iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Embrayage TT 1/8
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Technique

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Embrayage TT 1/8 Aller à la page 1, 2  Suivante
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
rvmag3411
Découverte
Découverte


Inscrit le: 27/11/2009
Messages: 30

MessagePosté le: 21.12.2009, 18:42:25    Sujet du message: Embrayage TT 1/8 Répondre en citant

Bonjour j'ai une petite question?
sur les embrayages alu 3 points, on retrouve trois taille de ressort (0.9 ; 1.0 ; 1.1) quels sont les différences et les atouts de chacun!!!!!
merci par avance de vos reponse!!!!!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
modelboys
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064

MessagePosté le: 21.12.2009, 18:51:53    Sujet du message: Répondre en citant

plus ils sont souples, moins il mettent de temps a se détendre et venir coller a la cloche avec les masselottes: donc l'accélération, sera+ douce avec des 0.9 qu'avec des 1mm OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
chacha
Modérateur

Elite
Elite


Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19

MessagePosté le: 21.12.2009, 19:08:38    Sujet du message: Répondre en citant

plus tes ressorts sont souples et plus tes masselottes collent vite,ça calme la fougue des moteurs à bas régime en particulier sur pistes glissantes,attention à ne pas exagérer non plus,sinon quand tu accélères ça rame,ça rame et d'un coup tu as toute la semoule

à contrario,plus tes ressorts sont durs et plus tes masselottes collent tard,utile par exemple sur pistes grasses où les moteurs ont du mal à partir en régime!
par contre une utilisation sur piste glissante rend le pilotage très délicat

et voilà,tout est histoire de compromis,sachant que le 1.0 est le plus couramment utilisé
_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !

http://www.plm-racing.com
http://www.loisirsmodels.com
http://www.6mik-racing.com
http://www.adandmark.fr
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
titis14
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3859
Localisation: CPBVRC Rennes

MessagePosté le: 21.12.2009, 19:15:51    Sujet du message: Répondre en citant

Et éviter de mettre des 0.9 avec masselottes carbone car j'en ai vu faire un week end de course Very Happy
_________________
Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Gozz
Elite
Elite


Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!

MessagePosté le: 21.12.2009, 19:23:58    Sujet du message: Répondre en citant

titis14 a écrit:
Et éviter de mettre des 0.9 avec masselottes carbone car j'en ai vu faire un week end de course Very Happy


Perso j'ai roulé toutes la saison avec des masselottes carbones et ressort de 0.9 et je n'ai eu aucun soucis Wink

Je fait 3 à 4 courses sans soucis avec les mêmes
_________________
Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
poupoup
Elite
Elite


Inscrit le: 20/04/2004
Messages: 2422

MessagePosté le: 21.12.2009, 19:30:40    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi le "TOP" des embrayage est le BBF que "chacha" connait bien! OK!
http://www.6mik-racing.com/index.php?page=bbf
Rien à redire sur les masselottes+volant....que du bon concernant ce produit et distribué par 6Mik OK!
_________________
Le 4x2 la meilleure école de pilotage
Le nouveau site du MACL
http://macl.86.xooit.fr/index.php
Blog sur le club de Loudun
http://chpoupoup.skyblog.com
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
modelboys
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064

MessagePosté le: 21.12.2009, 19:39:17    Sujet du message: Répondre en citant

FranckyGoes a écrit:
titis14 a écrit:
Et éviter de mettre des 0.9 avec masselottes carbone car j'en ai vu faire un week end de course Very Happy


Perso j'ai roulé toutes la saison avec des masselottes carbones et ressort de 0.9 et je n'ai eu aucun soucis Wink

Je fait 3 à 4 courses sans soucis avec les mêmes


moi aussi, les masselottes ne sont pas des mugen, mais des hong nor, et ca tient plus de la saison tranquille, elle sont pas usées d'un poil!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Gozz
Elite
Elite


Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!

MessagePosté le: 21.12.2009, 19:52:58    Sujet du message: Répondre en citant

modelboys a écrit:
FranckyGoes a écrit:
titis14 a écrit:
Et éviter de mettre des 0.9 avec masselottes carbone car j'en ai vu faire un week end de course Very Happy


Perso j'ai roulé toutes la saison avec des masselottes carbones et ressort de 0.9 et je n'ai eu aucun soucis Wink

Je fait 3 à 4 courses sans soucis avec les mêmes


moi aussi, les masselottes ne sont pas des mugen, mais des hong nor, et ca tient plus de la saison tranquille, elle sont pas usées d'un poil!


Une saison me parait quand même énorme. Au bout de 3 à 4courses le trou s'ovalise quand même un peu
_________________
Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
driverx
Expert**
Expert**


Inscrit le: 13/08/2008
Messages: 555
Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)

MessagePosté le: 21.12.2009, 20:25:50    Sujet du message: Répondre en citant

Personnelement de mon coté aussi, j'ai des masselote hobao qui ont bien servis et rien a signalé sur l'usure
_________________
Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6248

MessagePosté le: 21.12.2009, 21:02:56    Sujet du message: Répondre en citant

Enfin, bon, toute une saison avec les mêmes masselottes Surprised
Des masselottes carbones et des ressorts 0.9 peuvent toutefois être bien utiles sur pistes très glissantes en 4x2 losque ce dernier n'est pas munie d'un système de glissement limité sur la transmission centrale.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
modelboys
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064

MessagePosté le: 21.12.2009, 21:05:14    Sujet du message: Répondre en citant

FranckyGoes a écrit:
modelboys a écrit:
FranckyGoes a écrit:
titis14 a écrit:
Et éviter de mettre des 0.9 avec masselottes carbone car j'en ai vu faire un week end de course Very Happy


Perso j'ai roulé toutes la saison avec des masselottes carbones et ressort de 0.9 et je n'ai eu aucun soucis Wink

Je fait 3 à 4 courses sans soucis avec les mêmes


moi aussi, les masselottes ne sont pas des mugen, mais des hong nor, et ca tient plus de la saison tranquille, elle sont pas usées d'un poil!


Une saison me parait quand même énorme. Au bout de 3 à 4courses le trou s'ovalise quand même un peu


non du tout, c'est pas un canular, j'ai halluciné, ca c pas ovalisé un poil!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
maggy
Expert*
Expert*


Inscrit le: 28/11/2008
Messages: 349

MessagePosté le: 21.12.2009, 21:08:22    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Enfin, bon, toute une saison avec les mêmes masselottes Surprised


moi aussi j'ai fait toute la saison avec l'embrayage d'origine hot bodies et il est encore bon
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
titis14
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3859
Localisation: CPBVRC Rennes

MessagePosté le: 21.12.2009, 21:16:43    Sujet du message: Répondre en citant

Je dis cela, car un ami en MP9 avait des carbone avec ressort de 0.9 et ces masselottes lui on fait le week end des masters pour moi en carbone avec du 1.0 elle on fait 8 courses et peuvent encore servir.

Après tout dépent aussi de notre façon de piloter.
_________________
Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/


Dernière édition par titis14 le 21.12.2009, 23:09:45; édité 1 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
cedou
Ligue
Ligue


Inscrit le: 04/01/2009
Messages: 190
Localisation: MRCL

MessagePosté le: 21.12.2009, 23:03:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Moi je ne me pose plus la question, c'est un embrayage BBF, il a toute la saison de course en ligue7 + le CFB a besancon et la coupe desl ligues et il peut encore rouler.
En plus il n'y a pas besoin de reflechir à la taille des ressorts...
_________________
HongNor - Falcon - 6MIK - Spektrum
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
mugen73
Expert**
Expert**


Inscrit le: 03/08/2008
Messages: 518

MessagePosté le: 21.12.2009, 23:27:30    Sujet du message: Répondre en citant

salut, pour l'alu mugen ou autres, pour éviter que sa bavure dans la gorge du ressort et sur les cotés, il suffit d'y créer un filetage d'y insérer une Vis tête fraisée à six pans en titane genre 3x6 ou 3x8 et la plus d'entretien et vous irez bien plus loin dans l'utilisation de cette matière, attention à ne pas la faire dépasser autrement la cloche ne sera plus votre ami.a+ Laughing
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
miniman
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 21.12.2009, 23:50:09    Sujet du message: Répondre en citant

mugen73 a écrit:
salut, pour l'alu mugen ou autres, pour éviter que sa bavure dans la gorge du ressort et sur les cotés, il suffit d'y créer un filetage d'y insérer une Vis tête fraisée à six pans en titane genre 3x6 ou 3x8 et la plus d'entretien et vous irez bien plus loin dans l'utilisation de cette matière, attention à ne pas la faire dépasser autrement la cloche ne sera plus votre ami.a+ Laughing



slt
tu peux expliquer un peu mieux ton truc Question Question ...j'ai du mal a comprendre ton systheme
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Mongoose
Expert*
Expert*


Inscrit le: 31/10/2005
Messages: 306
Localisation: Nouvelle Calédonie

MessagePosté le: 22.12.2009, 02:59:18    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
salut, pour l'alu mugen ou autres, pour éviter que sa bavure dans la gorge du ressort et sur les cotés, il suffit d'y créer un filetage d'y insérer une Vis tête fraisée à six pans en titane genre 3x6 ou 3x8 et la plus d'entretien et vous irez bien plus loin dans l'utilisation de cette matière, attention à ne pas la faire dépasser autrement la cloche ne sera plus votre ami.a+


Je dis photo Smile
_________________
KYOSHO MP10 - REDS 721 SCUDERIA - FUTABA
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
casasteph
Expert**
Expert**


Inscrit le: 24/03/2008
Messages: 692
Localisation: merlevenez-bretagne

MessagePosté le: 22.12.2009, 03:46:26    Sujet du message: Répondre en citant

Mongoose a écrit:
Citation:
salut, pour l'alu mugen ou autres, pour éviter que sa bavure dans la gorge du ressort et sur les cotés, il suffit d'y créer un filetage d'y insérer une Vis tête fraisée à six pans en titane genre 3x6 ou 3x8 et la plus d'entretien et vous irez bien plus loin dans l'utilisation de cette matière, attention à ne pas la faire dépasser autrement la cloche ne sera plus votre ami.a+


Je dis photo Smile


+1 pour les photos , ceci dit je crois pas que c'est un truc a me réconcilier avec les masselottes alu!!
_________________
La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Jacke
Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 22.12.2009, 06:11:14    Sujet du message: Répondre en citant

mugen73 a écrit:
salut, pour l'alu mugen ou autres, pour éviter que sa bavure dans la gorge du ressort et sur les cotés, il suffit d'y créer un filetage d'y insérer une Vis tête fraisée à six pans en titane genre 3x6 ou 3x8 et la plus d'entretien et vous irez bien plus loin dans l'utilisation de cette matière, attention à ne pas la faire dépasser autrement la cloche ne sera plus votre ami.a+ Laughing


Je conprend pas, si pas de photos explique toi.
_________________

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
mugen73
Expert**
Expert**


Inscrit le: 03/08/2008
Messages: 518

MessagePosté le: 22.12.2009, 09:46:38    Sujet du message: Répondre en citant

par contre j'ai plus de masselotte, j'ai récupéré une photo avec une marque à l'endroit ou vient la vis, j'espère que vous comprendrez.a+




Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Jacke
Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 22.12.2009, 10:24:39    Sujet du message: Répondre en citant

Avec une photo du montage, sinon je ne vois pas ou est l'astuce qui empéche l'usure.
_________________

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
flo13
Elite
Elite


Inscrit le: 08/12/2007
Messages: 1691
Localisation: MRCPM L10

MessagePosté le: 22.12.2009, 10:28:51    Sujet du message: Répondre en citant

mugen73 a écrit:
salut, pour l'alu mugen ou autres, pour éviter que sa bavure dans la gorge du ressort et sur les cotés, il suffit d'y créer un filetage d'y insérer une Vis tête fraisée à six pans en titane genre 3x6 ou 3x8 et la plus d'entretien et vous irez bien plus loin dans l'utilisation de cette matière, attention à ne pas la faire dépasser autrement la cloche ne sera plus votre ami.a+ Laughing


La vis servirait alors pour bien caler le ressort au fond de la gorge et l'empêcher de bouger et par là de frotter et user les masselottes?
Si oui, une vis BTR ne serait-elle pas plus facile à mettre en place?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Jacke
Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 22.12.2009, 10:32:26    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis de l'avis qu'une vis BTR serait préférable si je conprend le principe.
Par contre pour l'usure de l'alu le plus Question
Le moins le poid de la vis avec la masselotte.
_________________

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
mugen73
Expert**
Expert**


Inscrit le: 03/08/2008
Messages: 518

MessagePosté le: 22.12.2009, 10:37:21    Sujet du message: Répondre en citant

Jacke a écrit:
Avec une photo du montage, sinon je ne vois pas ou est l'astuce qui empéche l'usure.



sa évite simplement les bavures à cette endroit et pouvoir utiliser au maximum tes masselottes, tu as qu'a rouler avec de l'alu et tu comprenderas Very Happy
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Jacke
Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 22.12.2009, 15:45:53    Sujet du message: Répondre en citant

Voila avec quoi je roule. Celles de la photo ont 2 courses.


_________________

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
zef62
Expert**
Expert**


Inscrit le: 01/02/2008
Messages: 570
Localisation: NPDC

MessagePosté le: 22.12.2009, 15:48:21    Sujet du message: Répondre en citant

je roule avec les answer elles sont tres bien en plus elles disposent de la petite rondelle pour éviter le grippage intégré a la masselotte OK!
_________________
Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
driverx
Expert**
Expert**


Inscrit le: 13/08/2008
Messages: 555
Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)

MessagePosté le: 22.12.2009, 16:22:58    Sujet du message: Répondre en citant

Les masselotte answer passe sur le volant mugen ?(je sais que les masselotes hobao passe et que les kyosho ne passe pas).
_________________
Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
nicoj28
Expert**
Expert**


Inscrit le: 16/07/2009
Messages: 715
Localisation: TB28

MessagePosté le: 22.12.2009, 16:40:24    Sujet du message: Répondre en citant

zef62 a écrit:
je roule avec les answer elles sont tres bien en plus elles disposent de la petite rondelle pour éviter le grippage intégré a la masselotte OK!


+1 OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
mugen73
Expert**
Expert**


Inscrit le: 03/08/2008
Messages: 518

MessagePosté le: 22.12.2009, 21:00:40    Sujet du message: Répondre en citant

salut, j'ai à peux prés marquer l'emplacement de la vis pour aussi ne pas gêner le ressort ainsi la bavure ne se fera pas, contrairement à toi ou tu seras obliger d'y passer un coup de lime, avec cette méthode pas d'entretien et tu feras beaucoup plus de litres avec, essaye un jour de comparer avec et sens la vis en nombres de litres.a+



Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
zef62
Expert**
Expert**


Inscrit le: 01/02/2008
Messages: 570
Localisation: NPDC

MessagePosté le: 22.12.2009, 21:14:21    Sujet du message: Répondre en citant

driverx a écrit:
Les masselotte answer passe sur le volant mugen ?(je sais que les masselotes hobao passe et que les kyosho ne passe pas).


oui je ca passe sur un mugen OK! en plus elles ont un prix abordable et livrées avec 3 jeux de ressorts Smile
_________________
Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Technique Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page 1, 2  Suivante
Page 1 sur 2

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum