choix de tt electrique

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kakashi57 · Découverte Inscrit le: 28/12/2009 Messages: 49

bonjour,
allors voila je voudrais un tt electrique mais je sais pas lequel choisir je voulais le dbx ve au debut mais... enfin nimporte mon budget est de 150/280 euros Smile

kakashi57 · Découverte Inscrit le: 28/12/2009 Messages: 49

j'avais oublier un voiture qui va vite entre 50 et 80 km/h qui fait des bon sauts enfin un tt quoi Smile

driverx · Posté le: 29.12.2009, 17:38:48 Sujet du message:

Mon frère vient de faire ses début sur un associated rc10t4 qui est un truggy 1/10 4x2, c'est léger, stable, facile a entretenir et niveau transmission c'est du costaud

Niveau vitesse après ça dépend le moteur que tu lui colle, perso on est resté sur du moteur a charbon vu qu'il débute: un lrp 13x2 et ça dépotte pas mal
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Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline

kakashi57 · Découverte Inscrit le: 28/12/2009 Messages: 49

ok jvais reflechir merci

Pitchoune · Posté le: 29.12.2009, 18:23:08 Sujet du message:

Salut kakashi,
tu as aussi le sc10 de chez associated en rtr, c'est costaud et très fun!

kakashi57 · Découverte Inscrit le: 28/12/2009 Messages: 49

elle va vite?

Pitchoune · Posté le: 29.12.2009, 18:43:20 Sujet du message:

Ben tout dépend du rapport et du moulin, en rtr il ne faut pas s'attendre à une flèche!
Je crois qu'il est livré avec un moulin brusched 17tours et que le vario accepte des lipos... après voit avec des revendeurs.

DarkRedemptor · Découverte Inscrit le: 26/07/2009 Messages: 44

Cherche pas une voiture qui va vite, apprend d'abord à la maitriser. Sinon dans les 2 semaines qui suive l'achat tu revendra l'épave de ta voiture sur internet.

A 50 a l'heure je connait aucune voiture qui résiste a un crash (à part les 1/8 mais j'en suis pas sur) dans tout les cas si ce n'est la voiture ce sera le servo ou le speedo qui casseront à la suite des chocs.

A aussi avant de se lancer a l'aveuglette, cherche un circuit (TT ou piste) prêt de chez toi, les parking ça va 5 minutes mais pas plus.

Je te dit ça mais pour info, en course 4x4 1/10 électrique (que je pratique) avec les brushless et Lipo on ne dépasse pas les 55km/h après c'est ingérable (c'est du TT comme tu le fais remarquer)

Zelectron · Posté le: 29.12.2009, 19:48:13 Sujet du message:

pour te donner mon avis sur la chose je vais me baser sur ton budget et le fait que tu débutes en modelisme Smile

avec cette somme tu peux commencer avec un rtr pour te faire la main et voir si tu aimes le modelisme car avec 280 euros tu as seulement un kit

faut savoir si tu veux un 4x2 ou un 4x4.

en 4x2 tu as les b4 et t4 de chez associate qui sont selon moi les meilleures bases en rtr sur le marché car bdasées sur les kits à 90%

en plus tu trouvera les pieces tres facilement et en abondance, chose que tu auras besoin, ensuite quand tu feras un pack complet sans te mettre sur le toit tu pourras t'offrir un combo brushless et un servo rapide pour passer au niveau supérieur

enfin pour les 4x4 en rtr il y en a pas beaucoup, il y a le kyosho lazer zx5 qui est évolutif avec tout un panel d'options dont certaines indispensables

kakashi57 · Découverte Inscrit le: 28/12/2009 Messages: 49

je l'ai deja acheter la lazer zx-5 je veux plutot un truggy

driverx · Posté le: 29.12.2009, 20:06:10 Sujet du message:

En truggy tu as le rc10t4, ou le sc10 (perso j'accroche pas je trouve qu'il fait jouet), le e-firestorm de chez hpi (pas mal, il est casi identique au t4)
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Zelectron · Posté le: 29.12.2009, 20:12:23 Sujet du message:

truggy en 1/10 ça n'existe pas, si tu veux des grosses roues c'est en truck donc 4x2 mais te t'attends pas à pouvoir piloter un truck à grand coup de gachettes.

Si tu recherches à tout prix une voiture electrique qui va vite portes ton choix sur une 1/8 inferno ve ou hobbytech str8 ep

jb13 · Posté le: 29.12.2009, 20:15:06 Sujet du message:

Ou un traxxas rustler VXL, c'est une petite bombe sortie de boite.
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Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5

driverx · Posté le: 29.12.2009, 20:17:16 Sujet du message:

Le t4 c'est quoi si c'est pas un truggy Question

un truc? pour moi c'est kif kif

Le rustle j'avais oublié, il est pas mal non plus
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Zelectron · Posté le: 29.12.2009, 20:20:49 Sujet du message:

si tu as toujours ton lazer voilà ce que je ferais:

socles de suppoert d'ammortisseurs en alu (indispensable de chez indispensable), toutes cales de triangles en alu et support ammortisseurs carbonne le tout chez 3RACING, du calage couple conique et des pneus dignes de ce nom

et un ensemble castle mamba max en 6900

avec ton budget tu à largement assez

Zelectron · Posté le: 29.12.2009, 20:22:35 Sujet du message:

driverx · Posté le: 29.12.2009, 20:27:29 Sujet du message:

ok avant je pensais que truck et truggy c'était la même chose, j'aurai appris quelque chose.

+1 pour l'amélioration du lazer, ça sert a pas grand chose d'avoir plusieurs auto en rtr, la tu vas pouvoir te faire plasir
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Zelectron · Posté le: 29.12.2009, 20:40:59 Sujet du message:

dans la liste penses aussi au pignon 17, aux noix de cardans acier et aux cardans cvd option il en a aussi chez 3RACING avec ça tu iras très vite Mad

kakashi57 · Découverte Inscrit le: 28/12/2009 Messages: 49

ouai mais en faite nan je veux changer de voiture et une plus belle carrosserie Wink

je vais reflechir avec vos voitures que vous m'avez dit et aussi la dbx ve si je choisi la dbx ve je lui mettrai un lipo 2s on ma dit que ca va dans les 75 km/h mais je vais reflechir en tout cas merci pour vos reponse OK!

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

En tous cas une chose est sur : rapproches d'un club, c'est bien plus sympa, et tu apprendras beaucoup de chose comme par exemple le fait que la voiture la plus rapide en ligne droite n'est pas forcément la plus rapide sur un tour de piste...!!! Cool

Zelectron · Posté le: 30.12.2009, 09:37:49 Sujet du message:

driverx · Posté le: 30.12.2009, 09:42:31 Sujet du message:

+1 pour le club, il n'y rien de tel, c'est plu sympa, on apprend a connaitre son tt et on ne s'arrête plus a la fiche technique mais au comportement.
75km/h oui en effet je pense que tu oublier, a mon avis tu aura brisé la transmission avant d'atteindre cette vitesse.
a toi de faire ton choix
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kakashi57 · Découverte Inscrit le: 28/12/2009 Messages: 49

bah c'est mon vendeur qui ma dit ca et il est specialisé dans le modeisme dpui 27 ans Wink

ci ca va pas dans les 75 km/h ca va dans les combien alor? et le 3s aussi alor ca va pas tres vite alor ?

driverx · Posté le: 30.12.2009, 12:52:46 Sujet du message:

c'est ton vendeur qui t'affiche cette vitesse, en même temps s'il est vendeur il va te pousser a l'acheter y a pas de soucis.
en 1/8 thermique je serai même pas dire la vitesse qu'on atteint avec du bon matos c'est de l'ordre de 50 maxi je pense ou un peu plus.
Si c'est la vitesse que tu cherche, oriente toi vers un dragster, sinon sur ton achat tu peux mettre ce que tu veux comme moteur et accus mais n'oublie pas la transmission, elle va beaucoup moins apprécier.
a toi de faire ton choix perso je serait a ta place j'optimiserai un peu ton lazer avec un brushless et des option telle que les 3racing et j'essayerais de trouver un club.
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quiks56 · Posté le: 30.12.2009, 14:53:05 Sujet du message:

à part un RC10T4 pour ce faire plaisir y as pas mieux entritien facile fiable et pas cher et il vienne de le sortir en rtr brushless

DarkRedemptor · Découverte Inscrit le: 26/07/2009 Messages: 44

Sur circuit, un TT 1/8 thermique ou electrique 60~65km/h
Sur circuit, un TT 1/10 électrique 50~55km/h (avec la télémétrie)

Après on peux toujours faire des records de vitesse, mais les pneus vont éclaté (la gomme des pneu TT est tendre), et puis si on roule sur circuit ça n sert a rien.

Même sur un parking c'est presque stupide, si jamais la voiture rencontre un obstacle, elle explose.

Le Kyosho Lazer est un excelent TT une fois qu'il a été renforcé, cherché autre chose ne t'avancera pas beaucoup.

Où roules tu d'abord, et comment ? tu fais des ligne droite sur un parking ? tu fais du bashing (tu saute sur tout les obstacle que tu rencontre) dans les terrains vagues ? C'est sur que sur un terrain vague il vaut mieux un E-revo ou un E-Maxx.

Zelectron · Posté le: 30.12.2009, 18:32:20 Sujet du message:

comme tu recherches avant tout une voiture qui va vite, avec le budget que tu as annoncé ça vaut pas le coup de racheter un chassis 1/10 car avec n'importe quel chassis tu n'auras pas satisfaction niveau vitesse.

économises un peu et prends toi un inferno 7.5 VE (ou autre 1/8e brushless) la tu pourras pas dire que ça va pas assez vite Wink

kakashi57 · Découverte Inscrit le: 28/12/2009 Messages: 49

plus tard j'acheterai inferno ve dabord je pense que je vais acheter dbx ve mais c pas possible qu'elle va a 50-55 km/h avec un li-po 2s moi j'ecoute ce que me dit mon vendeur mais meme tout le monde me dit quelle va tres vite avec un li-po 2s et puis deja le lazer zx-5 va a 45 km/h alor c pas possible que dbx ve va 50-55 km/h Mon Oeil!

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6203

Ca sert à quoi de poser la question si tu veux pas entendre les réponses qui te sont données

DarkRedemptor · Découverte Inscrit le: 26/07/2009 Messages: 44

c'est une bonne question, on a l'impression parfois d'être Don Quichotte contre les moulins.

Le lazer RTR de base ne va certainement pas à 45km/h plutôt dans les 35km/h.

Faut pas rêver, les valeurs sont affichés pour appâter le client.