêche d'avancer le support d'accu pour éventuellement plus charger l'avant si tu en éprouves le besoin....

Donc dans l'ensemble je conseille le kit si tu es sûr de ne pas changer de moteur et pense à commander les pignons long tekno si tu n'utilises pas l'embrayage.

Perso j'aurai eut le chassis métal au départ, et avec les ennuis moteurs que j'ai eut, j'aurai mieux fait de faire la conversion moi-même, puisque maintenant je n'utilise plus le support moteur tekno ni le support de controleur.
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antonino
Ligue
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Inscrit le: 05/05/2009
Messages: 195

MessagePosté le: 23.01.2010, 10:29:28    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci pour cette explication

je pense tout de meme utiliser l'embrayage pour voir ce que ca donne..

aurait tu des photos de ton montage?

merci
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