spider ou dif clasique

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

robert64 · Expert* Inscrit le: 12/12/2007 Messages: 365

salut a tous quel dif utiliser vous sur votre hyper8 8.5 et porquoi ?

keke23 · Ligue Inscrit le: 22/05/2008 Messages: 131

salut moi j"ai des diffs normal j"ai entendu dire que les spider fuit a+

pirate-rs3 · Posté le: 25.05.2008, 21:55:41 Sujet du message:

moi j'avais des noramaux ses tres bien et ses comme sur toute les caisse de plus le champion d'europe et top pilote t2m roule la pluspart en diff normal.. ya surment une raison?

lisandru · Découverte Inscrit le: 09/03/2008 Messages: 6

cescadeau · Posté le: 30.05.2008, 10:10:13 Sujet du message:

quand j'avais acheté mon rs3, tous les pilotes me conseillaient d'en prendre un avec 3 differentiels classique, ce ne fut pas facile car t2m les vendrait qu'avec des spider normalement

Speed9.5 · Posté le: 30.05.2008, 17:37:26 Sujet du message:

je tourne avec des spider, moi aussi j'avais des doutes mais c'est nickel, ils ne fuient pas et c'est du solide.Il n'y a que le remplissage qui est vraiment chiant.

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

non pas chiant ,tu mes 1 peut de graisse epaisse dans les taraudages , tu remplis tu refermes facile!! Wink

lisandru · Découverte Inscrit le: 09/03/2008 Messages: 6

BENZ · Découverte Inscrit le: 18/07/2008 Messages: 1

HYPER 8.5 ET 3 SPIDER PAS DE PROBLEME AVEC EUX JUSKA PRESENT ILS ONT 27LITRES !

Speed9.5 · Posté le: 19.07.2008, 12:35:26 Sujet du message:

trompetta · Ligue Inscrit le: 28/10/2007 Messages: 291

j'ai pris un gros choc avant a domont
resultat (cardan,ammorto barre anti roulie,noix de diff cassée net)tout cela explosé lors d'un face a face
le diff na pas bouger d'un poil (c'est un spider)
mais je pense que les diffs classiques sont aussi bien
"peut etre un petit peu moins de motricité"
a verifier

superdupont · Expert** Inscrit le: 17/02/2004 Messages: 585

Salut a tous !!

Perso j'ai eu les diff normaux, et spider, pas grande différence.

Le spider est plus chiant a remplir par contre au centre je pense qu'il est necessaire d'un point de vue fiabilité car j'ai explosé un diff central, les axes ont tourné dans le corps....

Apres j'utilise les spiders avec seulements 3 pignons comme ça je peux mettre plus de graisse et mécaniquement c'est mieu pour le fonctionnement du diff :D

Par contre il faut noter des le nombre de dents entre spider et normaux est différent dans le diff, donc ça change les équivalences entre diff normal et diff spider pour une même dureté d'huile !!

Ya · Ligue Inscrit le: 04/07/2009 Messages: 104

Bonjour

le joint toriq orange sur les spiders se vend t il séparement car je viens de tout remonter et oups le joint fendu en deux Crying or Very sad

(peut etre trop rempli en huile!!!!!!!!)

Ya
_________________
hyper 8.5 pro...picco....rb fuel.....

Sticlub555 · Ligue Inscrit le: 22/03/2009 Messages: 194

moi les joint orange des dif spider ils sont dans ma caisse , je les aient retirer et a la place j'ai mis du joint auto bleu, ils ont 6 litres et aucune fuite

le seul probleme avec cette technique c'est qu'il faut deja trouver le reglage des diff a sa conduite alors ça oblige a chaque essai de nettoyer le joint auto bleu et de le refaire.

pour ce qui est des different diff ;avant j'avais l'hyper 8 avec diff classique et maintenant j'ai le pro avec torsen avant et spider central et arriere

a part un leger changement du torsen a l'avant par rapport au classique j'ai pas sentis trop la difference (+ de motricite indegniable mais pas essentiel)

et effectivement le spider est chiant a remplir meme avec l'outils mais bon apres c'est un coup de main a prendre
_________________
l'intelligence c'est comme un parachute , quand t'en a pas tu t'ecrases

vincent11 · Ligue Inscrit le: 10/12/2008 Messages: 240

les jointes tu peu mettre des joins de carter c'est je crois ou des joints de carbu de chez R&B. Ils sont un poil plus petit donc tiennent mieux autour du dif et est un peu plus gros donc 0 fuite ! (Ps mes joints sont tellement vieux je c pas si c'est des joint carbu ou carter Smile

Ya · Ligue Inscrit le: 04/07/2009 Messages: 104

ok je vais essayer cela.

A quel niveau doit on remplir le differentiel Question

jusqu au planétaire Question

Ya
_________________
hyper 8.5 pro...picco....rb fuel.....

vincent11 · Ligue Inscrit le: 10/12/2008 Messages: 240

ben pour la premiere fois tu rempli a ras et ensuite au prochaines fois t'en met moins pour moin gaspillé d'huile mais vaut mieux que ça te déborde et tu sais que ta le plein que pas en mettre assez Pas vrai ?

Ya · Ligue Inscrit le: 04/07/2009 Messages: 104

pas d autre avis Wink

_________________
hyper 8.5 pro...picco....rb fuel.....

turboman · Posté le: 27.07.2009, 23:23:34 Sujet du message:

Mdp177 · Posté le: 28.07.2009, 07:21:50 Sujet du message:

J'aime bien dans tout les commentaire ca dit ouais c'est pas bien sa fuit nanani nanana ... et sa explique pas en quoi le spider et different d'un diff normale !!

alors attention !!! je m'explique ..

De mon jeune temps ou je roulais chez T2M , j'avais eu l'occasion de monter un spider !!
la difference avec un diff classique est la ..
Avec un diff clasique sur different profil de piste ( defoncé , glissante , grip etc.. ) tu vas changer l'huile de ton diff pas adapter ta voiture .. ( en gros c'est sa Very Happy

)

Avec un spider fini les changements d'huile le diff en lui meme s'adapte a la piste quand il faut motricicé il motrice , quand faut y'allé molo il devient plus souple et sa dans tout les cas de figure un peu a l'image d'un torsen , mais pour le milieu ( mais pas exactement le meme principe de fabrication , meme si la base vis sans fin et la meme )

Je ne dis pas que c'est mieux car le comportement de la voiture ce ressent quand meme ,et meme si le diff s'adapte en fonction de l'etat de la piste cela ne se conduit pas comme avec un diff normal..
Il y a une transition avec diff normal et spider , mais une fois le spider en main c'est un bohneur ..

Perso je l'ai tester seul , puis avec le torsen a l'avant , la ca fait un peu trop mais c'etait a l'epoque du pirate RS3 la voiture a bien changer depuis ..

flo29 · Posté le: 28.07.2009, 10:37:42 Sujet du message:

Il y a déjà des posts sur le sujet, où tout est expliqué il me semble.

toffi135 · Expert** Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668

salut
les diffs origine et les spider sont tout deux de bonne qualité aucun souci hobao c'est du costeau! et pour les joint torique orange ce son les meme pour les deux diffs OK!

donc tu les trouve facilement
_________________
tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

brushless 100%

Ya · Ligue Inscrit le: 04/07/2009 Messages: 104

Voila apres plusieurs recherches je ne trouve pas de joints toriq orange pour differentiel spider Question

.Quelqu un peut il m aider.

Merci d avance

Ya
_________________
hyper 8.5 pro...picco....rb fuel.....

toffi135 · Expert** Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668

salut
voila le nécessaire pour ton spider
********** ref: 87343 S OK!

_________________
tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

brushless 100%

Ya · Ligue Inscrit le: 04/07/2009 Messages: 104

Merci grace a toi j ai trouvé mon bonheur OK!

Ya
_________________
hyper 8.5 pro...picco....rb fuel.....

Ya · Ligue Inscrit le: 04/07/2009 Messages: 104

Voila recu le kit joints et visseries.Quand on replace le differentiel dans son logement faut il graisser le pignon d arbre et celui du differentiel

Ya
_________________
hyper 8.5 pro...picco....rb fuel.....

vincent11 · Ligue Inscrit le: 10/12/2008 Messages: 240

oui mais pas graisse silicone la graisse pour engrenage ou autre

Agentbull · Ligue Inscrit le: 21/09/2009 Messages: 128

Bonjour j'ai bien lu? de la graisse et pas de "l huile silicone Question

si oui quoi comme grasse moly,fluide ,dure ...

flo29 · Posté le: 11.12.2009, 23:51:00 Sujet du message:

Si vous commencez à "tater" les diffs "normaux" Hobao sont à chier (je pèse mes mots)....
Vous verrez quand vous pousserez votre Hobao au moins à 40% de ses capacités...
Surtout au centre.
Les spiders sont bien mieux quand on à comprit la combine pour les remplirs. (expliquée sur d'autres posts).

Tous les tops pilotes de l'époque roulaient avec.

Agentbull · Ligue Inscrit le: 21/09/2009 Messages: 128

oui ok mais pour l'huile de la silicone ou de la graisse ,