Accus Lipo

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Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Accus Lipo dans votre châssis:

Pour ceux qui utilisent cette thecnologie d'alimentation, qelle est votre avis sur cette alimentation ?
_________________

jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

Personnellement, j'utilise les LRP 1500 mAh depuis 2 ans et demi. Un mot : GENIAL !

Aucun souci d'accu, les servos ont la pêche et ça dure largement assez longtemps.

Lonestar · Posté le: 06.05.2009, 08:50:15 Sujet du message:

Salut

j'ai deja poste un embryon de reponse ici...

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=24392&highlight=contrainte

sujet qui n'a pas declenche les passions d'ailleurs...

en fait je viens du monde de l'electrique ou les lipos sont en train de causer une veritable revolution... en suisse on a commence un peu plus tot que les autres, a cause du "push" local d'Orion, donc ca fait trois ans qu'oin ne roule plus qu'en lipos. Une fois que tu goutes aux lipos c'est dur de revenir en arriere, a cause du poids, de la tension quasi constante, de l'effet memoire vraiment ZERO (contrairement aux nimh comme tout le monde le croit) et surtout du fait que tu peux charger plusieurs jours avant sans rien perdre de puissance (critique pour les packs de propulsion). J'ai egalement des lipos dans mon emetteur... Par contre si tu fais le saut nimh-> lipo il faut compter un bon investissement de depart ne serait-ce qu'a cause du chargeur. Note que pour la reception il faut aussi la place dans la boite radio pour le regulateur.

Si tu as des questions precises, j'essairai d'y repondre... j'y connais pas grand chose en thermique, ou je debute, mais je suis plus cale en electrique alors je vais essayer de me rendre utile.

a+
Paul
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vilebrequin · Posté le: 06.05.2009, 09:04:28 Sujet du message:

Lonestar · Posté le: 06.05.2009, 09:28:32 Sujet du message:

un enorme avantage des lipos c'est que tu ne "detruis" pas ton pack lors de la charge dans les cas des packs non matches... c.a.d. tous les packs de reception. Donc la duree de vie de tes lipos est bien plus importante en moyenne que celle d'un pack de nimh, en gros ils restent a 99% de leur forme pendant des annees... ton pack de nimh va "fonctionner" longtemps egalement, mais assez tot dans son cycle de vie il ne sera plus qu'a, disons, 75% des possibilites.

En gros le nimh fonctionne tres bien, mais le lipo est mieux partout (sauf en terme d'investissement de base)

vilebrequin: quels sont les recepteurs qui acceptent du 7.4V (sans frire, j'entends) ? Surprised

Paul
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mugen73 · Expert** Inscrit le: 03/08/2008 Messages: 518

salut, idem pour moi avec des 1500 j'ai en plus un contrôleur d'accu le smart guard qui affiche en digital la tension de chaque cellule et la capacité totale du lipo, c'est comme un filtre vaut mieux le changer que de foirer un moteur Laughing

une fois que tu connais le lipo le nimh tu l'oublie vite, j'ai même passer la radio en 3000 lrp et le banc mugen avec un 4500, j'ai un dévolteur par sécurité pour les servos.a+

sebkyosh · Posté le: 06.05.2009, 09:59:17 Sujet du message:

Bonjour à tous, justement ce poste m'intéresse parce-que je suis en train de faire des tests pour passer lipo et je n'arrive pas à dépasser la 1/2 heure autonomie Evil or Very Mad

... accu lipo LRP 1500 branché en direct sur récepteur (futaba 603 FS) qui encaisse trés bien (essai aussi avec régulateur tension LRP et là une seule voie qui fonctionne Question

malgré tous les branchements possibles et inimaginables donc je l'ai viré) et tension accu chargé 8,45 V (à vide) et capacité située entre 1350 et 1500 mA une fois chargé...
Merci de votre aide... Wink

Lonestar · Posté le: 06.05.2009, 10:31:02 Sujet du message:

jeje84-modelisme · Expert** Inscrit le: 23/08/2008 Messages: 574

lonestar les recepteur qui encaisse plus de 7.4V sont les specktrum, je coi qu'ils encaissent jusqu'a 9V mais a vérifié.
voila a+

vilebrequin · Posté le: 06.05.2009, 11:47:45 Sujet du message:

sebkyosh · Posté le: 06.05.2009, 12:26:54 Sujet du message:

Ok merci les gars, je tiens à signaler que lipo à 3 charges (donc neuf normalement sauf si pas de bol si tombé sur un pack foiré à l'achat mais il prend bien la charge à 1A par exemple pendant 1h30 environ et mon ultramat 14 coupe comme il faut et je suis ma charge des 2 éléments séparemment et il sont équilibré à + ou - 0,005 V et monte à 4,35V chacun environ!!!) mes servos sont des orion vortex 10 et 14 kg avec effectivement je confirme des courses de servos bien réglées, limite butée en direction, et carbu ouvert à fond il reste 1 mm de course, il y a juste la résistance des ressorts sur tringlerie gaz quand je freine et encore j'ai fait gaffe qu'ils ne viennent pas en spires jointives... Crying or Very sad

Et pour le régul y à rien à faire il alimente qu'une seule voie, peut-etre est-il foireux je sais mais là il y de quoi s'arracher les veuch!!! en tout cas cela ne résoud pas mon problême d'autonomie... Sad

Je continue de réfléchir Surprised

et vous tiens au courant lorsque j'aurai trouvé la solution... Bravo!

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Salut sebk, ton problème ne doit pas venir du régulateur, le circuit imprimé de ton récepteur et parallèle pour les pistes + et moins, donc il faut chercher ailleurs Question

Par contre certains régulateurs comme LRP, livrent les cordons de raccordement pour l'alimentation avec un câble en 3 fil, +, moins et signal (blanc) perso j'ai refais les cordons trop longs, avec des fiches inadapté.
J'ai en même temps supprimé le fil blanc du signal.
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sebkyosh · Posté le: 07.05.2009, 08:13:41 Sujet du message:

Rebonjour messieurs, juste une chose aussi à laquelle je pense, sachant que l'on ne doit pas descendre en dessous de 2,75V par éléments comment faites vous pour savoir ou vous en êtes aprés roulage en course au niveau tension lipo réception Surprised

? vous allez me répondre que vous le rechargez après chaque manche Bravo!

? un 1500 nimh me tiens toute la journée à savoir 3 manches 5 mn de qualif (+1 plein d'essai libre le matin en général) et quand cela se passe bien 20 mn de demi + 1/2 h de finale... OK!

si vous pouviez me conseiller sur un modèle de régulateur ce serai sympa, pour l'instant j'ai un LRP et d'entrée de jeu il y a déja un neutre qui ne sert à rien sur l'alim récepteur + un inter de m.... + un cablage pour la charge dont on peut se passer...
Merci à tous... Smile

mugen73 · Expert** Inscrit le: 03/08/2008 Messages: 518

salut, moi j'ai le smart guard de chez t2m, c'est un contrôleur d'accu en affichage digitale qui te donne la tension de chaque cellule, la tension globale et le % de charge restant, à mon avis tu dois être vraiment juste avec ton accu en tension si ta journée se passe bien, j'ai le même que toi un exemple de ma consommation en % que me donne le contrôleur

accu charge a 100%(2 futaba bls451-mx3 2.4ghz)

30mn=60% (40)
20mn=70% (30)
15mn(3 qualifs)=80% (20)

100-70-30-20=10%

10% qui reste a l'accu environ sens essai libre, après faut peut-être voire la température extérieure, le style de conduite ou autre chose, enfin j'espère t'avoir aider, perso je descends jamais en dessous de 3 volt.a+ Very Happy

Papymini · Posté le: 07.05.2009, 09:35:40 Sujet du message:

Novak propose un régulateur de tension et un LipoCutoff, mais je ne sais si c'est disponnible en Europe Question

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Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

On avait des problèmes avec les accus NIMH maintenant c'est le régulateur qui pose problème avec certaines marques.

Avant d'acheter assurez vous que la conectite correspond à l'accu et au récepteur.

Mon LRP pas de détrompeur pour le récepteur, et la fiche n'était pas une BEC comme celle de l'accu. j'ai donc joué du fer à souder.
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Lonestar · Posté le: 07.05.2009, 11:11:26 Sujet du message:

salut,

les lipos detestent etre decharges sous 3.0V par element. 2.75V c'est bien trop bas, faut arreter avant.

Pour eviter le cutoff, fastoche. Lors d'un entrainement, tu roules 1h, et tu recharges. Ca te donne ta consommation horaire... ensuite il suffit de comptabiliser ton temps de roulage en course et ca te dit quand tu dois recharger. Note que c'est pas bien different des nimh, certes les nimh s'endommagent moins quand on les fait chuter "trop" loin en tension, mais de toute facon c'est le buggy dans son ensemble qui deguste, passqu'un pack qui tombe en tension, c'est une bagnole qui a des tops, et vu que les tops c'est en bout de ligne droite, typiquement... Mad

donc il vaut mieux quoi qu'il arrive recharger bien avant qu'on ait atteint la tension mini... et c'est de toute facon ca qui est genial avec les lipos aussi, pas besoin d'etre decharge a 100% pour recharger, alors qui si tu fais ca en nimh tu augmentes l'effet memoire et tu perds de la capacite.

Les reguls ne posent pas de probleme quand ils sont bien choisis. Forcement si on prend un regul de 1A, ben ca va pas marcher... le challenge c'est plus de le rentrer dans la boite radio (surtout si on a un inter) qu'autre chose. J'ai un regul turnigy 3A/5A (pointe/continu) a $8 dans mon mbx-6 et ca marche tres bien, malgre le prix, car les specs sont les bonnes. L'histoire de l'alimentation que sur une voie, comme dit plus haut, a mon avis ce n'est pas le regul le probleme vu que tout ca est alimente en parallele de toute facon.

En gros, n'ayez pas peur du lipo... c'est le panard, faut juste une toute petite periode d'adaptation :)

Paul
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blade98000 · Posté le: 07.05.2009, 11:51:17 Sujet du message:

Attention par contre avec le regulateur et un recpeteur FM
ca aime pas du tout, servo qui fretillent dans tous les sens

matos FM + regul LOSI + accu LRP 2200
avec le spektrum pas de probleme par le passe
je pense qu ils vont pas tarder a nous sortir de servos speciaux 7.4v et comme ca plus de probleme d autonomie

je crois que HITEC en a presente a NUREMBERG mais pas de news

amontintin · Posté le: 07.05.2009, 11:58:46 Sujet du message:

de mémoire,il y avait déjà des servos en 7.2 (ko propo par exemple) pour les chassis électrique. Ils étaient équipés d'un fils plus à branché sur l'accus Cool

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vilebrequin · Posté le: 07.05.2009, 11:59:34 Sujet du message:

Je confirme, après une démonstration de Jean-mimi que le smart guard de chez t2m est très intéressant pour les accus lipo Very Happy

Comme je l'ai dit plus haut, une solution consiste à disposer de plusieurs accus pour la journée. Very Happy

Le seul bémol que j'ai oublié de mentionner c'est que le lipo craint la chaleur: attention à son utilisation par forte température Confused

Papymini · Posté le: 07.05.2009, 12:03:16 Sujet du message:

Pour les servo, Hitec, Sanwa/Airtronics et KO.
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josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

stéph2006 · Ligue Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 213

voila mon expérience perso

je roule en lipo sur mon 8ight depuis la saison derniere

bilan positif avec une dx3r, deux servo ace 1015

équipement: accu lipo losi 2s 2000 mah qui pese 85 g Very Happy

ou accu d'helico en 2s 900/1000 mah de 42 g Mad

a comparer au 125 g d'un 3+2 de 1400mah Shocked

régulateur proteck en 6.2 v

que du bonheur, jamais eu de soucis pour l'instant , pour info , a ma dernière finale , le lipo losi de 2000 a pris 750 mah OK!

et il m'est déjà arrivé de mètre un 1000 en final mais je préfère assurer

voila

vilebrequin · Posté le: 09.05.2009, 09:34:58 Sujet du message:

stéph2006, finale de 30 ou 45mn Question

stéph2006 · Ligue Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 213

30 min

sebkyosh · Posté le: 19.05.2009, 08:53:35 Sujet du message:

salut tout le monde, surtout ceux qui m'ont aidé OK!

... et bien j'ai résolu mon problême, cela venait d'un mauvais branchement de ma part, à l'aide d'un voltmètre j'ai pu me rendre compte que si une voie sur 2 fonctionnait c'est que la 2e... n'était pas alimentée

... j'ai donc ressorti le régul pour alim 6V (je l'avais viré) et simplifié la connectique (suppression inter + cordon charge + neutre alim récepteur ) OK!

...
Je peux moi aussi enfin dire que le lipo c'est que du BONHEUR!!!!!! Very Happy

55 g de gagné et surtout plus de prise de tête pour l'entretien du pack réception C'est la Fête

Merci à tous et rendez-vous sur les courses de la ligue 1 Razz

Lonestar · Posté le: 19.05.2009, 10:11:30 Sujet du message:

amontintin · Posté le: 06.11.2009, 14:59:56 Sujet du message:

je souhaite également passer en lipo à la recpetion pour 2010. pour les accus, il s'agira des LRP en 1700mah. Mon souci c'est pour le choix du régulateur Question

là j'ai besoin de conseil aviseé d'uitilisateur sachant qu'il faut qu'il rentre dans la boite radio de mon X5R en + de l'accus Cool

place au lien Laughing

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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Changes tout, prends des servos Hitec et hop c'est bon...

Sachant que certains tourne déjà en 7.2 avec des Sanwa sans trop de soucis.

amontintin · Posté le: 06.11.2009, 15:16:37 Sujet du message:

je ne veux pas changer de servo, car depuis que je suis avec mes VZ aucun souci de fiabilité. Ma crainte est Plus avec le recepteur futaba 2,4ghz de ma 3PK Embarassed

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