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Auteur Message
Oz
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MessagePosté le: 31.01.2010, 16:32:44    Sujet du message: Répondre en citant

d'autres vues du support aileron





sur la fusée arrière on peut noter une support de racleur, ce pti détail était absent des fusées du 808, et j'avoue que cela m'avait manqué...et oui nous dans l'est on a pas mal de boue...


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Oz
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MessagePosté le: 31.01.2010, 16:36:33    Sujet du message: Répondre en citant

les demi trains arrière finis




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Oz
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MessagePosté le: 31.01.2010, 16:37:38    Sujet du message: Répondre en citant

Et maintenant reste plus qu'a assembler le train arrière, tout comme le train avant tout tombe pile poil, les pions de centrage sur les cales en alu sont vraiment une bonne chose




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palawai
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MessagePosté le: 31.01.2010, 16:48:37    Sujet du message: : Répondre en citant

ne prend pas peur lors des premiers essais ; la voiture a besoin de rodage de diff et par conséquent de roue libre; ce cap étant passé la voiture se montre rapide ;vive et stable
mes reglages diffs: 7000/ 5000/1000= voiture facile
a plus
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palawai
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MessagePosté le: 31.01.2010, 17:06:08    Sujet du message: Répondre en citant

petit message pour mr leonard: merci de dire a la maison radiosistemi qu'ils nous bidouillent un emplacement sur le boitier radio pour acceullir un interrupteur et que l' on ne joue plus de la dremel pour s'en faire un Very Happy
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Oz
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MessagePosté le: 31.01.2010, 17:12:06    Sujet du message: Répondre en citant

les interrupteurs...Caylemal !!! (ouch rechute)....plus personnelement je n'en mets pas, j'ai toujours eu des soucis avec ces trucs...déjà que la j'suis obligé de mettre un regu ( et donc des connecteurs en plus), pour mon lipo...j'vais vite acheter des servos 7.4v et rouler jeunesse OK!
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benzatte
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MessagePosté le: 31.01.2010, 18:43:05    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Voici comment j'ai monté le mien : propre et discret.

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seb6mik
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MessagePosté le: 01.02.2010, 08:49:01    Sujet du message: Répondre en citant

Jolie montage Benzatte… Wink
Je ferais la commission en Italie… mais c'est pas gagné, en courses, assez peu de pilotes utilisent des interrupteur… ou alors, il faut les changer très souvent pour ne pas avoir de problemes… Crying or Very sad
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benzatte
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MessagePosté le: 01.02.2010, 08:53:47    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Seb !

Par contre j'ai remarqué que ta boite radio n'etait pas la meme que moi : ce petit plat ne figure pas sur la tienne.

Niveau encombrement, c'est vraiment juste-juste : perso j'utilise un récepteur spektrum SR3001 qui est legerement plus gros que son homologue en DSM2 (celui de la DX3R).

Une fois tout rentré ca ne bouge plus du tout. Cool

Peut-etre y a t il une autre solution de positionnement ?

Fabrice
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Oz
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MessagePosté le: 04.02.2010, 22:36:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ce soir au menu, platine servo et boitier !

L'installation radio se fait sans difficulté, le boitier sans être énorme, permet de loger, un accu (pyramide) un dévolteur et le récepteur sans trop de difficulté...j'ai même essayé d'y mettre un interrupteur, mais après juste quelques essais j'avais déjà des faux contacts...j'suis pas doué avec ces trucs la....je suis vite repassé aux connecteurs. Un support de puce (perso et club) est aussi fourni.



Le boitier contient deux bacs, un pour l'accu tenu par une agrafe et un pour l'elec bridé par des vis.



On peut remarquer des protubérances sur les plots de platine, je n'ai pas compris a quoi elles servaient... Question
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MessagePosté le: 04.02.2010, 22:42:05    Sujet du message: Répondre en citant

Oz a écrit:
j'ai même essayé d'y mettre un interrupteur, mais après juste quelques essais j'avais déjà des faux contacts...j'suis pas doué avec ces trucs la....

Je tiens à préciser qu'après qu'Oz ai soudé les fils sur l'interrupteur ... bin y'avait plus de plastique autour ... Mad Laughing :boulet:

P.S. Quand on soude, on soude ... on fait pas de l'injection plastique C'est la Fête
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MessagePosté le: 04.02.2010, 22:46:20    Sujet du message: Répondre en citant

euh ouais m'enfin après fallait que je reussisse a caser un commodo de hummer dans la boite hein... Mr. Green
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MessagePosté le: 05.02.2010, 07:59:32    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb,

Moi je lui ai collé un LiFe : sortie directe en 6.6V comme ca pas besoin de devolteur Laughing.

Gain en poids = 30% environ avec une capa plus grande (2000 au lieu de 1600).

Ca rentre juste juste dans l'emplacement (tu peux juste mettre une couche fine de mousse au fond)

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Oz
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MessagePosté le: 05.02.2010, 08:43:33    Sujet du message: Répondre en citant

On a pas tous les mêmes valeurs des rillettes mon cher ;-)

pour la capacité, j'ai 2300mah avec mon lipo ;-)

t'avais pas prit des servo hitec toi ?
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MessagePosté le: 05.02.2010, 09:10:39    Sujet du message: Répondre en citant

Oz a écrit:
On a pas tous les mêmes valeurs des rillettes mon cher ;-)

pour la capacité, j'ai 2300mah avec mon lipo ;-)

t'avais pas prit des servo hitec toi ?


Et apres il me dit qu'il bosse Laughing
j'y crois pas le poisson rouge de maurice dans son bocal Mad
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benzatte
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MessagePosté le: 05.02.2010, 12:48:14    Sujet du message: Répondre en citant

Oz a écrit:
On a pas tous les mêmes valeurs des rillettes mon cher ;-)

pour la capacité, j'ai 2300mah avec mon lipo ;-)

t'avais pas prit des servo hitec toi ?


si si mais j'ai des bottes secretes (trouées je pense !)

Fab
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MessagePosté le: 05.02.2010, 13:31:53    Sujet du message: Répondre en citant

Oz a écrit:

On peut remarquer des protubérances sur les plots de platine, je n'ai pas compris a quoi elles servaient... Question


ça servait du temps ou les servo etait couché sur le RS03 et RS7 je pense.
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titjaune
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MessagePosté le: 09.02.2010, 15:57:15    Sujet du message: Répondre en citant

benzatte a écrit:
Salut Seb,

Moi je lui ai collé un LiFe : sortie directe en 6.6V comme ca pas besoin de devolteur Laughing.

Gain en poids = 30% environ avec une capa plus grande (2000 au lieu de 1600).

Ca rentre juste juste dans l'emplacement (tu peux juste mettre une couche fine de mousse au fond)



Comment ça 6,6V ?
Moi je lis "2000 mAh 7,4V" sur l'étiquette.
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Pour l'interdiction du Roundup en Europe,
Contre l'obscurantisme des lobbies pro-OGM,
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l'étiquetage obligatoire des produits qui en sont issus.
Le monde doit savoir...
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MessagePosté le: 09.02.2010, 19:49:57    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que c'est bizarre : meme sur le site LRP c'est la meme chose :

http://www.lrp.cc/fr/produits/batteries-vtec/lifepo/produkt/lrp-vtec-lifepo-rx-pack-23a-hump-2000-rx-only-66v/details/

Mais les accus 'réel' sont bien notés 6.6V

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Fat
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MessagePosté le: 10.02.2010, 07:03:53    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, ils ont fait les 2 tensions: 7,4v; 6,6v. Ce dernier est fais pour être montez direct sur le récepteur. Perso j'utilise un lipo de 7,4v avec un devolteur qui descend le tout a 6,5v, ça passe.. Ça fais toujours un peu plus de puissance et de speed.
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Je vous invites à venir écouter ma musique gratuitement sur ma page "Soundcloud":
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Ceux qui souhaite prendre un morceau pour un montage vidéo, c'est avec plaisir ! Merci !
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MessagePosté le: 10.02.2010, 08:14:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

En fait il ont fait :

Version LIpo = 7.4V
Version LiFePo = 6.6V

Fabrice
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MessagePosté le: 10.02.2010, 23:18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Une fois tout ca monté sur le chassis, reste plus qu'a placer les servos ! Pas de pb particuliers, juste je me suis fait avoir il n'y avait pas de palonnier, et ceux de mes servos étaient deja rincés.

Pour ce qui est des tringleries, la par contre y'a de quoi faire, tout est en double, vraiment nickel.

Niveau cable de servo j'ai fait passé ceux du servo de direction sous la puce, avec un pti rilsan, comme ca pas de soucis.

Vous noterez aussi un montage de frein a la "leon", j'suis pas persuadé de voir la différence, mais bon ca ne mange pas de pain.


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MessagePosté le: 10.02.2010, 23:22:19    Sujet du message: Répondre en citant

Et le fil d'antenne, tu le mets où ?? Razz Laughing C'est la Fête
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MessagePosté le: 10.02.2010, 23:25:54    Sujet du message: Répondre en citant

Mdr ...alors un petit Hs...

Patron si tu me lis, pour savoir si tu dois mettre ton fil d'antenne dans ta boite ou en dehors de la boite...c'est facile !!

tu donne ta voiture a ta femme, tu lui fais faire un 500m...une fois au bout, tu bouges ta radio et tu lui demande si la voiture bouge (gaz et frein)...si c'est bon c'est que c'est bon !!!

non ne me remercie pas !!
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MessagePosté le: 10.02.2010, 23:29:22    Sujet du message: Répondre en citant

une petite photo de mon installation dans le bac de reception !

j'y ai mis :

un accu lipo carré de 2200mah
un devolteur 7A
un recepteur spektrum
un gros connecteur dean je crois

bref ca rentre, je peux tout fermer, et ca me parait plutot étanche. a voir a l'utilisation


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MessagePosté le: 10.02.2010, 23:29:35    Sujet du message: Répondre en citant

Oz a écrit:
tu donne ta voiture a ta femme

A ta femme, chef ..hein ... car si c'est à un d'jeuns du quartier et qu'il part en courant ... c'est plus 500m ... et y'a plus rien qui bouge ...



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MessagePosté le: 10.02.2010, 23:31:50    Sujet du message: Répondre en citant

Oz a écrit:
un gros connecteur din je crois

Deans ... le connecteur OK!
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MessagePosté le: 11.02.2010, 08:14:31    Sujet du message: Répondre en citant

RicM a écrit:
Oz a écrit:
un gros connecteur din je crois

Deans ... le connecteur OK!


arf, on reconnais les puristes Laughing

sinon Seb, as-tu mis quelque chose pour etancher l'ouverture de passage des cables de servos dans la boite radio (le trou est pas mal grand je trouve) ??

Fab
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MessagePosté le: 11.02.2010, 09:11:33    Sujet du message: Répondre en citant

OUI, une fois tout installer, je met de l'autojoint bleu au niveau du trou d'arrivée des cables…
C'est tout
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Oz
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MessagePosté le: 11.02.2010, 09:38:12    Sujet du message: Répondre en citant

pareil que le boss ! OK!
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