Posté le: 20.12.2009, 21:16:01 Sujet du message: Différentiel a bille
Bonjour j'ai récement fait l'achat d'un ass rc10 t4 qui est équipé d'un diff a bille mais par contre je n'y connait rien du tout a ce sujet.
Comment l'entretenir?
Comment le régler?
Merci d'avance a+ _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline
Et bien s'est pas compliqué les diff à billes,pour le réglage il faut le serrer à la limite du glissement sinon tu vas le cramer en peu de temps,il ne faut pas de glissement, comme le dit la notice il faut tenir les deux noix de cardan et essaye de tourner la couronne, en principe tu ne dois pouvoir la tourner
pour l'entretien il faut le nettoyer dès qu'il gratte un peu, la graisse graphite sur la butée et la blanche sur les billes de la couronne, voila
pour les graissages utilises les graisses asso c'est les meilleures.
comme te l'a écrit rcbob la blanche pour les billes et la noire pour la butée.
pour le reglage sur le terrain moi je procède comme ceci :
- je bloque la roue coté couronne entre les genoux et la couronne avec une main
-avec l'autre main je tourne l'autre roue pour ajuster la dureté désirée
attention à ne pas le régler trop libre non plus, pour ma part je le règle on va dire ni trop dur ni trop libre (pas facile à décrire la dureté, te faire voir serait plus facile)
sur le mien ça fait un an et demi que je l'ai sans aucun soucis et je l'entretien à peu près 1 fois tout les 8/10 packs
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