filtre a air quelle huile ?

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professeurmaboulette · Expert** Inscrit le: 16/01/2009 Messages: 636

bonjour,
j'ai plus d'huile speciale filtre a air, je peux mettre autre chose ?
partagez vos experiences. merci
a+ Very Happy

amontintin · Posté le: 20.12.2009, 20:49:20 Sujet du message:

de l'hule de ricin marche très bien....en pharmacie OK!

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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

dede76 · Expert* Inscrit le: 25/11/2007 Messages: 381

pour moi huile de filtre a air de moto cross!! beaucoup plus économique!!

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

idem, huile de motocross. Ipone ou motul en bombe ou en bidon d'un litres. 5 ans que je le fais en TT et en piste et aucun soucis
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Darkmo2 · Posté le: 20.12.2009, 22:58:55 Sujet du message:

Huile moto cross bell-ray aucune casse moteur à déplorer OK!

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losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013

flo29 · Posté le: 21.12.2009, 00:13:28 Sujet du message:

Mef quand même... J'utilise aussi de l'huile de motocross, mais que sur la mousse externe.

Pour voir si une huile de filtre à air est compatible avec le carburant, il faut mélanger un peu de carburant avec l'huile de filtre, certaines donnent de jolis "précipités". A éviter!

L'huile de motocross noirci beaucoup le piston...

jpplaronze · Expert** Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910

Bonjour

Je confirme, pas mal de "soucis" viennent de l'incompatibilité des huiles de filtre à air (ou des huiles de conservation des moteurs neufs) , et des carburants.
Formation de "gelées" précipités, et autre cochoneries, qui peuvent obstruer les trous de lubrification ( bielle).
_________________
JPP LARONZE
www.carburant-modelisme.com
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nicoj28 · Posté le: 21.12.2009, 09:04:50 Sujet du message:

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=27830&highlight=

Razz

professeurmaboulette · Expert** Inscrit le: 16/01/2009 Messages: 636

bonjour,
nous partageons nos informations et avancons tous ensemble, tous !
j' ai consulte ce jour un ami qui est responsable en maintenance
du secteur "lubrifiant" de machine outils et ce depuis de nombreuses années. je lui ai confié un flacon d'huile de filtre a air "modelisme".
rapidemment sans rentrer dans le detail il a detecter le caractere adherent de cette huile, non utilise en machine outils, pour carter et ce d'une viscosite grade environ 150-200. verdict du specialiste, il s'agirait d'huile de chaine de tronconneuse par ses 2 caracteristiques.
amicalement.
a+ Bravo!

nicoj28 · Posté le: 23.12.2009, 08:48:22 Sujet du message:

T'as surement fait analyser de l'huile pour 1/5éme !

Razz

A propos de tronçonneuse :

Un Belge entre dans un magasin pour acheter une tronçonneuse.
- J'en voudrais une qui coupe dix arbres en une heure, demande-t-il.
Le vendeur lui présente trois modèles, il en choisit un, paie et s'en va.
Le lendemain, il revient, furieux :
- Hé, vous m'avez menti : je ne peux couper qu'un misérable arbrisseau à l'heure avec ce truc !
- Hein ? Laissez-moi voir ça, s'étonne le marchand.
Le vendeur prend la tronçonneuse et la met en marche.
La tronçonneuse ronfle fièrement...

Le Belge :
- Hé, c'est quoi ce bruit ?

jpplaronze · Expert** Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910

Pourquoi un Belge ?????

Comme disent les Belges, vous savez pourquoi les Français ont choisis le Coq comme emblème national ????

C'est comme la blonde qui courrait après un camion pour le prévenir qu'il perdait son chargement ................de sel, c'était un camion de la DDE !!

OOAAHHHHHHH..........on ferme dans 7 heures, réouverture le 4......!!
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JPP LARONZE
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Gill0u2oo · Expert** Inscrit le: 15/11/2007 Messages: 512

Histoire racontée en Belgique par les Belges en réponse aux nombreuses blagues Françaises sur les Belges:

Vous savez pourquoi les Français ne nagent qu'au milieux de la piscine ????

=> parce qu'ils sont "un peux cons" sur les bords .......................

Mr. Green

Ha bien tiens, j'vais surement pas me faire que des copains sur ce coup la ... mais il faut bien vous renvoyer la balle de temps en temps .

Le principal c'est d'aller se "Fritter" dans la bonne humeur sur les pistes lol

Humoristiquement et amicalement :wink:

Par contre, pour revenir au sujet de ce post, je serais curieux de savoir si l'huile de tronçonneuse est miscible avec les différents carburant de modélisme et si en effet ça ne risque pas d'aller foutre le bazar dans mon petit berlingot ....

Wink

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rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

Si je retiens le principe de l'huile de filtre à air, c'est bien de rester sur la mousse de filtre à air non Question

Alors je comprend pas en quoi ca peut gêner avec le fonctionnement du moteur, puisqu'elle n'a pas a allez dans le moteur. A moins que le graissage a l'huile de filtre soit une nouvelle technique

Gill0u2oo · Expert** Inscrit le: 15/11/2007 Messages: 512

Démontes ton carbu, et au passage ton coude d'admission, et tu verras que l'intérieur de ton coude est bel et bien "un peu gras" il y a donc bien de l'huile de filtre qui s'engouffre vers le moteur. Wink

Même si je suis d'accord avec toi que le but de l'huile de filtre est de rester sur la mousse du filtre, ont ne peux nier qu'il y en a un peu qui passe au moteur, donc vérifier qu'elle soit compatible avec le carburant utilisé ....

Quand tu vois le diamètre des trous de lubrifications des axes de piston ou manetons de bielle, faut pas grand chose pour les boucher.

Wink

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rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

j'ai un autre soucis, ok admettont que l'huile passe. Si cette huile passe, vu sa viscosité élevé, elle devrait pas freiner le tiroir du carbu? et puis le coude d'admission, c'est bien par la que passe l'essence aussi et du cout le ricin (ou autre huile de synthèse) qui est mélangé dans le carburant. Ca peut pas venir du ricin aussi?

amontintin · Posté le: 23.12.2009, 10:59:06 Sujet du message:

non, il te parle du coude caoutchou du filtre à ir, l'essenece ne passe pas par là Cool

.
Je déteste les huiles filtantes, car sur 1 filtre, la poussière se colle dessus et colmate le filtre, du coup le moteur respire beaucoup moins bien, et sur-consomme!! Sad

moi c'est huile de ricin, et pas de souci, et en plus cela lubrifie bien les roulements OK!

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ameno · Ligue Inscrit le: 19/03/2006 Messages: 207

salut tous le monde !!!
j'utilise depuis 5ans de l' huile motule pour filtre de motocross et aucun soucil avec meme un top 421 bnx qui a fait 70 litres en (20 en 4*4 et 50 en 4*2 sur un twist )
donc rien a signaler
a+ OK!

_________________
"mieux vaut boire une kronembourg à la poste que d'attendre un cronopost à la bourre" gustave parking

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

mais ya vraiment un truc que j'arrive pas a comprendre, c'est que vous dites que ca descend dans le moteur (puisque pour que ca graisse les roulement le ricin, faut que ca descende au moteur) Si ca descendait au moteur, ca passerait par le carbu et avec une huile si visceuse, le tiroir du carbu serait considérablement freiner, il coulisserait mal. Enfin il me semble. En plus si l'huile descendait dans le moteur, il emmènerait avec lui les poussières. C'est pour ca que ca me semble illogique même si on a deux mousses de filtres à air. Après je peux me tromper, mais j'ai du mal a trouver logique à ca.

amontintin · Posté le: 23.12.2009, 13:05:51 Sujet du message:

tu comprends pas, alors on reprends.....les huiles filantes ont tendances à colmater les filtres et réduire la respiration du moteur. les huiles fluides ou moyennes sont aspirées par le moteur et ainsi elles lubrifient les roulements . C'est plus clair là Question

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rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

ca j'avais suivi, mais ce que je veux dire, c'est que si ca descendais dans le moteur, rien qu'au niveau du tiroir du carbu on le sentirait parce qu'il coulisserait mal vu la mauvaise fluidité de ces huiles. Alors même si ca en aspire, ca doit etre très très minime, alors je vois pas l'intérêt d'avoir de l'huile miscible avec le carburant, parce que ca doit même pas se sentir. C'est mon avis perso.

amontintin · Posté le: 23.12.2009, 14:38:40 Sujet du message:

j'suis pas sûr, car l'aspiration la plus forte est carbu ouvert en grand, donc rien sur le boisseau Cool

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adrien240 · Ligue Inscrit le: 22/11/2008 Messages: 136

Huile de ricin, c'est une bonne idée pour la mousse interne?
Perso, j'utilise l'ultimate et ej trouve qu'elle cole à vachement, je pense que sa doit être aussi pour sa que je consomme beaucoup.
Voici un exemple de mousse externe:

J'en ai même une autre pire mais j'aurai du la changer légèrment plutôt aussi, celle la n'a fait que le matin.

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

professeurmaboulette · Expert** Inscrit le: 16/01/2009 Messages: 636

bonjour,
il peut s'agir, d'une projection de carburant dans le boisseau lors de la mise en route du moteur...
je pense qu'on peut egaleent utiliser sans crainte l'huile de chaine de tronconneuse sur les filtres a air en mousse car elle est dite adherente a son support, donc peu susceptible d'etre aspirer par le moteur.
de plus elle d'originine minerale, donc sans effet "chimique" sur du 2 temps et ses composants. qu'en pensez-vous ?
a+ Question

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

ben c'est possible. Mais en plus la ou j'aime ta façon de penser, c'est que tu dis que le moteur ne l'aspirerait pas et moi il me semble que le but de l'huile de filtre, c'est de rester sur le filtre et je comprend pas l'idée quelle aille dans le moteur. Après si ca y va, c'est en infime quantité a mon avis, donc la question posée de savoir si c'est miscible avec le carburant franchement, j'y ai jamais regardé et je pense pas le faire de si tôt pour ma part... D'ailleur de souvenir, plusieurs fois j'ai passé le doight dans le coude du filtre à air, et je n'ai jamais vraiment trouvé que c'était gras loin de la

professeurmaboulette · Expert** Inscrit le: 16/01/2009 Messages: 636

bonjour,
apres essais je vous confirme avoir essaye avec succes l'huile de chaine de tronconneuse viscosite 150 sur filtre a air de mon buggy tt 1/8 sans aucun soucis, rien n'est arrive jusqu'a la premiere mousse (filtre double mousse) et 3 pleins.
cette huile est peu honereuse, aux alentours de 6 euros/2litres (auchan)
amicalement.
a+ Idea

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

il y avait vraiment beaucoup de poussieres en ce moment Question

tu roules ou Question