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olive91
Ligue
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Messages: 139
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 Posté le: 14.01.2010, 21:37:35 Sujet du message: |
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bonjour noda
ok je vois ... je vais me diriger vers le str8 ep de chez hobby tech
cdt
olivier |
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oldschool2l170
Expert**
Inscrit le: 03/01/2006
Messages: 677
Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.
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| Posté le: 14.01.2010, 23:14:57 Sujet du message: |
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| noda a écrit: | | phiphi931 a écrit: | bonjour, STR8 EP brushless et le mieux car équipement superieur, amortisseur,la transmission.
maitenant en loisir uniquement le koysho mais la trans... et amortos pas terible 
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Je te rejoins complètement. Pour avoir testé les 2, le STR8 remporte largement le comparatif :
- 1 radio digitale FM de qualité (aucun top radio et tous les réglages nécessaires), là où le Kyosho incite à rapidement investir dans une bonne radio.
- Transmission du STR8 globalement supérieure.
- idem pour les amortisseurs (volume plus important, piston téflon, course plus importante), là où le Kyosho propose des combinés avec piston plastique, bagues fendues et petit volume.
- Combo moteur/vario que j'ai trouvé équivalent en puissance et en fiabilité sur les 2 marques.
- Le prix des pièces détachées : avantage à Hobbytech. A ne pas négliger lors de l'achat.
En résumé, j'ai apprécié le comportement facile de boîte du Kyosho, mais au détriment d'une mécanique un peu archaïque.
Le STR8 est mieux équipé, plus qualitatif d'aspect. Son caractère plus incisif impliquera par contre de durcir un peu les B.A.R. : une 2.5 mm à l'av, et 3mm à l'ar.
Diff central à régler souple pour les 2 voitures (5000 pour le STR8, sans importance pour le Kyosh' vu qu'il n'y a pas tous les pignons... )
Défaut sur chaque voiture :
- STR8 : la cale fixée devant la cellule av est un peu fragile. Ne pas hésiter à la remplacer par l'option (peu coûteuse).
- MP7.5 : les fixations hautes d'amortisseurs (vis + entretoise plastique), et les supports d'amortos qui se plient facilement. |
C'est marrant comme quoi chacun a son point de vue
Effectivement, pour la radio et les amortos, je suis d'accord avec toi mais il y a un écart de prix
Pour les difs on en reparlera dans quelque temps
même si effectivement il faut passer en 4 satellites sur le Kyosho
L'implantation et le paquet de fils qui se balade sur le STR8, je n'aime pas du tout
Le combo, 80A pour le STR8, cela limite les accus si tu veux des 5000 il ne faut pas plus que 15C (80/5=16) ou alors des 3200 25C (80/25=3.2)
Celui que j'ai essayé avait un bruit au freinage (qui au passage ne me semblait pas suffisant en réglage de boite) impressionnant, je me demande d'ailleurs si cela ne viens pas du dif
je tiens à préciser que je n'ai aucun intérêt ni pour l'un ni pour l'autre |
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noda
Expert*
Inscrit le: 23/05/2007
Messages: 376
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| Posté le: 15.01.2010, 09:16:33 Sujet du message: |
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Si je me rappelle bien les cours de professeur Fléau  , je crois que tu as raison dans ton calcul sur les "c".
Mais pour être honnête, je ne me suis pas encombré de ce genre de chose : j'ai mis du 5000 mah 30c dans les 2 sans rencontrer de problème. 
Les varios ont quand même une marge de tolérance par rapport à "l'étiquette".
Pour la boîte radio du STR8, effectivement la place est comptée. Un boitier un poil plus grand et plus hermétique serait le bienvenu.
Pour le freinage ou "le bruit", montage/réglage à revoir; tu as dû toucher au paramétrage parce qu'avec l'ABS, ça freine plus fort qu'un thermique.
Pour les diffs, no problem. IMPORTANT : les 2 voitures sont livrées avec des diffs juste graissés. Ne pas hésiter à les démonter et les remplir généreusement.
Sur ce, bon amusement à tous. |
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olive91
Ligue
Inscrit le: 23/08/2009
Messages: 139
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| Posté le: 15.01.2010, 09:43:07 Sujet du message: |
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bonjour noda
tu dis "Pour les diffs, no problem. IMPORTANT : les 2 voitures sont livrées avec des diffs juste graissés. Ne pas hésiter à les démonter et les remplir généreusement."
voila une super bonne info : je ne le savais pas
existe t il des systèmes pour refroidir un moteur brushless ? es ce efficace ?
avez vous des photos de vos bolides ?
merci les gars.
cdt
olivier |
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jsr741
Elite
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Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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| Posté le: 15.01.2010, 11:36:17 Sujet du message: |
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Ce que peux supporté le contro n'a aucun rapport avec les accus.
Tu peux très bien avoir des accus capable de débiter 200A, sa va rien changer niveau contro; qu'il supporte 50 ou 300A.
Tu peux monter un ventilo sur ton moteur si celui ci chauffe trop. (D'ailleurs certaines voitures sont de vrai helico...  )
_________________
http://modelisme-74.fr
Rc Models Team
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olive91
Ligue
Inscrit le: 23/08/2009
Messages: 139
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| Posté le: 15.01.2010, 13:29:54 Sujet du message: |
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salut jsr741
ok
comment peut on monter un ventilo sur un moteur ? existe t il des kit ?
tu possedes quoi comme voiture ?
cdt
olivier |
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olive91
Ligue
Inscrit le: 23/08/2009
Messages: 139
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| Posté le: 15.01.2010, 17:32:48 Sujet du message: |
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re
existe t il des chargeurs capable de charger 2 lipos en même temps? si oui avez vous une idée de leur prix?
avec vos lipos vous rouler combien de temps ? vous en possédez combien ?
cdt
Olivier |
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phiphi931
Expert*
Inscrit le: 11/09/2008
Messages: 479
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| Posté le: 15.01.2010, 18:17:09 Sujet du message: |
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oui il eiste un chargeur pouvant charger 2 lipos, les autres forumeur te donnera les marques.
pour l'autonomie cela dépent de la capaciter en MAH plus c'est grand =+d'autonomie.
ex 3000mah=15/20minutes 5000mah=30mn.
cela dépent aussi de la puissance du moteur.
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olive91
Ligue
Inscrit le: 23/08/2009
Messages: 139
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| Posté le: 15.01.2010, 18:57:41 Sujet du message: |
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slt phiphi
ok
donc le nombre de mah influ sur l'autonomie mais si mon modele est vendu avec du 2400mah puis je lui mettre des 5000mah ? dois je changer le chargeur aussi ?
ou qui peut le plus peut le moins ???
cdt
olivier |
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phiphi931
Expert*
Inscrit le: 11/09/2008
Messages: 479
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olive91
Ligue
Inscrit le: 23/08/2009
Messages: 139
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| Posté le: 15.01.2010, 20:54:59 Sujet du message: |
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oki
le str8 ep brushless a l air d'être une belle bête de course qu'en penses tu ?
cdt
olivier |
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phiphi931
Expert*
Inscrit le: 11/09/2008
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| Posté le: 15.01.2010, 21:14:09 Sujet du message: |
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une chose qui et sur j'ai commencer par un modele bas de gamme en electrique1/10  , puis j'ai trouver un club pour rouler enTT, la ils sont tous des thermique  , j'ai pris un E-fierestorm  le probleme en 4x2 incoduisible l'été car piste tres poussiereuse et glisante tete a queu a chaque virage, 
puis je suis passer en thermique que je ne regrtte pas du tous.
donc si je devait prendre en 1/8 un brushless se serait celui la car tres bien équiper , je pese qui et solide, car si il faut acheter moins cher(car le porte monaie desside) puis au bout de trois ou quatre sortie changer certaine pieces cela revient cher .
pourquois je suis aller dans un club car au bout d'un moment rouler dans un parc ou terrain sauvage j'ai trouver cela monotone surtous seul 
dans le club ou je me suis licencier malgre mon tamiya 1/10 tres bien reçu.
apres 1 ans de conseil et de deboire en casse j'ai décider de prendre un 1/8
thermique et la que du bonheur  si je gagne au loto c'est sur je prend le str8, mais les finances le permette pas de folie 
donc une fois bien réflechie a ce que tu souhaite faire amuse toi bien et achete le modele qui te convien et tien mois au courrant
cordialement phiphi |
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olive91
Ligue
Inscrit le: 23/08/2009
Messages: 139
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| Posté le: 16.01.2010, 11:52:52 Sujet du message: |
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salut phiphi
j'ai la poisse, le tableau de bord de mon scenic est HS.... 800 euros l'échange...j'attend la participation de renault..... grrrrrrrrrrrr mon budget modélisme à sérieusement chuté.mode économie grrrrrrr
oui le str8 me parais un bon compromis mais j'ai peur de na pas trouver facilement les pièces contrairement au kyosho inferno ve !!!!
cdt
olivier |
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phiphi931
Expert*
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Messages: 479
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olive91
Ligue
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Messages: 139
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| Posté le: 18.01.2010, 10:04:01 Sujet du message: |
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bonjour
en moyenne vous recharger en combien de temps vos lipos ?
pour 2 à 3 heures de course ou de loisir il me faudrai combien de pack ?
cdt
olivier |
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Seb_BdR
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: aix en provence
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| Posté le: 18.01.2010, 10:36:47 Sujet du message: |
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Pour des 3000 entre 13 et 15 mn, après ça doit être variable en fonction de la piste et du pilotage....
Mais vu le temps je n'ai pas trop pu tester  |
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olive91
Ligue
Inscrit le: 23/08/2009
Messages: 139
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| Posté le: 18.01.2010, 11:02:13 Sujet du message: |
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salut
et tu les recharges en combien de temps tes lipos ?
cdt
olivier |
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olive91
Ligue
Inscrit le: 23/08/2009
Messages: 139
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| Posté le: 20.01.2010, 14:50:15 Sujet du message: |
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| quelqu'un ici ? |
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Seb_BdR
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: aix en provence
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| Posté le: 20.01.2010, 14:54:37 Sujet du message: |
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Oui quelqu'un
Pour le temps de charge je ne sais pas, car il fait un temps de m...e à ne pas mettre une voiture dehors, donc j'ai du mal à vider les accus pour te repondre |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: Orléans
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| Posté le: 20.01.2010, 15:38:26 Sujet du message: |
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Le temps de charge, c'est fonction de ce qu'il y a mettre dans l'accus, et de sa capacité
Si tu roules jusqu'au LiPo cut-off du contrôleur, ce sera forcement plus que si tu recharges par sécurité entre les manches en course
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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olive91
Ligue
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Messages: 139
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| Posté le: 20.01.2010, 16:08:44 Sujet du message: |
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oki les gars
par contre ou puis je commander des lipos et chargeur.
je cherche un chargeur direct a brancher sur le 220 avec un regulateur. une idée du prix ? |
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Seb_BdR
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: aix en provence
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| Posté le: 20.01.2010, 16:44:29 Sujet du message: |
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| Tu as raison papymini, mais je pensai qu'il voulait parler à partir du cut off... |
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olive91
Ligue
Inscrit le: 23/08/2009
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| Posté le: 20.01.2010, 16:49:45 Sujet du message: |
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donc si je vaux recharger rapidement, dois acheter un chargeur rapide avec des lipo spécifique ?
je ne veux pas mettre 5 heures pour recharger, mais au moins une heure, car je veux m'acheter plusieur lipo afin de tourner pas mal de temps en circuit. |
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Seb_BdR
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007
Messages: 5105
Localisation: aix en provence
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| Posté le: 20.01.2010, 16:53:47 Sujet du message: |
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Ben si tu veux recharger en 1h max, déjà il faut prendre des 4S, car si tu prends des 2S, ilte faut faire 2 charges, à moins que des chargeurs puissent charger 2 accus en même temps.
Mais que fait le nouvel animateur pour venir te renseigner?? |
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CMS77
Elite
Inscrit le: 06/09/2005
Messages: 2210
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| Posté le: 20.01.2010, 16:59:18 Sujet du message: |
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vu ce week end a savigny un chargeur lipo rapide 2 accus mais je n'ai pas la marque
je vais me renseigner
A+ |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 20.01.2010, 17:24:56 Sujet du message: |
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Actuellement de plus en plus de chargeurs peuvent prendre en compte la charge dite rapide.
Il faut surtout faire attention au nombre de S que tu vas charger et l'ampérage que tu souhaites. Toujours regarder combien pourra sortir ton chargeur en W.
Sujet déjà traité depuis un moment.
Actuellement il doit exister 3 ou 4 marques de chargeurs qui peuvent le faire, style Hyperion, Epower, Graupner...
Seul soucis tu demandes un chargeur sur du 220v je pense que le seul actuellement sorti serai a ma connaissance le Ultra Duo 40+ ou 50 qui doit pouvoir le faire... par contre tu vas débourser un joli billet pour une alim intégrée.
Le mieux et je pense le plus simple étant de partir sur un chargeur 12v, puis prendre une alimentation stabilisée qui puisse sortir l'Ampérage adapté.
Pour le calcul du temps de charge tu prends la capacité de ton aq que tu divises par l'ampérage que tu demandes au chargeur.
Ex 5000 mah divisé par 5Ah ca nous donne 1h de charge sur le papier, sachant que ton chargeur doit aussi équilibrer ça prend un peu plus de temps sur le terrain.
Voili.
Mais on arrive dans le hors sujet qu'était le Kyosh a la base... m'enfin. |
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olive91
Ligue
Inscrit le: 23/08/2009
Messages: 139
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| Posté le: 20.01.2010, 18:31:33 Sujet du message: |
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oki pp
dsl pour le hors sujet mais comme je vais m'acheter la kyosho avec des lipo en plus et un chargeur il me fallait ces renseignements
merci bcp
cdt
olivier |
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olive91
Ligue
Inscrit le: 23/08/2009
Messages: 139
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| Posté le: 20.01.2010, 18:32:31 Sujet du message: |
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oki cms77
tu peux te renseigner pour ce chargeur ?
tu as quoi comme voiture toi ? |
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CMS77
Elite
Inscrit le: 06/09/2005
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| Posté le: 20.01.2010, 19:15:23 Sujet du message: |
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non moi je suis SC8 ASSO et crawler AXIAL
A+ |
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olive91
Ligue
Inscrit le: 23/08/2009
Messages: 139
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| Posté le: 20.01.2010, 19:21:39 Sujet du message: |
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| oki cms77 |
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