difference de ref de cardan mp9?

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Modeltaz · Expert* Inscrit le: 11/03/2006 Messages: 472 Localisation: Ligue 10 MRCPM

quel difference entre les cardans mp9 de ref if 456 et les 31783B
merci

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018

IF456, c'est les cardans à environ 45 euros.

31783b, c'est les cardans à 490 euros mais t'as plein de trucs fournis avec. En fait c'est lu buggy complet. Laughing

Modeltaz · Posté le: 21.12.2009, 19:42:33 Sujet du message:

a priori, il y aurais plusieurs taille et des traitement differents

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

oui les + cher sont ceux de la version TKI, et les moins cher ceux de la version RACING , mais c'est les memes dimension benoit! juste le traitement qui change!

Modeltaz · Posté le: 21.12.2009, 21:02:50 Sujet du message:

merci loic et bonne fetes.

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

merci toi aussi OK!

bonjour a ta petite famille!

josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

salut,
pour les cardan du mp9 il y a une option gardan long il sont plus de 2mm que ceux d'aurigine si je me trompe pas car je sais plus éxactement OK!

c'est se que j'ai sur le mien à l'arrière OK!

@+

titis14 · Posté le: 21.12.2009, 21:20:28 Sujet du message:

Quel est l'intérer de ce cardan plus long ? car en une saison pas de souci de cardan.
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modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

titis14 · Posté le: 21.12.2009, 22:06:50 Sujet du message:

Ok je vais essayer Very Happy

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modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

Greg13wrt · Ligue Inscrit le: 03/08/2005 Messages: 229

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

ah bon?
je savais poas! Rolling Eyes

tapenade · Posté le: 22.12.2009, 21:55:18 Sujet du message:

chers tous,

le cardan plus long se place sur l'arrière du véhicule.
A l'origine, avec une cale de pincement de 3°, une voie AR large et en cas de choc violent (ce qui n'arrive jamais en TT bien sur....)le cardan ar avait tendance à se déboiter.

donc ce cardan et là pour éviter de se...déboiter en utilisant ces réglages cumulés.....

a + à tous.
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titis14 · Posté le: 23.12.2009, 01:34:07 Sujet du message:

tapenade tu parle des cardans de roue ou du cardant centrale ?
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tapenade · Posté le: 23.12.2009, 11:27:25 Sujet du message:

salut titis14

ce sont les cardans de roues.
les cardans centraux sont assez visiblement plus court, sur l'av par rapport à l'ar.
par contre l'usure des cardans centraux et très prononcée (de plus que je n'ai pas un haut niveau).
de l'ordre de 50 % de la goupille des deux cardans sont usés.
pour les cardans de roue je constate à peine une amorce d'usure sur les 4 goupilles des cardans de roue.

je répète je n'ai pas roulé très vite cette saison mais fait quelques bons litres avec mon mp9.

voilà à tous et bonne fêtes.

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titis14 · Posté le: 23.12.2009, 14:11:01 Sujet du message:

Ok tapenade car on parler du cardan arriére centrale pour l'usure c'est le cas de tout le monde.

As tu suivi les conseils de Jérome au niveau des cardans ? Car moi aucun souci de cardant déboîté j'ai ajouté une rondelle entre le cardan et le roulement.

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tapenade · Posté le: 23.12.2009, 14:48:31 Sujet du message:

yes titi

je fais même en sorte que le montage soit "gras", c'est à dire une légère résistance à la rotation, cette résistance va s'éliminer après quelques minutes de roulage, c'est ce que je fais sur tous les éléments en contact et/ou en friction (couple conique, roulement de fusée, triangle.....).
le jeu étant la mère de la mécanique, trop c'est la casse assurée......
je n'ai pas eu de problème de cardan sauf à l'avant où....j'admets lui avoir mis un frac de l'enfer dans un pneu....oups désolé..
Sad

sinon ce commence à me faire plaisir surtout depuis que j'ai monté un +4 et un terex.

à bientôt à tous.
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titis14 · Posté le: 23.12.2009, 15:30:32 Sujet du message:

Ok tapenade
Pour l'avant dans ce cas ok Laughing

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